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1934年大日本帝國海軍要求中島飛機及三菱重工開發出更高爬升率、性能的戰鬥機。當時三菱重工方面主要設計者堀越二郎有鑑於之前開發七試艦上戰鬥機的失敗,在新型機上採用外觀有著「V」形狀的倒鷗翼機翼、全金屬外殼及鉚釘打造的機身,其中選用的引擎為競爭對手中島飛機開發的「壽5型」引擎。最後成品為型號「カ-14」(Ka-14)的九試單座戰鬥機。[1][2]
在1935年2月4日,九試戰機執行第一次試飛。起初日本海軍提出新戰機性能需能達到每小時350公里速度(190節,高度3000公尺)的要求,以及6分30秒以內爬升至5000公尺高度;而九試戰機則加速最高達到每小時450公里(243.5節)的速度,超出日本海軍的預期,[3]可在5分54秒以內爬升至5000公尺高度。[2]
之後日本海軍接受三菱重工設計的成品。而九試戰機的二號機則修改了原先倒鷗翼形狀的機翼,並減少飛行時的阻力問題與修改操作介面,隨後衍生開發成九六式艦載戰鬥機。[4]
制式名稱 | 九試單座戰鬥機 | 九六式一號艦載戰鬥機 |
---|---|---|
全幅 | 11.0m | 11.0m |
全長 | 7.67m | 7.71m |
全高 | 3.27m | m |
翼面積 | 17.80m² | m² |
净重 | 1040kg | 1075kg |
正規全備重量 | 1373kg | 1500kg |
發動機 | 壽五型星型引擎9氣缸往复式发动机 | 中島壽二型改一9汽缸星型引擎460 hp×1 |
最高速度 | 451 km/h | 460km/h |
航續距離 | ㎞ | 1200km |
武装 | 7.7 mm机枪 ×2 | 7.7mm機槍×2 、 30 kg炸彈×2 或 50 kg炸彈×1 |
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