内子線

內子線（日语：内子線／うちこせん Uchiko sen */?）是一條由四國旅客鐵道（JR四國）營運的鐵道路線。全路段皆位於愛媛縣境內，是連接大洲市的新谷站至喜多郡內子町的內子站為止的鐵道路線。根據日本國有鐵道年代時的制定，本線定位為地方交通線，且為JR集團營運中最短的地方交通線。路線代碼為「U」。

一張同時顯示新舊內子線及轚站的地圖。舊內子站位於新內子站東北偏高的位置。[失效連結] 舊內子站相片。拍攝於1981年。. [2014-09-23]. （原始内容存档于2019-04-14）.  テーマ特集：「内山線開通」。. [2014-09-23]. （原始内容存档于2018-10-04）.  廃線探訪　国鉄内子線 NO01。

逗子線（日语：逗子線／ずしせん Zushi sen */?）是一條連結日本神奈川縣橫濱市金澤區金澤八景站與神奈川縣逗子市逗子·葉山站，屬於京濱急行電鐵（京急）的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KK。 路線距離：5.9公里 軌距：1435毫米（金澤八景－神武寺段的上行線

若只限屬於予讚線的旅客站排除內子站與新谷站（皆屬於內子線）則為93個。 貨物站：2個（高松貨物總站、松山貨物站） 複線路段：高松站－多度津站間 電氣化路段：高松站－伊予市站間（直流電1500V） 閉塞方式：全線CTC化 複線自動閉塞式（高松站－多度津站間） 單線自動閉塞式（多度津站－向井原站－內子

內湖線，簡稱內捷，屬於台北捷運文湖線路段之一，與1996年通車之木柵線直通營運，以連結台北市東部的內湖、南港及木柵等地。此路段為中運量系統，也是台灣第二條連絡機場的捷運系統。2001年8月行政院核定路線（新十大建設），全線大部分為高架路線，穿越松山機場及大直路段則為地下路線。路線自中山國中站起，沿復