Loading AI tools
来自维基百科，自由的百科全书
国际汽车联合会三级方程式锦标赛是国际性的第三级别单人座赛车锦标赛，由国际汽车联合会（FIA）组织。该锦标赛于2019年开始举办，作为国际汽联世界一级方程式锦标赛和国际汽联二级方程式锦标赛的垫场系列赛。它是两个的第三级别单人座赛车锦标赛，GP3系列赛和国际汽车联合会欧洲三级方程式锦标赛合并的结果。[1][2]
周五，车手们有45分钟的自由练习赛以及30分钟的排位赛。排位赛决定周六沖刺赛及周日常規賽的发车顺位。
在周日的比赛（常规赛）中，每名车手必须至少完成一次进站，并且必须至少使用一套每种规格的乾地胎。
周六沖刺赛发车顺位由周五排位赛的结果决定，其中排名前12位的车手倒序发车，也就是说排位赛第12的车手将在周六杆位发车，而排位赛的第一位将会从第12位发车。
周六沖刺赛比賽時間為40分鐘加一圈，周日常規賽比賽時間為45分鐘加一圈。
常规赛的积分系统与一级方程式的类似：
| 常规赛积分系统 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 |
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
冲刺赛中前十名完赛获得的积分如下：
| 冲刺赛积分系统 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 |
| 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
常规赛的杆位将获得4分，每场比赛的最快圈速也会获得2分。因此，一名车手在一個分站中最多可以获得48分。
当出现平局的情况时，国际汽车联合会三级方程式锦标赛将根据第一名完赛的次数来决定冠军。如果仍然平局，则将根据第二名完赛的次数决定冠军，以此类推。在赛季中或赛季结束时，如果其他名次也出现平局则依然按照此系统决定排名。
2019赛季共有8轮，全部作为2019年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。它于2019年5月11日在西班牙开赛，并于9月29日在俄羅斯结束。
2020赛季共有9轮，全部作为2020年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由于2019冠狀病毒病疫情的影响，首站巴林被延期，赛季也延期开始。
由於採取了削減成本措施，因此2021賽季減少分站數目，但每一站的比賽將增加至三回合，從而使總比賽數量與過往相同。另外，本賽季將與国际汽联二级方程式锦标赛交替進行，不再一起出現在同一個分站當中。[3][4]
2021賽季原定有8輪比賽，但後來縮減至7輪，並且全部作为2021年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。它于2021年5月8日在西班牙开赛，并于提早在9月26日在俄羅斯结束。普雷马车队車手丹尼斯·海于格奪得車手冠軍，在提早兩回合比賽的情況下獲得了冠軍頭銜；三叉戟车队則奪得本賽季車隊冠軍，這是三叉戟车队首個車隊冠軍，並結束了普雷马车队的連續奪冠記錄。
| 车手 | 三级方程式 | 二级方程式 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 赛季 | 出赛 | 胜利 | 领奖台 | 赛季 | 首支车队 | 出赛 | 胜利 | 领奖台 | ||
 克里斯蒂安·伦高
|
2019 | 16 | 1 | 2 | 2019-2021 |  三叉戟车队
|
47 | 2 | 9 | |
 罗伯特·施瓦茨曼
|
2019 | 16 | 3 | 9 | 2020-2021 | 普雷马车队
|
47 | 6 | 14 | |
 马库斯·阿姆斯特朗
|
2019 | 16 | 3 | 7 | 2020-2021 |  ART大奖赛车队
|
47 | 1 | 4 | |
 杰汉·达鲁瓦拉
|
2019 | 16 | 2 | 7 | 2020-2021 |  卡林车队
|
47 | 3 | 7 | |
 佩德罗·皮盖
|
2019 | 16 | 1 | 3 | 2020 |  哈劳兹车队
|
24 | 0 | 0 | |
 角田裕毅
|
2019 | 16 | 1 | 3 | 2020 | 卡林车队
|
24 | 3 | 7 | |
| 费利佩·德鲁戈维奇
|
2019 | 16 | 0 | 0 | 2020-2021 |  MP车队
|
45 | 3 | 8 | |
 於里·維普斯
|
2019 | 16 | 3 | 4 | 2020-2021 | DAMS车队
|
31 | 2 | 7 | |
| 傑克·休斯
|
2019-2021 | 37 | 3 | 8 | 2020-2021 |  HWA車隊
|
10 | 0 | 0 | |
| 利亚姆·劳森
|
2019-2020 | 34 | 3 | 8 | 2021 | 高科技大奖赛车队
|
23 | 1 | 3 | |
| 达维德·贝克曼
|
2019-2020 | 32 | 2 | 6 | 2021 | 哈劳兹车队
|
17 | 0 | 2 | |
| 利里姆·曾代利
|
2019-2020 | 32 | 1 | 3 | 2021 | MP车队
|
17 | 0 | 0 | |
| 里哈德·费斯霍尔
|
2019-2020 | 34 | 0 | 1 | 2021 | MP车队
|
20 | 1 | 1 | |
| 本特·菲斯卡尔
|
2019-2020 | 34 | 1 | 2 | 2021 | 三叉戟车队
|
23 | 0 | 2 | |
| 阿莱西奥·德莱达
|
2019-2020 | 34 | 0 | 0 | 2021 | HWA車隊
|
23 | 0 | 0 | |
 洛根·萨金特
|
2019-2021 | 54 | 3 | 10 | 2021 | HWA車隊
|
3 | 0 | 0 | |
| 泰奥·普谢尔
|
2020 | 18 | 2 | 8 | 2020-2021 | HWA車隊
|
27 | 2 | 3 | |
 奥斯卡·皮亚斯特里
|
2020 | 18 | 2 | 6 | 2021 | 普雷马车队
|
23 | 6 | 11 | |
| 馬特奧·納尼尼
|
2020-2021 | 38 | 1 | 3 | 2021 | HWA車隊
|
8 | 0 | 0 | |
| 恩佐·菲蒂帕爾迪
|
2020-2021 | 30 | 0 | 1 | 2021 | 哈劳兹车队
|
8 | 0 | 0 | |
| 傑克·督漢
|
2020-2021 | 38 | 4 | 7 | 2021 | MP车队
|
6 | 0 | 0 | |
| 克莱芒·诺瓦拉克
|
2020-2021 | 38 | 0 | 6 | 2021 | MP车队
|
6 | 0 | 0 | |
| 奥利·卡達維
|
2020-2021 | 38 | 1 | 4 | 2021 |  坎波斯车队
|
6 | 0 | 0 | |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
