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信楽高原鐵道SKR500形気動車
来自维基百科,自由的百科全书
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信樂高原鐵道
用作取代SKR300形。製造了1架(401)車輛。在2015年10月4日開始投入服務。
SKR500
形
(日语:
信楽
高原
鐵道
SKR500
形
気動車
) 用作取代
SKR
200
形
。製造了1架(501)車輛。在2017年2月5日開始投入服務。
SKR
200
形
(日语:
信楽
高原
鐵道
SKR
200
形
気動車
) 在1987年開業時已經製造了3架(201 -
信樂線
信楽
高原
鐵道
列車衝突事故)以後,降格為單票閉塞) 最高速度:65公里/時 所有車站都位於滋賀縣甲賀市。 *的車站是轉換時(後)設置的新站、信號場。 寺田裕一『日本のローカル私鉄 (2000)』 - ネコ・パブリッシング.
信
樂
高原
鐵道
列車衝撞事故(日语:
信楽
高原
鐵道
列車衝突事故) 日本鐵路線列表
LE-Car
紀州
鐵道
KR205型(2017年轉入) 原屬
信
樂
高原
鐵道
SKR
200型。
信楽
高原
鐵道
SKR
200
形
保存在穴水站的能登
鐵道
NT100型(NT127號
車
) 能登
鐵道
NT800型,穴水站 宮福
鐵道
100型,更新
車
渡良瀨溪谷
鐵道
わ89-300型(わ89-301),2006年1月 渡良瀨溪谷
鐵道