入曾站■急行、■準急、■各站停車 新所澤(SS24)-(南入曾信號場(日语:南入曽信号場))-入曾(SS25)-狹山市(SS26) 另外,與新所澤站之間設有南入曾信號場,分岐前往南入曾車輛基地(日语:南入曽車両基地)。 駅別乗降人員(2016年度1日平均)PDF - 西武鉄道 入曽駅 駅構内マップ (页面存档备份,存于互联网档案馆)
新所澤站所澤(SS22) ← 新所澤(SS24) ← 狹山市(SS26) ■急行、■準急、■各站停車 航空公園(SS23)-新所澤(SS24)-(南入曾信號場(日语:南入曽信号場))-入曾(SS25) 一例として、しんとこ耳鼻咽喉科 (页面存档备份,存于互联网档案馆)や新所タクシー (页面存档备份,存于互联网档案馆)などの事例がある。
新宿線 (西武鐵道)路線距離(營業距離):47.5公里 軌距:1067毫米 站數:29個(包括起終點站) 複線路段:西武新宿站-南大塚站-脇田信號場(日语:脇田信号場)(46.6公里) 單線路段:脇田信號場-本川越站(0.9公里) 電氣化路段:全線(直流1500V高架電纜) 閉塞方式:自動閉塞式 最高速度:105公里/小時
東海道本線場-尼崎站間 單線:單線路段皆為支線 JR東日本:入江信號場-新興站間、東高島站-櫻木町站間 JR東海:南荒尾信號場-美濃赤坂站間、南荒尾信號場-(新垂井站)-關原站間(下行專用的坡度緩和別線) JR西日本:京都貨物站-丹波口站間、梅田信號場-福島站間 JR貨物:山王信號場-名古屋港站間、吹田貨物總站-大阪貨物總站間
石勝線站數:24個(包括起終點站與根室本線的重複路段的信號場) 一般站:0個 旅客站:7個 貨物站:0個 信號場:17個 若只限屬於石勝線的車站,排除南千歲站(屬於千歲線)、追分站(屬於室蘭本線)、新得站與包括上落合信號場在內與根室本線的重複路段信號場(以上屬於根室本線),旅客站有10個,信號場有13個。 複線路段:沒有(全線單線)