四方站 (日本)

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四方站(日语:四方駅よかたえき Yokata eki */?)是位於富山縣富山市四方,富山地方鐵道(地鐵)射水線鐵路車站廢站)。

事实速览 四方站, 日语名称 ...
四方站
1926年(大正15年)的四方站
1926年(大正15年)的四方站
日语名称
四方 – よかた – Yokata
车站概览
位置 日本富山縣富山市四方
地理坐标36°45′19.6″N 137°11′44.1″E
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1924年(大正13年)10月12日
关闭日期1980年(昭和55年)4月1日
邻近车站
上一站 富山地方鐵道 下一站
鯰礦泉前
0.7km
射水線
距離新富山 7.1km
打出
1.0km
位置
地图
关闭

此站是婦負郡和合町日语和合町(在1960年(昭和35年)編入至富山市)的中心車站。

歷史

Thumb
越中電氣軌道線開通的新聞報導。當中刊登了此站的照片。
  • 1924年(大正13年)10月12日:越中電氣軌道富山北口站至此站之間開通,此站啟用[1]
  • 1926年(大正15年)7月21日:此站至打出濱站(後來變為打出站(第二代))之間開通,此站成為中途站[1]
  • 1927年(昭和2年)2月13日:鐵路公司名稱改為越中鐵道。成為越中鐵道的車站[2]
  • 1943年(昭和18年)1月1日:隨著進行交通整合,成為富山地方鐵道射水線的車站[1][2]
  • 1952年(昭和27年)8月28日:站舍改建[3]
  • 日期不詳:客運業務被業務委託化[4]
  • 1980年(昭和55年)4月1日:射水線廢除,此站也被廢除[1][2]

車站構造

截至車站廢除前,此站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。直至廢線前,此站是唯一設有列車交會設施的中途站[5]。在兩座月台之間(站舍一方的月台北邊與對面月台的北邊)設有站內平交道連接[5]。站內的轉轍器為彈簧轉轍器[6]

此站是職員配置車站[6](但是客運業務被業務委託[7])。站舍位於站內北邊,鄰接上行月台北邊[4]。從正面望向站舍中,左邊部分位置是兩層高。靠近月台一方的站舍中,部分位置延伸出來,成為有蓋候車室[6]。在對面月台上也有有蓋候車室[4]。另外也有一座小型建築物,該建築物為廁所[6]

站內設有乘務員區[7]和南富山車輛區四方支區[4]。在射水線運輸系統上,此站是一座據點車站[7]。在本線靠近新富山一方,於交會設備轉轍器前設有側線分支。該側線共有4條,其中3條是連接車廠工場和木製車庫,其餘1線用作洗車之用[6]。該處除了車庫外,還有職員室和浴場[6]

站內放置了射水線除雪用車輛。該車輛從富岩鐵道日语富岩鉄道時代引入,車型為Bo1形日语富岩鉄道の電車#ボ1形Bo2[6]。該車輛一直停泊在站內直至廢站[8]

車站周邊

現狀

此站至鯰礦泉前站前方之間的路軌遺址變成農道(在八山站前後路段為富山地鐵巴士的巴士專用道)。在此站靠近打出一方的路軌遺址變成了單車徑。在道路下方埋藏了連接富山新港日语伏木富山港日本海石油日语日本海石油富山煉油廠(鄰接富山火力發電廠)之間的管道

截至1997年(平成9年),路基遺址變成了單車徑。站舍遺址變成了停車場的一部分。月台遺址變成花壇[9]。截至2006年(平成18年),車廠遺址建設了保育所,月台遺址繼續變成花壇[10]。截至2010年(平成22年),保育所仍然存在[7]

相鄰車站

富山地方鐵道
射水線
鯰礦泉前四方打出
曾經在此站與打出站(第一代)之間設有和合之浦站(日语:和合ノ浦駅わごのうらえき)(在1929年(昭和4年)7月9日啟用,1931年(昭和6年)6月4日廢除)[1]

注腳

相關項目

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