帝都高速度交通營團東京地下鐵道1200型電車(1986年(昭和61年)引退) 營團1300型電車(1986年(昭和61年)引退) 營團1400型電車(日语:営団1400形電車)(1986年引退) 營團1500型電車(日语:営団1700形電車#1500形 (初代))(1986年(昭和61年)引退) 營團1600型電車(日语:営団1700形
銀座線1600型(日语:営団1700形電車) 1700型(日语:営団1700形電車) 1800型(日语:営団1700形電車) 1900型(日语:営団2000形電車) 2000型(日语:営団2000形電車) 01系 舊型車輛的塗裝曾經參考1927年通車的柏林地鐵淡黃色。後來在二戰中、戰後的混亂期顏色逐漸退去。
丸之內線営団500形電車)(1996年7月停運)都曾經是非空調車輛的主力。 2000系(6節編組) 2000系(2022年7月1日 / 本鄉三丁目站-後樂園站間) 300型(日语:営団500形電車) 400型(日语:営団500形電車) 500型(日语:営団500形電車) 900型(日语:営団500形電車)
東葉高速線1000型(日语:東葉高速鉄道1000形電車):1995年引入,1996~2006年间使用,为營團5000系電力動車組(日语:営団5000系電車)的让渡车。 營團·東京地下鐵 5000系(日语:営団5000系電車):1996~2007年间使用。 東葉高速鐵道1000型 營團5000系 車站編號於2014年3月15日起依次引入。
日本國鐵103系電力動車組当時の国鉄と営団の車両技術メンバーによる誌上座談会。 久保 敏「旧形国電から103系に変身したウグイス色電車 103系3000番台」/交友社『鉄道ファン』2004年2月号 No.514 P.105 - P.109 车辆設計事務所『103系通勤形直流電車』1964年 车辆設計事務所『103系通勤形直流電車』1971年3月