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勒芒站(法語:Gare du Mans)是法国的一个铁路车站,位于法国西北部城市,萨尔特省的省会勒芒。
位置 | 法國萨尔特省勒芒 place du 8 Mai 1945, 72000 LE MANS | ||||||||||
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地理坐标 | 47°59′44″N 0°11′32″W | ||||||||||
海拔 | 51 | ||||||||||
车站类别 | 客运车站,兼办货运业务 | ||||||||||
拥有者 | |||||||||||
运营者 | |||||||||||
途经线路 | 巴黎-布雷斯特铁路 勒芒-昂热铁路 勒芒-梅济东铁路 图尔-勒芒铁路 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面单侧式车站 | ||||||||||
站台 | 4 | ||||||||||
股道 | 8 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
使用状态 | 使用中 | ||||||||||
车站代码 | 396002 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1854年6月1日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 (2016年[1]) | 4,928,529人次 | ||||||||||
排行 | a级 | ||||||||||
服务 | |||||||||||
TGV Ouigo Intercités TER | |||||||||||
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勒芒站也是法国西北部地区的重要铁路枢纽,是巴黎前往布列塔尼地区的必经之路。南北向的图尔—卡昂铁路也在此交汇。
勒芒站位于勒芒市区南部,巴黎-布雷斯特铁路210.98公里处,距离勒芒市政府(Mairie du Mans)大约1.5公里。车站呈东西走向,开口朝北,勒芒有轨电车1号线和2号线以及多条公交线路均在此设站。1989年,勒芒站又开辟了南出口,并连接社会车辆停车场。
勒芒站建于19世纪中叶,是法国西部著名的大干线巴黎-布雷斯特铁路上的一个车站。
在此之前,勒芒尽管作为一个水旱码头,工商业得到了一定的发展。但纵观周边地区,勒芒并没有太多了辐射和统治能力。其中,最大的竞争对手来自于勒芒北边的城市阿朗松,后者作为奥恩省的省会,其当时的人口数量和综合水平与勒芒相差无几。
到了十九世纪,随着法国工业革命的发展,法兰西第二共和国政府开始计划修建一条由首都巴黎出发,连接法国西部的雷恩以及布列塔尼地区的铁路线。从地图上看,阿朗松和勒芒都处于这条线路的中间地带。事实上,根据最初的规划,巴黎—雷恩铁路极有可能经过阿朗松。然而,时任萨尔特省的委员阿里斯特·雅克·特鲁韦-肖韦尔却希望该铁路能修改计划,改由勒芒通过。他不断向铁路部门游说和请愿,并表示萨尔特省愿意出资修建这条铁路;同时,他还专门拨款40万法郎,请萨尔特省内的失业者修建了勒芒—科内雷铁路,作为巴黎—雷恩铁路的先期工程。最终,在他的努力下,巴黎-布雷斯特铁路由勒芒通过,勒芒站也于1854年6月1日正式启用。
在19世纪,铁路对一个地区的发展可以说是起到了决定性的作用。勒芒在通火车以前,市区人口仅2万,而到上世纪80年代时整个勒芒城市圈的人口数量一度超过了20万。反观阿朗松,在勒芒通火车以前,人口与勒芒相差无几,而如今,阿朗松仍然只是一个人口两万多的“小城市”,和勒芒完全不可同日而语。
因此,我们可以说,勒芒,和中国的石家庄、郑州、株洲一样,是一座被火车拉来的城市。
北↑ |
主站房 | ||
侧式站台 | |||
1道 | |||
2道 | |||
岛式站台 | |||
3道 | |||
4道 | |||
岛式站台 | |||
5道 | |||
6道 | |||
岛式站台 | |||
7道 | |||
南↓ |
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