黑部平站從黑部平站可到達田圃平(日语:タンボ平)的U形谷。上面可看見合花楸,下面的冰磧可看見純山毛櫸林,秋天還可欣賞紅葉。 構造:鋼筋混凝土建築物,地上三層,地下一層 設計:吉阪隆正(日语:吉阪隆正) 構造:馬場設計事務所 施工:間組(日语:間組) 1969年(昭和44年)7月20日 - 黑部登山纜車黑部御前站啟用。 1970年(昭和45年)7月25日
大觀峰站另外,由於車站建設在斷崖處,因此除了前往車站大樓屋頂的觀景台外,不能離開車站,實質上為轉乘車站。 構造:鋼筋混凝土建築物,地上三層,地下一層 設計:吉阪隆正(日语:吉阪隆正) 構造:馬場設計事務所 施工:間組(日语:間組) 1970年(昭和45年)7月25日 立山架空索道啟用。3個月前連接室堂至大觀峰之間的立山隧道巴士已經開業。
日本建築師列表坂倉準三 谷口吉郎 前川國男 內藤多仲 1886,代表作東京鐵塔。 吉田五十八 1894 丹下健三 1913 吉阪隆正 1917 菊竹清訓 1928/4/1 槙文彥 1928/9/6 磯崎新 1931 黑川紀章 1934 荒川修作 1936/7/6 原廣司 1936/9/9 谷口吉生 1937 伊東豊雄
阪神間現代主義阪神间现代主义(阪神間モダニズム/はんしんかんモダニズム hanshinkan modanizumu),指1900年代到1930年代期间(主要是从大正到昭和初期)在日本所谓“阪神间”(泛指“大阪市与神户市之间”)这一地域发展孕育的近代艺术、文化、生活样式等。“阪神间”这一地域概念并无明确的定义,对其范围有众多观点。
黃聲遠2018年,壯圍沙丘旅遊服務園區,宜蘭縣壯圍鄉。 中華民國經濟部第三屆(2018年)總統創新獎。 國家文化藝術基金會第二十屆(2018年)國家文藝獎。 日本生活學會第四屆(2017年)吉阪隆正賞。 遠見天下文化出版股份有限公司. 黃聲遠 築夢宜蘭- 遠見雜誌. [2018-01-28]. (原始内容存档于2018-01-28). HUANG