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保时捷Boxster是保時捷公司的一款双门雙座敞篷跑车，引擎採中置後驅設計，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。
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第一代量產車（代號986）發佈於1996年，第二代產品發佈於2004年，代號為987。而2012年，則發佈了第三代，代號為981。2016年，發表了第四代，代號982，使用了渦輪增壓，因此性能大幅提升，而本系列的硬頂版本稱CAYMAN。
| 第一代 (986) | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 生产日期 | 1996–2004 |
| 装配地 |  德国斯圖加特 芬兰新考蓬基 |
| 设计师 | Grant Larson、Harm Lagaay |
| 车身及底盘 | |
| 車體風格 | 兩門敞蓬車 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 2.5 L F6 (1996–1999) 2.7 L F6 (1999–2004) 3.2 L F6 (1999–2004) |
| 变速器 | 5速 自动变速器 5速 手動变速器 6速 手动变速器 |
| 规格 | |
| 轴距 | 1996–2002: 95.2英寸（2,418 mm） 2002–04: 95.1英寸（2,416 mm） |
| 长度 | 1996–2002: 171.0英寸（4,343 mm） 2002–04: 170.1英寸（4,321 mm） |
| 宽度 | 70.1英寸（1,781 mm） |
| 高度 | 50.8英寸（1,290 mm） |
1996年發佈第一代Boxster，又稱作「986」，由荷蘭籍汽車設計師Harm Lagaay所炮製，使用2.5公升水平對臥六缸引擎，並配備五速自動變速器、五速手動變速器和六速手動變速器。
到了2000年，引擎容積被提升為2.7公升。
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| 第二代 (987) | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 生产日期 | 2004–2012 |
| 装配地 | 德国斯圖加特 芬兰新考蓬基 |
| 设计师 | 賴平 |
| 车身及底盘 | |
| 車體風格 | |
| 相关车型 | |
| 动力系统 | |
| 引擎 | |
| 变速器 | |
| 规格 | |
| 轴距 | Boxster: 95.1英寸（2,416 mm）[1] Cayman: 2,416 mm（95.1英寸） |
| 长度 | 2005–08: Boxster: 171.6英寸（4,359 mm）[1] 2009–12: 172.0英寸（4,369 mm） Cayman: 4,372 mm（172.1英寸） 2009–2012: 4,376 mm（172英寸） |
| 宽度 | Boxster: 2005–08: 70.9英寸（1,801 mm）[1] 2009–12: 71.5英寸（1,816 mm） Cayman: 1,801 mm（70.9英寸） |
| 高度 | Boxster: 51.0英寸（1,295 mm）[1] Cayman: 1,305 mm（51.4英寸） 2009–2012: 1,303 mm（51英寸） |
| 整备质量 | Boxster: 1,295公斤（2,855磅）[2] Cayman: 1,340公斤（2,954磅） |
第二代Boxster是於2004年在巴黎車展中亮相，並隨即宣佈發售，稱「987」。
第二代Boxster的外形與第一代基本一樣，只是車頭燈修訂了原貌。其水平對臥六缸引擎最小容積為2.7公升，最大則有3.2公升。同時第二代還新增了雙離合變速箱作選擇。
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| 第三代 (981) | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 生产日期 | 2012–2016 |
| 装配地 | 德国斯圖加特 德国奧斯納布呂克 |
| 设计师 | Tony Hatter[3] |
| 车身及底盘 | |
| 車體風格 | |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 2.7 L F6 3.4 L F6 3.8 L F6 |
| 变速器 | 7速 PDK 6速 手動變速器 |
| 规格 | |
| 轴距 | Boxster: 2,475 mm（97.4英寸） Cayman: 2,474 mm（97.4英寸） |
| 长度 | Boxster: 4,374 mm（172.2英寸） 4,404 mm（173.4英寸） (GTS) Cayman: 4,374 mm（172英寸） |
| 宽度 | Boxster: 1,801 mm（70.9英寸） Cayman: 1,801 mm（70.9英寸） |
| 高度 | Boxster: 1,282 mm（50.5英寸） 1,273 mm（50.1英寸） (GTS) Cayman: 1,293 mm（51英寸） |
| 整备质量 | Boxster: 3,035磅（1,377公斤） (2.7 manual)[4] BoxsterS: 3,070磅（1,390公斤） (manual)[5] |
第三代是於2012年3月於日內瓦車展中登場，並於同年夏季正式發售，代號則為「981」。其水平對臥六缸引擎的容積，有2.7-3.4公升，而大部分車型都使用雙離合變速箱。
| 第四代 (982) | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 生产日期 | 2016至今 |
| 装配地 | 德国斯圖加特 德国奧斯納布呂克 |
| 设计师 | Peter Varga[12] |
| 车身及底盘 | |
| 車體風格 | |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 2.0 L F4 Turbo 2.5 L F4 Turbo |
| 变速器 | 7速 PDK 6速 手動變速器 |
| 规格 | |
| 轴距 | Boxster: 2,475 mm（97.4英寸） Cayman: 2,475 mm（97.4英寸） |
| 长度 | Boxster: 4,379 mm（172.4英寸） 4,379 mm（172.4英寸） Cayman: 4,379 mm（172英寸） |
| 宽度 | Boxster: 1,801 mm（70.9英寸） Cayman: 1,801 mm（70.9英寸） |
| 高度 | Boxster: 1,280 mm（50.4英寸） 1,295 mm（51.0英寸） Cayman: 1,295 mm（51英寸） |
| 整备质量 | Boxster: 2,944磅（1,335公斤） (manual)[13] 718 Boxster: 3,010磅（1,370公斤） (PDK)[13] |
代號982,型號718使用渦輪
「718」之名源自Porsche在1950~60年代於Targa Florio與Le Mans大賽叱吒風雲的中置引擎賽車，當時的「718」便是採用水平對臥四汽缸引擎，因此全新718 Boxster便將延續此傳統，換裝全新水平對臥四汽缸渦輪增壓引擎，基本款718 Boxster搭載引擎排氣量為2.0升，進階的718 Boxster S則是2.5升，其中718 Boxster S，在VTG可變幾何渦輪增壓系統加持下，較上代Boxster S增加了35hp，兩款車整體燃油經濟性增加達13%。
982 卡曼 的发动机输出221KW（中国大陆184KW），卡曼 S输出257KW。变速器可选6速手动或7速双离合。[17]
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Boxster 550 Spyder -
2012年日內瓦車展 -
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