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京阪神快速
来自维基百科,自由的百科全书
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阪神電氣鐵道
阪
神
電氣鐵道股份有限公司(日语:
阪
神
電気鉄道/はんしんでんきてつどう Hanshin Denki Tetsudō */?),簡稱
阪
神
電氣鐵道或
阪
神
,是連結日本大阪府大阪市梅田及兵庫縣神戶市三宮的大手私鐵,母公司為
阪
急
阪
神
控股。 因經營日本職棒中央聯盟的
阪
神
虎而知名。
阪
神
京阪本線
三條車站區間在基於日本的軌道法(日语:軌道法),被劃爲軌道。
京
阪
本線上也有
快速
特急、特急、通勤快急、
快速
急行等多種列車運行。線路的部份區間是複複線。
京
阪
本線和與其接續的各路線(鴨東線、宇治線、交野線、中之島線)合稱為
京
阪
線。
京
阪
本線也是立體交差工事和無障礙設施對應較快的路線。線內的一些車站已經實現高架化。
京
阪
本線的部分特急列車在1950年代至2000年代曾裝有電視。
阪神高速道路
阪
神
高速道路(日语:
阪
神
高速道路/はんしんこうそくどうろ Hanshin kōsokudōro */?)是日本大阪市及神戶市與其周邊地區總長度273.0公里(管理254.2公里、新設18.8公里)的收費
快速
道路網。
阪
神
高速道路一般略稱為
阪
神
高速、
阪
高、
阪
神
。此外,以「
阪
神
高速」作為
阪
神
高速道路株式會社的登錄商標。
阪神大地震
434人死亡,43,792人受傷,房屋受創而必須住到組合屋的有32萬人。 此次地震對身為日本第二大的
京阪神
都會區影響甚大,尤其以下列地方的災情較為嚴重:
阪
神
大地震在日本地震史上具有重要的意義,它直接引起了日本對於地震科學、都市建築防震、交通防震的重視。當時一般日本學者認為關西
新快速
新
快速
(日语:新
快速
/しんかいそく Shinkaisoku */?、英語:Special Rapid Service)是由日本国有铁道在東海道本線及山陽本線以及
阪
和线开始运行,目前由西日本旅客鐵道(JR西日本)在的
京阪神
都市圈及東海旅客鐵道(JR东海)在中
京
圈运行的一种
快速