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九龍巴士91線是香港一條來往清水灣和鑽石山站的巴士路線[4][5]。主要服務清水灣道沿線居民來往九龍市區、香港科技大學學生及教職員,以及前往沿線泳灘和郊野公園遊玩的市民。
九龍巴士91A線 | |
---|---|
KMB Route 91A | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 九龍灣車廠(K) |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 400(ATSE) |
线路信息 | |
线路類型 | 限定單程路線 |
起點站 | 清水灣[1] |
途經 | 銀線灣、彩雲邨 |
終點站 | 鑽石山站[2]/彩虹邨紅萼樓[3] |
起點站服務時間 | 星期六、日及公眾假期:09:00、10:00、11:00、12:00 |
终点站运营时间 | 星期六、日及公眾假期:15:00、16:00、17:00 |
班次頻率 | 固定班次 |
票价 | $8.1 |
下行分段收费站点 | 打鼓嶺新村往清水灣:$7.2 |
上行分段收费站点 | 打鼓嶺新村往彩虹邨紅萼樓:$7.2 |
相关路線 | |
競爭交通 | 九巴91M、新巴792M、專線小巴11、103、103M、104等 |
九龍巴士91S線 | |
---|---|
KMB Route 91S | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 九龍灣車廠(K) |
使用車輛 | 由91線03及S01字軌車輛行走
亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (E6M) 亞歷山大丹尼士Enviro 40010.5米 (ATSE) |
线路信息 | |
线路類型 | 晨早限定單程路線 |
起點站 | 清水灣 |
途經 | 大坳門路、清水灣道、坑口、將軍澳隧道、牛頭角站 |
終點站 | 觀塘市中心 |
线路长度 | 7.1公里 |
运行周期 | 20分鐘 |
服務時間 | 星期一至五︰06:40、07:35、08:05 |
班次頻率 | 固定班次3班 |
票价 | $8.1 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 小巴16、103M |
九龍巴士91A線是91輔助路線,只限於泳季之星期六、日及公眾假期提供服務,早上由鑽石山站開往清水灣,下午由清水灣開往彩虹邨紅萼樓,清水灣道沿線只停部分車站及不經香港科技大學。
九龍巴士91S線是91輔助路線,由清水灣單程往觀塘市中心,只限於星期一至五早上繁忙時間服務。
清水灣開 | 鑽石山站開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:10-07:00 | 25 | 星期一至五 | 06:00-07:00 | 20 |
07:00-08:30 | 30 | 07:00-08:40 | 25 | ||
08:30-10:10 | 25 | 08:40-15:40 | 20 | ||
10:10-16:10 | 20 | 15:40-21:55 | 25 | ||
16:10-16:55 | 15 | 22:25 | |||
16:55-20:35 | 20 | ||||
20:35-23:30 | 25 | ||||
星期六、日及公眾假期 | 06:10-09:30 | 25 | 星期六、日及公眾假期 | 06:10-07:40 | 25 |
09:30-16:10 | 20 | 07:40-15:40 | 20 | ||
16:10-16:55 | 15 | 15:40-21:55 | 25 | ||
16:55-20:35 | 20 | 22:25 | |||
20:35-23:30 | 25 |
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:
91(A)←→新界區路線
將軍澳隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | |||
---|---|---|---|
往九龍/港島/沙田/大嶼山方向 | |||
首程巴士路線 | 次程巴士路線 | 優惠轉乘車費(港元) | |
90、97 | 90、91S、97、98、98B、296A | 免費 | |
296C/296P | $0.3 | ||
296D | $1.6 | ||
98D/98P、297/297P | $2.1 | ||
98S | $2.7 | ||
49 | $5.4 | ||
91S | 98、98B、296A | 免費 | |
90、97 | $0.7 | ||
296C/296P | $1 | ||
296D | $2.3 | ||
98D/98P、297/297P | $2.8 | ||
98S | $3.4 | ||
49 | $6.1 | ||
98 | 91S、98B、296A | 免費 | |
90、97 | $0.9 | ||
296C/296P | $1.2 | ||
296D | $2.5 | ||
98D/98P、297/297P | $3.0 | ||
98S | $3.6 | ||
49 | $6.3 | ||
98B | 91S、98、296A | 免費 | |
90、97 | $2 | ||
296C/296P | $2.3 | ||
296D | $3.6 | ||
98D/98P、297 | $4.1 | ||
98S | $4.7 | ||
49 | $7.4 | ||
296A | 98 | $2.3 | |
91S、98B | $1.2 | ||
90、97 | $3.2 | ||
296C/296P | $3.5 | ||
296D | $4.8 | ||
98D/98P、297/297P | $5.3 | ||
98S | $5.9 | ||
49 | $8.8 | ||
296C/296P | 90、91S、97、98、98B、296A | 免費 | |
296D | $1.1 | ||
98D/98P、297 | $1.8 | ||
98S | $2.4 | ||
49 | $5.1 | ||
296D | 90、91S、97、98、98B、296A、296C/296P | 免費 | |
98D/98P、297 | $0.5 | ||
98S | $1.1 | ||
49 | $3.8 | ||
98D/98P、297/297P | 90、91S、97、98、98B、98D/98P、296A、296C/296P、296D、297/297P | 免費 | |
98S | $0.6 | ||
49 | $3.3 | ||
98S | 91S、98、98B、98D/98P、296A、296C/296P、296D、297/297P | 免費 | |
298C | $1.2 | ||
49 | $2.7 | ||
49 | 91S、98、98B、98D/98P、98S、296A、296C/296P、296D、297/297P | 免費 | |
796S | 796P、796X、797 | $3.6 | |
793 | $4.1 | ||
795X、798/798A/798P/798X | $6.5 | ||
694 | $10.8 | ||
E22A/E22S | $19.0 | ||
A29 | $38.2 | ||
796X、797 | 796P、796S、796X、797 | 免費 | |
798/798A/798P/798X | $2.9 | ||
694 | $7.2 | ||
E22A/E22S | $15.4 | ||
A29 | $34.6 | ||
796X、797(清水灣半島前登車) | 795X | $4.6 | |
796P 796X、797(清水灣半島或之後登車) |
$2.9 | ||
796X、797(清水灣半島前登車) | 793 | $2.9 | |
796P 796X、797(清水灣半島或之後登車) |
$0.5 | ||
793(清水灣半島或之後登車) | 796P、796S、796X、797 | 免費 | |
795X、798/798A/798P/798X | $2.4 | ||
694 | $6.7 | ||
E22A/E22S | $14.9 | ||
A29 | $34.1 | ||
795X、798/798A/798P/798X 793(清水灣半島前登車) |
793、796P、796S、796X、797、798/798A/798P/798X | 免費 | |
694 | $4.3 | ||
E22A/E22S | $12.5 | ||
A29 | $31.7 | ||
798/798A 798P/798X(清水灣半島或之後登車) |
795X | 免費 | |
793、798P/798X(清水灣半島前登車) | $1.7 | ||
694 | 793、795X、796P、796S、796X、797、798/798A/798P/798X | 免費 | |
E22A/E22S | $8.2 | ||
A29 | $27.4 | ||
A29、E22A/E22S | 694、793、795X、796P、796S、796X、797、798/798A/798P/798X、E22A/E22S | 免費 | |
E22A/E22S | A29 | $19.2 | |
N796 | N29 | $6.6 | |
A29 | $25.8 | ||
NA29 | $36.2 | ||
N29 | N796 | 免費 | |
NA29 | $29.6 | ||
NA29 | N29、N796 | 免費 | |
往將軍澳方向 | |||
690 | 98、98D、98S、296A、296C/296P、296D、297、793、796P、796S、796X、797、798/798A/798P/798X | 免費 | |
49、90、97、98、98D、98S、296D、296P、297 296C(觀塘市中心前登車) |
49、98、98D、98S、296A、296C/296P、296D、297 | 免費 | |
296A 296C(觀塘市中心或之後登車) |
90、97、98D、98S、296A、296C/296P、296D、297 | ||
49、98 | $2.3 | ||
798/798A、A29 694(東區海底隧道轉乘站前登車) 795X(旺角維景酒店站前登車) 793(太子站前登車並於未在轉車前拍卡/掃碼確認) E22A/E22S(畢架山花園前登車) |
694、793、795X、796P、796S、796X、797、798/798A、A29、E22A/E22S | 免費 | |
A29、NA29 N29(九龍灣站前登車) |
N796 | ||
694(東區海底隧道轉乘站或之後登車) | 793、795X、796P、796S、796X、797、798/798A/798P/798X、E22A/E22S | ||
A29 | $3.3 | ||
795X(旺角維景酒店至香港郵政大樓站登車) | 694、796P、796S、798/798A、A29、E22A/E22S 793(蓬萊路或之前下車) |
免費 | |
798P/798X 793(蓬萊路後下車) |
$1.7 | ||
793(太子站前登車並於轉車前拍卡/掃碼確認) | 694、795X、796P、796S、798/798A/798B/798P/798X、E22A/E22S | 免費 | |
796X、797 | $2.4 | ||
A29 | $0.6 | ||
793(太子站至播道醫院登車) | 694、795X、796P、796S、796X、797、798/798A/798P/798X、E22A/E22S | 免費 | |
A29 | $0.6 | ||
796P、796X、797 793(富豪東方酒店或之後登車) 795X(香港郵政大樓站登車) |
694、795X、796P、796S、796X、797、798/798A、E22A/E22S | 免費 | |
A29 | $1.1 | ||
796R | 694、797、798、A29 | 免費 | |
796S | 694 | $1.4 | |
793、795X、796P、796X、797、798P/798X | $2.0 | ||
798/798A | $0.2 | ||
A29 | $4.7 | ||
E22A/E22S | $0.4 | ||
E22A、E22S(畢架山花園至天馬苑登車) | 694、795X、796P、796S、798/798A、E22A/E22S 793(蓬萊路或之前下車) |
$2.1 | |
796X、797、798B/798P/798X 793(蓬萊路後下車) |
$4.5 | ||
A29 | $5.8 | ||
E22A、E22S(黃大仙站或之後登車) | 694、793、795X、796P、796S、796X、797、798/798A/798P/798X、A29、E22A/E22S | $3.2 | |
A29 | $4.3 | ||
N29(青嶼幹線巴士轉乘站前登車) | NA29 | $1.4 | |
N29(青嶼幹線巴士轉乘站登車) | $4.5 | ||
N29(畢架山花園至啟業邨登車) | $13.8 | ||
N29(九龍灣站或之後登車) | N796 | $2.6 | |
NA29 | $17.4 | ||
NA29 | N29、N796 | 免費 | |
N796(富豪東方酒店前登車) | N29 | 免費 | |
NA29 | $18.4 | ||
N796(富豪東方酒店或之後登車) | N29 | 免費 | |
NA29 | $14.5 | ||
|
受清水灣道近德望學校一段路面過斜及大坳門道路面多灣路窄和沿路多樹影響,加上清水灣巴士總站空間所限,不宜使用12米巴士,因此只可使11.3米或以下的巴士。
本線由觀塘/九龍灣車廠派車行走,初時使用利蘭亞比安Victor VT17AL / Victor VT23L 型單層巴士行駛。1980年代後期,更換為丹尼士喝采巴士(N)。直至1990年代後期,該款巴士逐漸被淘汰,本線改用利蘭奧林比安9.5米非空調巴士(BL)及丹尼士巨龍9.9米空調巴士(ADS)服務。隨著超低地台巴士開始普及,本線加入了富豪超級奧林比安10.6米(ASV),後因行走繁忙路段的路線需要採用符合排放要求的巴士,改派配上Duple Metsec車身的丹尼士三叉戟三型10.6米巴士(ATS)行走本線。
2020年6月,新出牌的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米(E6M)陸續出牌,及因本線不時會從91M及92交換用車,使該款車在本線出現率比ATSE還要高,成為主力用車。
現時本線使用7輛亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米(ATSE),均屬九龍灣車廠。但實際上卻主要用E6M行走。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
ATSE1 | PC4053 |
ATSE21 | RU4735 |
ATSE23 | RU5834 |
ATSE31 | RV3531 |
ATSE35 | RV5848 |
ATSE36 | RV7831 |
ATSE37 | RV8768 |
91S從91抽調91-03及S01字軌車輛行走。用車為1輛亞歷山大丹尼士Enviro 40010.5米(ATSE)及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC11.3米(E6M)雙層空調巴士。
清水灣開經:大坳門路、清水灣道、銀影路、香港科技大學(南閘)公共運輸交匯處、銀影路、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、彩虹道、斧山道天橋、鳳德道及龍蟠街。
鑽石山站開經:龍蟠街、大磡道、上元街、鳳德道、斧山道、斧山道天橋、彩虹道、彩虹邨通道、彩虹巴士總站、彩虹道、斧山道天橋、迴旋處、斧山道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、新利街、利安道、新清水灣道、清水灣道、大學道、清水灣道及大坳門路。
經:大坳門路、清水灣道、坑口道、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、坑口站公共交通交匯處、名成街、常寧路、寶寧路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、支路及觀塘道。
清水灣開 | 鑽石山站開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 清水灣巴士總站 | 1 | 鑽石山站巴士總站 | 鑽石山站公共運輸交匯處 | |
2 | 清水灣第一灘 | 大坳門路 | 2* | 志蓮淨苑 | 鳳德道 |
3 | 大環頭路 | 3* | 彩虹轉車站-彩虹邨碧海樓(M1) | 彩虹邨通道 | |
4 | 相思灣 | 清水灣道 | 4 | 牛池灣轉車站-牛池灣村(G3) | 龍翔道 |
5* | 兩塊田 | 5 | 彩雲邨白虹樓 | 新清水灣道 | |
6* | 下洋 | 6* | 基順學校 | ||
7* | 上洋 | 7* | 順利消防局 | 利安道 | |
8* | 檳榔灣 | 8* | 德望學校 | 新清水灣道 | |
9 | 五塊田 | 9* | 安達臣道 | 清水灣道 | |
10* | 孟公屋 | 10* | 騰龍台 | ||
11* | 碧沙路 | 11* | 井欄樹 | ||
12 | 銀線灣廣場 | 12* | 白石窩 | ||
13* | 坑口道 | 13* | 壁屋 | ||
14* | 影業路 | 14 | 打鼓嶺新村 | ||
15* | 銀影路 | 15* | 大埔仔坳 | ||
16* | 香港科技大學(南) | 香港科技大學公共運輸交匯處 | 16* | 香港科技大學(北) | 大學道 |
17* | 大埔仔 | 清水灣道 | 17* | 大埔仔村 | 清水灣道 |
18* | 大埔仔坳 | 18* | 銀影路 | ||
19* | 打鼓嶺新村 | 19* | 坑口道 | ||
20* | 壁屋 | 20* | 銀線灣廣場 | ||
21* | 白石窩 | 21* | 碧沙路 | ||
22* | 井欄樹 | 22* | 孟公屋 | ||
23* | 龍窩村 | 23 | 五塊田 | ||
24* | 安達臣道 | 24* | 檳榔灣 | ||
25* | 德望學校 | 25* | 上洋 | ||
26* | 彩雲邨 | 26* | 香港三育書院 | ||
# | 彩雲邨白虹樓 | 新清水灣道 | 27* | 下洋 | |
27 | 牛池灣轉車站-彩虹站(K2) | 坪石公共運輸交匯處 | 28* | 兩塊田 | |
28 | 牛池灣轉車站-彩虹邨紅萼樓(H3) | 龍翔道 | 29* | 下洋新村 | |
29* | 彩虹轉車站-彩虹邨錦雲樓(P2) | 30 | 相思灣 | ||
30* | 志蓮淨苑 | 鳳德道 | 31 | 大坳門 | |
31* | 鑽石山站巴士總站 | 鑽石山站公共運輸交匯處 | 32 | 大環頭路 | 大坳門路 |
33 | 清水灣第一灘 | ||||
34 | 清水灣巴士總站 |
由於91線是來往清水灣及九龍市區的唯一巴士路線,一直以來扮演清水灣對外聯絡路線的主要角色,因此平日的客量不低,但往返香港科技大學和彩虹站的路段較九龍巴士91M線及小巴11線價錢較貴,加上受小巴16、103、103M競爭,因此乘客只會碰巧就上車。在假日,由於有很多市民到西貢清水灣第二灘和清水灣郊野公園遊玩而大排長龍,客量較佳。
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