The YOHO Hub 是新鴻基地產發展的綜合城市「YOHO series」的第四期大型住宅項目,同時為港鐵元朗站上蓋發展物業項目。屋苑分為三期發展,共有6座住宅,基座設商場YOHO MIX,預計關鍵日期為2023年8月31日。[1]示範單位位於中環國際金融中心一期16樓。管理費為每呎4.6。
歷史
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Yuen_Long_Station_Site_Aerial_view_201712.jpg/640px-Yuen_Long_Station_Site_Aerial_view_201712.jpg)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/The_YOHO_Hub_Site_before_construction_201706.jpg/640px-The_YOHO_Hub_Site_before_construction_201706.jpg)
項目在2002年得到獲城規會通過作住宅發展,並在2005年計劃推出,當時的規劃將建9座47層高住宅(北面地盤: 5座、南面地盤: 4座),不過項目的發展藍圖備受附近居民和環保團體批評,認為會造成屏風效應。而規劃署在同年亦完成了"空氣流通評估方法可行性研究"。[2]
在2007年行政長官曾蔭權施政報告中,提出重新檢討西鐵南昌站和元朗站的物業發展密度。到2008年11月底,政府及港鐵落實減低上蓋物業的密度,減少了兩幢大廈,地積比率4.64倍減至3.93倍,住宅單位從2,214個減至1,758個,樓層高度減少約3至10.9米,同時預留多條約30米的通風廊。[3]
到2011年,因應發水指引,政府在2011-2012財政預算案中承諾重新設計西鐵沿線的物業。到2013年的方案縮減至六座,當中北面地盤有四座,南面地盤只有兩座。而新元朗中心及「南地盤」之間的位置設步行街。
港鐵在2015年7月2日招收發展意向書,項目在7月7日合共接獲23份意向書,包括領匯、新世界發展、會德豐、中國海外、遠東發展、泛海國際、莊士機構、萬科、英皇國際、南豐、資本策略等,創當時西鐵項目的紀錄。[4]港鐵在同年7月9日火速招標有關項目。標書規定項目須興建至少1,876個住宅單位,當中7成單位的實用面積須不多於約538平方呎。而出價須達至底價要求及價高者得,項目純利分紅比例會固定為5%,而發展商需要要負責項目的前期工程費用。[5]到同年7月29日,環保團體環保觸覺去信港鐵及發展商,指出已就項目提出司法覆核,指出若司法覆核一旦勝訴,應由發展商或政府負責。團體亦要求作為代理人身份的港鐵重新設計項目的發展藍圖,包括縮減平台面積及改善通風等。又認為項目由發展商自行定價,無助市民上車。[6]不過發展局局長陳茂波在月初公布賣地計劃時指出,有關法援申請已遭拒絕。[7]
到同年8月6日截標時合共收到6份標書,包括長實地產、新鴻基地產、恒基地產和會德豐地產。內房萬科聯手信置及嘉華國際入標。而新世界發展夥同遠東發展合資入標。截標當日環保團體亦到場示威,他們要求項目的商場規模再削減,認為這樣可避免對周邊的街道通風受到影響。[8][9]
到同日晚上,港鐵公佈新地以93.2億港元一筆過預繳付款投得項目,較市場估值高約25%。以項目總樓面約148.5萬平方呎計算,每平方呎樓面地價約6275元。[10]
元朗(東)巴士總站因發展為住宅,在2017年5月28日關閉,所有路線改至元朗站公共運輸交匯處。
住宅
項目住宅分為兩期發展。其中位於北面,位於元朗站上蓋的第B期項目於2021年12月發售,首批單位涉206伙,發展商提供最高12%折扣,折實平均呎價19899元。新地副董事總經理雷霆指開價可形容為「北都站頂前景無限價」[11]首批單位超額認購逾10.6倍,不過其後銷情反應冷淡。
北地盤(B期)位於朗樂路1號,為元朗站上方,由四幢樓高23至35層住宅大廈組成(第1至5座,不設第4座),合共提供1030個單位。實用面積介乎約300平方呎至1,200平方呎,提供一至四房間隔,當中開放式廚房佔全盤72%,有三房一套亦採用此設計。部分座數單位受新元朗中心和Grand YOHO樓景阻擋。另外,由於項目鄰近元朗站路軌,加上有車聲噪音,部份單位需安裝固定窗。[12]大廈已經在2023年5月初入伙。
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Castle_Peak_Road_-_Yuen_Long_part_6_in_March_2023.jpg/640px-Castle_Peak_Road_-_Yuen_Long_part_6_in_March_2023.jpg)
南地盤(C期)位於新元朗中心南面,前身為元朗(東)巴士總站,由2幢樓高47層住宅大廈組成(第6座及第8座),共提供939伙單位。2024年開售時以Yoho Hub II名義開售。
會所
屋苑採用採雙會所設計,命名為「Club Vis」及「Club Vim」,面積合共約4萬平方呎。會所設施眾多,其中泳池包括50米室外泳池、28米室外泳池、兒童水上樂園和容納最多18人的按摩池。項目亦設有獨立屋形式的宴會廳,並配備獨立水力按摩池。其他設施包括兩個健身室、瑜伽室、室內體育場、桑拿房、蒸氣室、卡啦OK房、桌球室、麻將室、練琴房及為富有攝影觸覺的住戶特設工作室。[13]「Club Vis」納入項目第B期,預計於2023年8月底入伙後啟用。[14]
而戶外園林達21萬平方呎,設有長約1,200米的緩跑徑「YOHO步道」,貫穿整個發展項目;以及多個主題的戶外玩樂花園。
商場
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位於南地盤,命名為YOHO MIX元點,屬發展項目第A期。基座設樓高3層(分別為G、M及L1),佔地約10.66萬平方呎商場。L1設天橋連接形點 II(新元朗中心)和港鐵元朗站。土地註冊處資料顯示,商場在2022年在3月8日以逾16.29億元登記易手。新買家為成協有限公司(SUCCESS KEEP LIMITED),公司董事包括雷霆、董子豪、黃植榮,三人均為新地高層。而賣方為元朗物業發展有限公司(YUEN LONG PROPERTY DEVELOPMENT LIMITED)。[15]
公共空間
根據批地條款,南地盤地面將提供1.32萬平方呎有蓋園景廣場及有蓋行人通道。而1樓設社區設施,包括家庭服務中心和兒童青少年服務中心。2樓商場設24小時行人通道。
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地面有蓋廣場(2024年6月)
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公眾遊樂場(2024年6月)
天橋興建技術
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/The_YOHO_Hub_Bridge_construction_aerial_view_202108.jpg/640px-The_YOHO_Hub_Bridge_construction_aerial_view_202108.jpg)
項目設行車及行人天橋連接商場與元朗站,發展商首度在香港的天橋項目使用「轉體式橋樑裝嵌技術」興建,承建商需在南地盤搭建1500公噸重的大型鋼製轉盤及轉動系統,並連接已經預製橋身結構,之後透過轉盤,將橋身轉動180度,之後吊運至對面北面地盤位置完成裝嵌過程。整個工程分四個晩上進行,並動員300個專業人員。發展商指技術可節省時間,同時減低對周邊居民及鐵路運作的影響。[16]
交通
基座商場設行人天橋連接港鐵元朗站C出口,步行約2分鐘可到達。北地盤設有163個住客車位,車位與住戶比例約1比6,另外亦興建一條橫跨青山公路元朗段的行人天橋,以接駁於元朗大馬路末段原有的天橋系統。[17]
參見
註解
參考文獻
外部連結
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