仙台市交通局1000系電車

仙台市地下鐵（日语：仙台市地下鉄／せんだいしちかてつ Sendaishi chikatetsu */?）是由仙台市交通局高速電車部經營的地下鐵路線。仙台市交通局稱其為「仙台市地下鐵」，列車內廣播使用的也是「仙台市地下鐵」，但其正式名稱為仙台市高速鐵道，一般僅在公文中提及時使用。1987年（昭和62

仙台市交通局2000系电力动车组（日语：仙台市交通局2000系電車／せんだいしこうつうきょく2000けいでんしゃ）是用于日本仙台市地下铁东西线的通勤型地铁列车，也是仙台市首款采用直线电机驱动的地铁列车。 该款列车为16米级单侧3门地铁列车，于2015年12月6日随东西线的开通而同步投入使用。由于东

仙台市交通局 東京都交通局（但是12-000系和10-300形除外） 橫濱市交通局：10000形（所有車輛） 大阪市交通局 神戶市交通局（所有車輛） 福岡市交通局（1000系的第09～15編成） 大阪單軌電車 沖繩都市單軌電車（8~12編組） 神戶新交通（全部車輛） 北九州單軌電車（7~10編組）

仙台機場鐵道、仙台市交通局、埼玉新都市交通、伊豆急行、富士山麓電氣鐵道、JR北海道巴士、定鐵（日语：じょうてつ）、北海道中央巴士（日语：北海道中央バス）、JR巴士關東、岩手縣交通（日语：岩手県交通）、新潟交通（日语：新潟交通）、宮城交通（日语：宮城交通）、東京單軌電車

特急列車的車上自動廣播、田原本線的車上自動廣播、奈良線的車上自動廣播（阪神1000系（日语：阪神1000系電車）、阪神9000系（日语：阪神9000系電車）以外）、京都線（京都市交通局10系電車（日语：京都市交通局10系電車）以外）的車上自動廣播、天理線的車上自動廣播、橿原線的車上自動廣播 《A.A