九龍巴士286M線

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九龍巴士286M線是1997年11月2日投入服務的香港巴士路線，2024年11月11日結束服務。曾行駛鑽石山站至馬鞍山市中心路線，結束服務前每星期一至五發車。

九龍巴士286M線
KMB Route 286M
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	沙田車廠（S）
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATEU） 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（E5T）
线路信息
线路類型	循環線
起點站	馬鞍山市中心
途經	頌安邨、錦泰苑、亞公角、大老山隧道
終點站	鑽石山站（循環點）
线路长度	26.2公里
运行周期	70分鐘
班次頻率	固定班次
分段收费站点	過大老山隧道後往馬鞍山 富安花園往馬鞍山市中心
相关路線
服務時間以外 替代线路	85K/86K↔85M 港鐵屯馬綫
競爭交通	居民巴士NR823號（聽濤雅苑至鑽石山站）
停站 圖例 馬鞍山市中心 馬鞍山公園 頌安巴士總站 頌安邨 聽濤雅苑 錦鞍苑 海典灣 保泰街 德信中學 錦泰苑 富安花園 亞公角 沙田醫院 (大老山公路) 大老山隧道（B2） 大老山隧道（A3） (大老山隧道) 志蓮淨苑 鑽石山站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
帶“”圖示代表循環線折返點 路線資訊與停站參考資料：[1]

歷史

• 1997年11月2日：投入服務。
• 2001年1月14日：繞經錦泰苑。
• 2003年11月1日：往鑽石山站方向繞經保泰街。
• 2015年9月5日：增設到站時間預報。^[2]
• 2022年3月4日：因2019冠狀病毒病疫情，本路線暫時停駛，直至同年4月21日恢復有限度服務，只於星期一至五繁忙時間提供服務。^[3]
• 2022年6月6日：正式改為繁忙路線，於星期一至五上、下午繁忙時間各開2班^[4]。
• 2024年11月11日：取消服務。

發車時間

行駛於星期一至五，星期六及星期日不發車

車輛

車隊編號	車牌
ATEU24	PK 662
ATEU25	PK2463
ATEU36	RA 340
E5T24	TR6082

行車路線

具體停站請參考資訊框^[1]

本線的走線圖

客量

本線與屯馬綫嚴重重疊，屯馬綫一期開通前，本線繁忙時段最繁忙半小時平均載客率有87.5%，但自屯馬綫一期開通後，本線客量急劇下跌，繁忙時段最繁忙半小時平均載客率只有46.8%，日均乘客量只有約2,000人次。運輸署預計當屯馬綫全面開通後，本線客量會維持偏低或進一步下跌，因此建議在屯馬綫全面開通後取消本線的服務。^[5]

九巴在2021年7月19日透露自從在屯馬綫全面開通後，本線繁忙時段的載客率跌至不足三成，介乎大老山隧道至鑽石山之一段更只有約一成，已降到符合取消路線的水平^[6][7]。

有關安排卻被區議員斥責漠視居民需要，以及忽略新冠肺炎疫情下，學生停課、部分市民在家工作對客量的影響。^[8]黃大仙區議員更建議運輸署及九巴將此路線延長至慈雲山（北），解決慈雲山沒有巴士路線往返新界東的問題^[9]。2020年底，部分沙田區議員及黃大仙區議員曾召開聯合會議，商討此路線延長至慈雲山的建議，以圖擴展服務範圍^[10]。然而運輸署認為乘客可在彩虹或鑽石山，轉乘九巴3M線或多條小巴路線往返慈雲山，故對相關建議有所保留。另外有市民反對取消更希望保留此線同時更希望繞經廣源邨、黃泥頭及延長至慈雲山/樂富此舉可以助者增加客源。^[11]

在區議會的反對下，九巴於2021年11月8日只削減此路線的班次至全日半小時一班，2022年6月6日再改為平日繁忙時間服務。此路線最終在《2024-2025年度巴士路線計劃》再度被建議取消，並於2024年11月11日起生效。

參考資料

1. 九巴官方路線資料：286M. 九龍巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））.
2. 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2015年9月5日。
3. The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd 九龍巴士(一九三三). www.kmb.hk. [2022-03-04]. （原始内容存档于2022-03-10）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
4. 286M 修訂行車時間表 (PDF). [2022-05-31]. （原始内容存档 (PDF)于2022-05-31）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
5. 黃大仙區議會交通及運輸事務委員會-配合屯馬線全面開通的公共交通服務調整計劃 (PDF). [2021-05-31]. （原始内容 (PDF)存档于2021-05-31）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
6. 屯馬線｜通車後九巴日均跌5萬客量　286M最嚴峻料取消服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2021年7月19日。
7. 九巴：屯門綫開通後每日客量跌5萬人次　經營嚴峻 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港電台，2021年7月19日。（標題有誤，應為「屯馬綫」）
8. 許立燊議員辦事處，〈抱歉!!我們守不住286M （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［Facebook帖文］，2020年11月27日。
9. 黃大仙區議會秘書處，〈黃大仙區議會交通及運輸事務委員會轄下 慈雲山交通工作小組 二零二零年五月五日第一次會議 進展報告〉，2020年5月。
10. 〈陳珮明議員就有關286M路線調整給運輸署的意見 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉。
11. 香港特別行政區政府運輸署，〈有關286M路線調整建議 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，文件TT 80/2020，2021年1月。

外部連結

• 九巴286M線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• KMB Air-conditioned Route 九巴空調路線－286M （页面存档备份，存于互联网档案馆）