南39線

 南39線，「三股～十份^[1]」線^[2]，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第39號的區道等級公路，北起臺南市七股區三股里，經十份村五塊寮，南至臺南市七股區十份里南側，全長僅 2.426 公里，並擁有兩條支線道路。

中華民國鄉道tn39線
道路信息
道路總長	2.426公里（1.507英里） 2條支線
起點 終點
起點	臺南市七股區三股里三股
終點	臺南市七股區十份里南側
總長	1.529公里（0.950英里）
總長	2.441公里（1.517英里）
地點
主要城市	臺南市七股區十份里五塊寮
公路系統
中華民國鄉道

沿線路線概況

南39線指示牌（拍攝地點：臺南市七股區三股里三股，三股國小旁）

 南39線^[2]為連絡臺南市七股區三股里三股及十份里五塊寮間的短程鄉內區道，本線再與其兩條支線南39-1線及南39-2線共同構成臺南市七股區南側永吉里、三股里及十份里各聚落間的交通路網，亦為臺南市境內位於最西南側的一條區道等級公路。

南39線與其兩個支線，分佈在南38線以南、市道173號甲線以東、市道173號以北及台17線四條道路包圍的長方型區域裡。東側一角屬七股區永吉里、中間屬三股里，西南側大部份區域則屬十份里。南39線主起於三股村三股國小西側南38線叉路口，本段路線以西為農地，以東為校地及農家聚落。由此起點南行到三股村內的Ｔ字型路口處，往東為南39-1線路線起點，通往永吉里永吉；往西則通往十份里，為南39線主線道路方向。

南39線西行穿越農地，行至三股村外一處漁塭前的Ｔ字型路口南轉，南轉會跨過三股溪／大塭寮大排^[3]上的「十份橋」，並進入十份村的範圍內。在十份橋南北兩份都有較大片的漁池及漁塭分佈，因此三股溪原是曾文溪的舊河道之一，在曾文溪主河道改道西南由青草崙入海後，三股溪段舊河道範圍被開闢為漁塭利用^[4]。南39線南行到十份村五塊寮^[5]處，岔出另一條往西的支線南39-2線。南39線續往南行穿越五塊寮聚落後，在村南的漁池及農地間，連接市道173號處的終點。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：台17線；市道：市道173號；市道支線：市道173號甲線^[6]；區道：南38線、南39線；區道支線：南39-1線、南39-2線。）

支線路線概況

由三股里內岔出的支線南39-1線^[7]，在三股里內往東遇到的第一個十字路口轉向東南行，經南側的農家及田地後，到達東三股。在東三股處會跨入東鄰的永吉里境內，經跨過三股溪／大塭寮大排^[3]上的「永吉橋」，再行不遠就到了永吉里境內的主要聚落永吉。永吉舊稱「公地尾」，為開墾後鹽份較高不宜耕種土地，留作公地使用而得此名^[8][9]；本村聚落位於曾文溪七股堤防以北，村南有市道173號通過，亦為南39-1線終點所連接的公路。市道173號與台17線交會點就在村落東側不遠處，由兩邊引道可通曾文溪上的國姓大橋，為現今離曾文溪出海口最近的跨溪大橋，河道以南即屬臺南市安南區的範圍。

另條由十份里五塊寮岔出的支線南39-2線^[10]，在起點後先西行，經十份里聖護宮及兩旁的農地及零散農戶後，至建功國小前轉向南行。此地聚落名為「金德豐」，地名源自於本地的一處漁塭^[11][12]。本支線續往南行，到接近市道173號處的Ｔ字型路口，轉向西行。南39-2線往西直行穿越十份里西南側聚落九塊寮，在村西的漁塭地經一段東南斜向道路與市道173號終點相接。在本支線終點以西不遠處，就是台61線及其側線市道173號甲線與市道173號交會路口，本路段的的快速道路及十份交流道尚未動工興建，但仍可由側車道通往將軍區及北門區。

南39線及其兩條支線在路線沿革上關係頗為緊密，在1966年及1970年時，單一條主線由永吉（公地尾）^[8]，經三股通往十份，起訖點皆連接市道173號。1976年時，南39線起點改至三股村三股與延長後的南38線 相接，經三股通往十份村南側，原來由「三股～永吉（公地尾）」路段則獨立編成南39-1線；並再新編「五塊寮～金德峰^[11]」路段為南39-2線，終點與縣道173號 九塊厝北側的村內舊路線相接。再經其後路線改編後，南39線的起點後西移至現今的三股國小路口，讓主線里程長略縮減而南39-1線長度略增，成為現今所見的路線分佈情況。縣道173號九塊厝路段由村落北側改道南側新線外環道後，南39-2線將舊路段納入其中，路線及里程延長，終點西移至九塊厝西側，並改名為「五塊寮～九塊厝」線，為現今所見實際路線情況^[13]。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：台17線、台61線；市道：市道173號；市道支線：市道173號甲線^[6]；區道：南38線、南39線；區道支線：南39-1線、南39-2線。）

行經行政區域

臺南市^[2]

• 七股區：起點 0.0k，三股里（南38線叉路）→三股（南39-1線叉路）→三股里、十份里交界處（十份橋，跨三股溪／大塭寮大排^[3]）→十份里五塊寮（南39-2線叉路）→終點 2.426k（市道173號叉路）

歷史沿革

南39線歷史沿革[13]
年代	本編號沿革		本路線沿革
	本編號舊日路線	對應現今地名及公路名稱	本區道現今路線	對應舊日地名及公路名稱
1966年[14]、1970年[15]	南39線「公地尾～十份」全段 起於 七股鄉永吉，連接 縣道173號； 止於 七股鄉十份村五塊寮南側，連接 縣道173號； 里程 3.620 公里。	南39-1線「永吉～三股村內」段─南39線「三股村內～十份」段 起於 七股鄉永吉村永吉[8]，連接 縣道173號； 止於 七股鄉十份村五塊厝南側， 連接 縣道173號。	南39線「三股～十份」全段 起於 七股鄉三股村三股國小西側，連接 南38線； 止於 七股鄉十份村五塊寮南側，連接 縣道173號； 里程 2.426 公里。	「三股西側道路」─南39線「三股村內～十份」段 起於 七股鄉三股西側，通往 七股鄉漁塭地； 止於 七股鄉十份村五塊寮南側，連接 縣道173號。
1976年[16]	南39線「三股～十份」全段 起於 七股鄉三股東側，連接 南38線； 止於 七股鄉十份村五塊寮南側，連接 縣道173號； 里程 2.811 公里。	「三股東側道路」段─南39-1線「三股村內道路」段─南39線「三股村內～十份」段 起於 七股鄉三股村三股派出所東側，連接 南38線； 止於  七股鄉十份村五塊厝南側， 連接 縣道173號。		南38線 起點西移至海埔地（現今曾文氣象站十字路口），路線及里程大幅延長，為「海埔地～竹橋」線。 南39線 起點改至三股村三股東側（現今三股派出所東側路口），路線及里程縮短，為「三股～十份」線。 新編南39-1線，改編至原南39線「三股～公地尾」路段，為「三股～永吉」線。 新編南39-2線，由十份村五塊寮至金德峰[11]，為「十份～金德峰」線。 「三股西側道路」段─南39線「三股村內～十份」段 起於 七股鄉三股西側，連接 南38線； 止於 七股鄉十份村五塊寮南側，連接 縣道173號。
1983年[17]	南39線「三股～十份」全段 起於 七股鄉三股西側，連接 南38線； 止於 七股鄉十份村五塊寮南側，連接 縣道173號。	南39線「三股～十份」全段 起於 七股鄉三股村三股國小西側，連接 南38線； 止於 七股鄉十份村五塊寮南側，連接 縣道173號。		南39線 起點改至三股村三股國小西側，路線及里程縮短，仍為「三股～十份」線。 南39-1線，起點西移三股村內南39線 連接路口，仍為「三股～永吉」線。 南39線「三股～十份」全段 起於 七股鄉三股西側，連接 南38線； 止於 七股鄉十份村五塊寮南側，連接 縣道173號。
2010年[18]	交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表，南39線，「三股～十份」線─ 起於七股鄉三股村三股（三股國小西側路口），連接南38線；止於七股鄉十份村五塊寮南側，連接縣道173號；里程 2.426 公里。

支線

 南39-1線^[7][18]

• 起訖點：三股～永吉
• 里程：1.529k
• 行經行政區域：
  • 七股區：起點 0.0k，三股里三股（南39線叉路）→三股里及永吉里，東三股→（永吉橋，跨三股溪／大塭寮大排）→終點 1.529k，永吉里永吉（市道173號叉路）
• 歷史沿革：

南39-1線歷史沿革[13]
年代	本編號沿革		本路線沿革
	本編號舊日路線	對應現今地名及公路名稱	本區道現今路線	對應舊日地名及公路名稱
1966年[14]、1970年[15]	（無此鄉道支線編號）		南39-1線「十份～永吉」全段 起於 七股鄉三股村三股村內，連接 南39線； 止於 七股鄉永吉村永吉，連接 縣道173號； 里程 1.529 公里。	南39線「三股村內～公地尾[8]」段 起於 七股鄉三股村內，續接 南39線； 止於 七股鄉公地尾，連接 縣道173號。
1976年[16]	南39-1線「三股～永吉」全段 起於 七股鄉三股村內，連接 南39線； 止於 七股鄉永吉，連接 縣道173號； 里程 1.405 公里。	南39-1線「三股村內～永吉」段 起於 七股鄉三股村三股村內，連接 南39線； 止於  七股鄉永吉村永吉， 連接 縣道173號。		南39線 起點改至三股村三股東側（現今三股派出所東側路口），路線及里程縮短，為「三股～十份」線。 新編南39-1線，改編至原南39線「三股～公地尾」路段，為「三股～永吉」線。 南39線「三股村內道路」段─南39-1線「三股村內～永吉」段 起於 七股鄉三股村內，續接 南39線； 止於 七股鄉永吉，連接 縣道173號。
1983年[17]	南39-1線「三股～永吉」全段 起於 七股鄉三股村內，連接 南39線； 止於 七股鄉永吉，連接 縣道173號。	南39-1線「三股～永吉」全段 起於 七股鄉三股村三股村內，連接 南39線； 止於 七股鄉永吉村永吉，連接 縣道173號。		南39線 起點改至三股村三股國小西側，路線及里程縮短，仍為「三股～十份」線。 南39-1線，起點西移三股村內南39線 連接路口，仍為「三股～永吉」線。 南39-1線「三股～永吉」全段 起於 七股鄉三股村內，連接 南39線； 止於 七股鄉永吉，連接 縣道173號。
2010年[18]	交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表，南39-1線，「三股～永吉」線─ 起於七股鄉三股村三股村內，連接南39線；止於七股鄉永吉村永吉，連接縣道173號；里程 1.529 公里。

 南39-2線^[10][18]

• 起訖點：五塊寮～九塊厝^[5]
• 里程：2.441k
• 行經行政區域：
  • 七股區：起點 0.0k，十份里五塊寮^[5]（南39線叉路）→金德豐^[11]→終點 2.441k，九塊厝（市道173號叉路）
• 歷史沿革：

南39-2線歷史沿革[13]
年代	本編號沿革		本路線沿革
	本編號舊日路線	對應現今地名及公路名稱	本區道現今路線	對應舊日地名及公路名稱
1966年[14]、1970年[15]	（無此鄉道支線編號）		南39-2線「五塊寮～九塊厝」全段 起於 七股鄉十份村五塊寮，連接 南39線； 止於 七股鄉十份村九塊厝西側，連接 縣道173號； 里程 2.441 公里。	「五塊寮～金德峰[8]南側」段─縣道173號「金德峰南側～九塊厝」段─「九塊厝西側道路」段 起於 七股鄉五塊寮，連接 南39線； 止於 七股鄉九塊厝西側，連接 縣道173號。
1976年[16]	南39-2線「十份～金德峰[11]」全段 起於 七股鄉十份村五塊寮，連接 南39線； 止於 七股鄉金德峰，連接 縣道173號； 里程 1.163 公里。	南39-2線「五塊寮～金德豐」段─「金德豐南側道路」段 起於 七股鄉十份村五塊寮，連接 南39線； 止於  七股鄉十份村金德豐南側， 連接 縣道173號。		南39線 起點改至三股村三股東側（現今三股派出所東側路口），路線及里程縮短，為「三股～十份」線。 新編南39-1線，改編至原南39線「三股～公地尾」路段，為「三股～永吉」線。 新編南39-2線，由十份村五塊寮至金德峰[11]，為「十份～金德峰」線。 南39-2線「五塊寮～金德峰[11]南側」段─縣道173號「金德峰南側～九塊厝」段─「九塊厝西側道路」段 起於 七股鄉五塊寮，連接 南39線； 止於 七股鄉九塊厝西側，連接 縣道173號。
1997年[19]	南39-2線「五塊寮～九塊厝」全段 起於 七股鄉五塊寮，連接 南39線； 止於 七股鄉九塊厝西側，連接 縣道173號。	南39-2線「五塊寮～九塊厝」全段 起於 七股鄉十份村五塊寮，連接 南39線； 止於 七股鄉十份村九塊厝西側，連接 縣道173號。		縣道173號 終點端七股鄉九塊厝路段，改經村落南側新闢路線。 南39線 起點改至三股村三股國小西側，路線及里程縮短，仍為「三股～十份」線。 南39-2線 納編原縣道173號 九塊厝村內舊路線，終點西移九塊厝西側與縣道173號 連接路口，路線及里程延長，為「五塊寮～九塊厝」線。 南39-2線「五塊寮～九塊厝」全段 起於 七股鄉五塊寮，連接 南39線； 止於 七股鄉九塊厝西側，連接 縣道173號。
2010年[18]	交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表，南39-2線，「五塊寮～九塊厝」線─ 起於七股鄉十份村五塊寮，連接南39線；止於七股鄉十份村九塊厝西側，連接縣道173號；里程 2.441 公里。

臺南市七股區公路地圖

地圖中公路標示及說明
● PHW17─台17線	● CHW173─市道173號	七股區公路地圖
● CHW173A─市道173號甲線	● THWtn31─南31線
● THWtn31-1─南31-1線	● THWtn33─南33線
● THWtn33-1─南33-1線	● THWtn36─南36線
● THWtn38─南38線	● THWtn39─南39線
● THWtn39-1─南39-1線	● THWtn39-2─南39-2線
● Oldtn38─南38線 舊路線	● ─曾文溪堤岸道路
縣道173號1992年路線：起點鹽水鎮橋南里，接縣道172號→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T26→T28，終點七股鄉九塊厝。 縣道173號1997年路線：起點麻豆鎮市區，接縣道171號→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T29→T30→T31，終點七股鄉九塊厝。 縣道173號2001年以後路線：起點麻豆鎮市區，接台19甲線及縣道176號→T15→T17→T20→T21→T25→T27→T29→T30→T31，終點七股鄉九塊厝。 1997年時，縣道173號「鹽水～麻豆」段於與縣道177號「麻豆～赤崁」段整併為台19甲線。 1997年時，縣道173號起點縮減至麻豆鎮市區興國路、興中路、中山路及中正路十字路口，接縣道171號，為「麻豆～九塊厝」線；2001年以後，縣道173號起點北移至麻豆鎮市區新生北路、文昌路及中正路岔路口，接台19甲線及縣道176號。 2010年時新編縣道173號甲線「蘆竹溝～九塊厝」線，與縣道173號相接[6]。
南31線1983年路線：起點七股鄉下山子寮，接縣道176號→T41→T40→T39→T35，終點接南31-1線。 南31線2010年以後路線：起點七股鄉下山子寮，接縣道176號→T41→T40→T39→T38→T34，終點接南31-1線。 南31-1線2010年以後路線：起點七股鄉下山子寮，接縣道176號→T41→T40→T39→T38→T34，終點接南31-1線。
南38線1966年推測路線：起點七股鄉竹橋，接縣道173號→T13→T12→T11→T10→T18→T19→T22，終點接南39線。 南38線1970年推測路線：起點七股鄉竹橋，接縣道173號→T13→T12→T11→T10→T9→T8→T19→T22，終點接南39線。 南38線1976年路線：起點七股鄉海地新生地，T1→T2→T3→T4→T6→T7→T8→T9→T10→T11→T12→T13→終點七股鄉竹橋，接縣道173號。 南38線1999年以後路線：起點接南31-1線，T0→T1→T2→T3→T5→T6→T7→T8→T9→T10→T11→T12→T13→終點七股鄉竹橋，接縣道173號。
南39線1966年及1970年路線：起點接縣道173號，T21→T22→T23→T24→T25，終點接縣道173號。 南39線1976年路線：起點接南38線，T8→T19→T22→T23→T24→T25，終點接縣道173號。 南39線1983年以後路線：起點接南38線，T7→T23→T24→T25，終點接縣道173號。
南39-1線1976年路線：起點接南39線，T22→T21，終點接縣道173號。 南39-1線1983年以後路線：起點接南39線，T23→T22→T21，終點接縣道173號。 南39-2線1976年路線：起點接南39線，T24→T26，終點接縣道173號。 南39-2線1999年以後路線：起點接南39線，T24→T26→T28→T29，終點接縣道173號（併入縣道173號 七股鄉九塊厝北側舊路段）。

沿線景點及寺廟

• 南39線沿線：
  • 七股區：三股龍德宮、鎮海娘娘，五塊寮聖護宮。
• 南39-1線沿線：
  • 七股區：三股龍德宮，永吉吉安宮。
• 南39-2線沿線：
  • 七股區：十份村唐明殿，五塊寮聖護宮，九塊厝正王府、神帝府。

交流道

里程	名稱	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
台61線305k+750	十份	─	2011年起動工興建	市道173號 →臺南市七股區十份里

連接道路

• 南39線沿線可連接以下公路：
  • 市道173號（本區道終點）
  • 南38線（本區道起點）
  • 南39-1線
  • 南39-2線
• 南39-1線沿線可連接以下公路：
  • 台17線（鄰近本區道終點）
  • 市道173號（本區道終點）
  • 南39線（本區道起點）
• 南39-2線沿線可連接以下公路：
  • 台61線（經 台61線 305K+735處，十份交流道；本路段之快速公路及交流道皆尚未興建）^[20]
  • 市道173號（本區道終點）
  • 市道173號甲線，為台61線側車道（鄰近本區道終點）^[6]
  • 南39線（本區道起點）

參見

• 台南主题
• 公路主题

• 台灣交通
• 台灣省道
• 台灣市道
• 台灣區道
• 臺南市區道列表

參考資料

• 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
• 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
• 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
• 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
• 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）、Google 地球（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
• 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網（页面存档备份，存于互联网档案馆））。

注釋

1. 「十份」是位於七股區十份里的一處地名，有另一處稱作「十一份（十一分）」的地名，則位於同鄉內的七股區看坪里，要避免混淆這兩處實際上是指不同的地點。
2. Google Map上南39線路線定位：南39線區道
3. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-08-15.）地圖資料。
4. 參照中央研究院，地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）1907年日治時代台灣堡圖資料確認。
5. 交通部於2010年全省鄉道統計資料中作「五塊寮仔」及「九塊」，實際地名應稱為「五塊寮／五塊厝」及「九塊厝」，兩地都位於七股區十份里內。「五塊寮」及「五塊厝」在不同地圖（Google地圖及經建版地圖）上，則被標示為不同區域地名─五塊寮在南39線西北側，而五塊厝則位於南39線東南側。
6. 公告制定縣道173甲線路線及里程案. 交通部全球資訊網. 中華民國交通部. 2010-03-31 [2010-08-14].
7. Google Map上南39-1線路線定位：南39-1線區道支線
8. 七股區永吉里永吉，舊地名為「公地尾」，為劃分土地後，將不適合耕作的地名留做公地使用，因而得名。
9. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區永吉^{[永久失效連結]}」。
10. Google Map上南39-2線路線定位：南39-2線區道支線
11. 七股區十份里金德豐，地名源自於金德豐漁塭。1976年交通部鄉道資料中作「金德峰」，而Google地圖及經建版地圖上則標作「金德興」（此應為地名誤植）。
12. 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區金德豐^{[永久失效連結]}」。
13. 詳細路線圖請參見本條目段落「#臺南市七股區公路地圖」。
14. 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
15. 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-09-04 [2010-08-06].
16. 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-19 [2010-08-20].
17. 公路總局六十年專刊 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-03-09.
18. 公路總局全台鄉道路線表，（貓砂行控中心 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-07-30.）。
19. 參見資料：explorer the uncharted─省縣道表格演變整理，（省縣道表格演變整理）
20. 台61線省道快速公路，「七股八棟寮～七股十份」路段尚未興建，僅通側車道；而台61線側車道已於2010年3月31日新編為市道173號甲線。