久留米大學前站

位置

車站構造

車站建於被開鑿山坡內，當中站房端的地勢比北端略高，形成了月台部份像是靠山邊而建成，亦造成了月台與站房之間出現高度差距的狀況。

站房

設有單層木建站房一座。出入口位於站房最左側。進站後即為售票大堂，設有售票窗口及一部可發售特急列車劵的簡易式自助售票機，售票窗口旁則放置了入閘用的IC卡感應器，左側設有候車長櫈，驗票口則位於右側。通過驗票口後即為候車區域，而出閘用的IC卡感應器及精算機（日语：自動精算機）亦設在候車區域內，候車區內亦有一張候車長櫈，並設有無障礙科道及階級前往月台層。此站曾是業務委託車站，並委托其子公司JR九州服務支援（日语：JR九州サービスサポート）負責車站業務。2023年10月隨JR九州重新接管車站業務後，改為直營站。

站房右側為男、女獨立式洗手間，但只能從站外進入，洗手間的右側為大型單車停泊場，設有10個單車停泊區。站外設有一個小型的站前廣場，前方為的士站，而靠向縣道方亦設有巴士站。站房左側設有一條站外跨越路軌的行人天橋，原是通往車站北方的御井朝妻4、5丁目方向，但由於可以完整清楚地看到站內的路軌及月台，所以亦成為了拍攝鐵道照的熱點。

月台

只設有側式月台1座，為列車不能交會月台。總長約110米，有效長度為5輛，當中站房背後一端、約50米的月台設有上蓋，其餘位置為露天配置。

列車靠站時，往日田方向為右邊上落；往久留米方向為左側上落。

更多信息 路線, 上下行 ...

路線	上下行	方向
■久大本線	下行	善導寺、筑後吉井、浮羽、日田、大分、經■日豐本線往別府方向
	上行	久留米、經■鹿兒島本線往鳥栖、博多方向

关闭

歷史

1996年：「JR久大本線活性化促進協議會」表示希望於南久留米至御井之間開設｢久留米大学前站｣。
2000年3月11日：車站啟用^[1]。
2012年12月1日：可以使用SUGOCA^[2]^[3]。
2023年10月1日：從JR九州服務支援（日语：JR九州サービスサポート）取回委託權，改為直營化^[4]^[5]^[6]。

利用狀況

自JR九州於2016年度起只公佈首300位使用人數最多的車站起，本站因着附近有大量的通學客及民居，每年均能入榜；而在2023年度，本站是繼由布院後，第二最多日均乘客的中途站，也是線內唯二日均乘客數超過1000人的車站。

更多信息 年度, 1日平均乘車人次 ...

年度	1日平均乘車人次	參考資料
2014	1,225	^{[統計 1]}
2015	1,265	^{[統計 1]}
2016	1,289	^{[統計 2]}
2017	1,287	^{[統計 3]}
2018	1,285	^{[統計 4]}
2019	1,261	^{[統計 5]}
2020	797	^{[統計 6]}
2021	1,088	^{[統計 7]}
2022	1,206	^{[統計 8]}
2023	1,192	^{[統計 9]}

关闭

車站周邊

此站位於久留米市中心東邊。站前設有縣道800號（日语：福岡県道800号湯ノ原合川線）通過。而久留米大學御井校園距離車站只需1至2分鐘的步程^[1]。車站周邊設有住宅區和學生街，也設有學生宿舍、下宿和學生向商店。除了久留米大學御井校園外，車站附近亦有多間高校，包括久留米市立南筑高等學校（日语：久留米市立南筑高等学校）、久留米信愛中學·高等學校（日语：久留米信愛中学校・高等学校）、久留米信愛女學院短期大學、久留米大學附設中學·高等學校（日语：久留米大学附設中学校・高等学校）等，這都造就了有不少通學學生使用。

相鄰車站

九州旅客鐵道

■久大本線

■觀光特急「金八·一六」（日语：かんぱち・いちろく）、特急「由布院之森」、「由布」2、3、5、6號

通過

■特急「由布」1號

久留米→久留米大學前→筑後吉井

■特急「由布」4號

久留米←久留米大學前←田主丸

■普通

南久留米－久留米大學前－御井

久留米大學前站

車站構造

站房

月台

歷史

利用狀況

車站周邊

相鄰車站

注釋

外部連結

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