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佛山沙堤機場(IATA代码:FUO;ICAO代码:ZGFS,简称“佛山机场”、“沙堤机场”)是中國廣東省佛山市的一座军民合用机场。机场始建于1954年,1985年起开通民航,由中國聯合航空和东航集团投资建设并独家營運,期间曾停止民航服务改为军用机场,后恢复民航[1]。
1953年,中共佛山市委组织3,500名村民协助空军修建佛山沙堤机场。1954年,佛山沙堤机场落成,为军用机场。
1987年1月21日,首架民航飞机在佛山沙堤机场试航。1988年,佛山沙堤机场正式开通民航服务,并成立中国联合航空有限公司佛山分公司[2]。
2002年10月31日24时起,佛山沙堤机场停止民航服务,机场更改为军用机场。
为了缓解广州白云国际机场空域资源紧张造成的供需矛盾,2009年11月18日,佛山沙堤机场民航服务重新开通,机场经过改建装修成为4C级军民两用国内支线机场。
2017年10月19日,再次停航。
2018年10月12日,佛山沙堤机场重新开放[3]。
2019冠状病毒病疫情期间,沙堤机场多次因疫情防控措施影响而暂停民航服务。2020年疫情爆发初期,机场于2月17日至3月3日暂停开放。2021年本土疫情期间,机场于6月12日至7月5日再次暂停运营[4][5]。
2023年,机场年旅客吞吐量突破100万人次[6]。
沙堤机场所有民航航线均由具空军背景的中国联合航空执飞。2024年3月末启用的夏秋季航线图中,沙堤机场有航线16条、通航航点17个[7]。
由于沙堤机场属于军民合用机场,机场建设受到限制,其简陋的设施条件长期受到大众讨论。2022年末,机场对前广场进行了翻新[8]。
为满足机场搬迁至高明前不断扩大的客流需求,机场决定对航站楼改扩建。沙堤机场新航站楼占地面积8,060平方米,总建筑面积11,395平方米,按照可满足目标年2028年旅客吞吐量260万人次使用需求进行设计。2023年12月,原候机大厅开始拆除[9]。新航站楼于2024年2月动工建设[10],同年5月封顶[11]。
2013年10月,佛山市政府就现时沙堤机场的局限性提出新建佛山机场,并打造新佛山机场成为“广州第二机场”,新机场项目已进入选址阶段。
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