地方交付税交付金

467萬1千日圓，消防廳125億5,767萬2千日圓。本省預算中，地方交付稅交付金（日语：地方交付税交付金）有15兆3,605億8,110萬日圓，地方特例交付金有1,544億日圓。 總務省與內閣府、財務省共管交付稅及讓與稅配付金特別會計。此外，國會、裁判所、會計檢查院、內閣、內閣府、復興廳、總務

8，修正東京一極集中，2050年左右的實質GDP維持在1.5～2%，2060年人口維持在一億人左右 新型交付金是用來補助各地方自治體提出的地方版綜合戰略，包含了地方創生推進交付金、地方創生加速化交付金等。主要用於地方自立性事業以及要求官民合作的開創性事業。例如人口流入政策，自治體可擬定具體的數值目標如一定期間

Unpaid(DDU)輸入國稅前交貨條件 賣方於輸入國指定地方，將尚未辦理輸入通關手續且尚未從運輸工具卸下的貨物交由買方處置時，即履行其交貨義務。賣方須負擔將貨物運至上述指定地方為止的風險及費用。若買賣雙方國家間對於輸入關稅採取免稅政策，而賣方擬將貨物運至買方國內交付買方時，即可採用本條件。

地方政府是指一個國家的特定地方內，具有規範性之自我治理能力（即所謂地方自治）的政權團體。地方政府是「中央政府」的對稱。廣義的定義係管理特定行政區域內公共事务的政府機構之總稱，狹義的定義則專指地方之行政機關。 做為地方分權的體現，地方政府為分散於一國之內，個別存在的法人或行政主體，在國家法律的規範下，

地方交通線相當的輸送密度不足4,000人/日的路線。 後來決定以完成後交由第三部門等營運，再次開工，並有15條路線開業。當中有中途改變路線規格成為高速運行，從而升格為幹線鐵道，開業和轉運更因此延遲。另外，此處新規開業路線每1公里要交付1,500萬日圓轉換交付金。