京大动车组列车是中国铁路运行于首都北京市和山西省大同市之间的普通动车组列车，自2021年10月11日起开行。现每天开行2对列车（不含过路车），列车乘务由北京局集团北京客运段担当。列车途径北京、河北、山西一市两省。
| 京大动车组列车 | |
|---|---|
.jpg) D1113次列车行驶在八达岭镇程家窑村 （2022年1月） | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2021年10月11日 |
| 所属铁路局 | 北京局集团 |
| 担当客运段 | 北京客运段 |
| 当前车次 | D1105/10次、D1115/20次 |
| 曾用车次 | D1101-1104次、D1106-1109次、D1111-1114次、D1116-1119次、D1121-1124次 |
| 列车等级 | 普通动车组列车 |
| 运行区间 | 清河站 ↔ 大同南站 |
| 主要停站 | 张家口站、天镇站、阳高南站等 |
| 运行时间 | 2小时12分至2小时22分 |
| 发车时间 | 清河：09:13、15:06 大同南：12:13、17:52 |
| 终到时间 | 清河：14:30、20:12 大同南：11:35、17:18 |
| 途经线路 | 京张城际铁路、大张客运专线 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH5A型电力动车组 |
历史
2021年10月11日，全国铁路调图，京张高铁列车运行图重新编排。北京至大同间首次开行普通动车组列车，每天开行12对，车次为D1101-1124次。[1]
2022年1月17日至3月16日，为保障2022年冬季奥林匹克运动会和2022年冬季残疾人奥林匹克运动会的运输工作，京张高铁实行冬奥运行图。京大动车组列车中的九对列车（D1101/6次、D1103/2次、D1105/10次、D1107/12次、D1111/6次、D1115/20次、D1117/22次、D1119/24次、D1121/14次）临时延长至北京北站始发终到。3月17日，冬奥运行图结束，上述列车恢复清河站始发终到。[2]
2024年1月10日，全国铁路调图，北京至大同间的5对普通动车组列车（D1101/6次、D1111/6次、D1121/04次、D1109/14次、D1119/24次）升级为高速动车组列车。[3]
2024年6月15日，全国铁路调图，北京至大同间的5对普通动车组列车（D1103/8次、D1113/02次、D1118/23次、D1107/12次、D1117/22次）升级为高速动车组列车。[4]
时刻表
数据日期：2024年6月15日（时刻仅供参考，以实际开行情况为准）
列车编组和交路
京大动车组列车由配属北京局集团北京北动车运用所的CRH5A动车组担当。
| 车厢号 | 1 | 2-5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | ZY 一等座车 |
ZE 二等座车 |
ZEC 二等座车／餐车 |
ZE 二等座车 |
ZY 一等座车 |
京大动车组列车当前与京张动车组列车共用车体，具体交路为（数据日期：2024年6月15日）：
出库→清河开D1105至大同南→大同南开D1110至清河→清河开D1115至大同南→清河开D1120至清河→清河开D6729至张家口→张家口过夜→第二天开行京张动车组列车（D6722-6728次）→回库
参见
参考资料
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