東能代站有關資料均源自JR東日本所公佈的數據。 東日本旅客鐵道 ■奧羽本線 特急「津輕」停車站 □快速 森岳-東能 代 -二井 ■普通 北金岡-(南能代 信號 場 (日语:南能代 信号 場 ))-東能 代 -鶴形 ■五能 線 東能 代 -能 代 JR東日本-各站乘客統計(2014年). [2016-04-24]. (原始内容存档于2019-04-02)
奧羽本線車站降格為信號 場 除外。 金谷信號 場 :1967年1月11日開設,1999年3月12日廢除,楯岡站(現在的村山站)-袖崎站間 鳥越信號 場 :1944年12月1日開設,1960年12月20日廢除,1968年9月25日舊信號 場 位置起往新庄方向移前0.5公里再開設,1999年3月12日廢除,舟形站-新庄站間 大清水信號
東海道本線5月15日:下曾我信號 場 改為車站,*下曾我站開業。 1923年(大正12年) 月日不明:野里信號 場 廢除。 6月1日:開設吹田操車場 (日语:吹田信号 場 )。 7月1日:藤枝站-島田站間開設青島信號 場 、掛川站-袋井站間開設梅橋信號 場 、御油站-蒲郡站間開設大塚信號 場 、蒲郡站-幸田站間開設深溝信號 場 。
中央本線下畑信號 場 :釜戶站-瑞浪站間(343.6) 高座臨時信號 場 :定光寺站-高藏寺站間(371.6) 守山信號 場 :勝川站-新守山站間(384.2) 古渡信號 場 (日语:古渡信号 場 ):鶴舞站-金山站間(392.8) 辰野支線 …()內是岡谷站起計的營業距離 平出信號 場 :川岸站-辰野站間(6.5) 東鹽尻信號 場 :小野站-鹽尻站間(22
八號烈風或暴風信號 八號烈風或暴風信號 (英語:Gale Or Storm Signal No.8),是香港熱帶氣旋警告信號 之一,一般市民俗稱為八號風球或八號波。該信號 因應實測風向,分為四個方向:八號西北、西南、東北和東南烈風或暴風信號 。高一級的信號 為九號烈風或暴風風力增強信號 ,低一級為三號強風信號 。 八號烈風或暴風信號 各方向的信號 標誌