国鉄ワム1形貨車

トム1000形 → トム1000形 チ800形 → チ80形 チ810形 → チ10形 三河鐵道・岡崎電氣軌道 ワ150形 → ワ170形 ワ160形 → ワ160形 ワ180形 → ワ180形 ワ250形 → ワ250形 ワ300形・ワ350形・ワ400形・ワム500形 → ワム500形 ワブ1形

日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1963』日本国有鉄道、1963年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1964』日本国有鉄道、1964年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1965』日本国有鉄道、1965年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1966』日本国有鉄道、1966年 日本国有鉄道広報部『国鉄メモ1967』日本国有鉄道、1967年

C57形（日语：国鉄C57形蒸気機関車）（180號機） C58形（日语：国鉄C58形蒸気機関車）（239號機） D51形（498號機） C61形（日语：国鉄C61形蒸気機関車）（20號機） 電力機車 EF58形（保存車） EF60形（保存車） EF64形 EF65形 ED75形 EF81形 柴油機車

国铁燕子队（日语：国鉄スワローズ）”，为现如今球队“东京养乐多燕子队（日语：東京ヤクルトスワローズ）”的前身。 该球队是由国铁第2任社长加賀山之雄为了提高新成立的日本国铁员工的意识而创办。 由于日本《国铁法》的规定和限制，该队实际上由日本国有铁道的关联团体出资成立“国铁棒球株式会社（日语：国鉄

-pet」（在河口有扁平岩石的河岸的河流）。 本站為對向式月台2面2線的地面車站，過去為側式月台1面1線，隨着海峽線開通時新設交會設備。本站為了Wamu80000型（日语：国鉄ワム80000形貨車）貨車而設置改造過後的站房。 道南漁火鐵道 ■道南漁火鐵道線 渡島当別（sh05）－釜谷（sh04）－泉澤（sh03）