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丹麦国铁SE型电力动车组(丹麦语:Litra SE)是一种4节编组的动力分散式通勤型电力动车组。仅由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路使用。2005年投入运行。是第四代哥本哈根市郊铁路列车的两个型号之一(另一个型号是丹麦国铁SA型电力动车组)。哥本哈根市郊铁路目前已淘汰第四代列车之前的各代列车。[2] 制造商为法国阿尔斯通和德国西门子。
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丹麦国铁SE型电力动车组 丹麦语:Litra SE | |
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概覽 | |
製造 | 法國 阿尔斯通 德国 西门子 |
組裝 | 德国 萨尔茨吉特 |
產量 | 31列 |
車輛總數 | 31列 |
製造年份 | 2004年-2005年 |
投入运营 | 2005年 |
主要用戶 | 丹麦国家铁路 |
營運路線 | 哥本哈根市郊铁路全线 |
車輛基地 | 哥本哈根市郊铁路措斯楚普车厂[1] |
技術數據 | |
列車編組 | 4节 |
編組長度 | 42.58m |
車體宽度 | 3520mm |
車體高度 | 4300mm |
地板高度 | 1100mm |
車輛重量 | 63t |
轨距 | 1435mm |
轉向架 | 1轴转向架 |
車體材質 | 铝质车体 |
車輛定员 | 134个普通座椅+16个折叠式座椅+180个站位 总计:330 |
營運速度 | 120km/h |
起動加速度 | 1.3米/秒2 |
常用減速度 | 1.2米/秒2 |
供電制式 | 直流 1650伏 架空电缆供电 |
發動機 | 4台交流异步电动机 |
連接器 | 夏芬伯格车钩 |
制動方式 | 再生制动 |
“丹麦国铁SE型电力动车组”是“丹麦国铁SA型电力动车组”的一个衍生型号。两者除编组外,外观、内部结构差异不大,生产厂商亦相同。主要差别在于“丹麦国铁SA型电力动车组”为8节编组。
本型动车组列车设有视频监控系统,以提升乘客和工作人员的安全感。最高运行速度为120千米/小时,不过在很多路段达不到最高运行速度,其中运行在哥本哈根环线铁路上的哥本哈根市郊铁路F线列车的最高运营速度仅有80千米/小时。[3][4]
为节约能源,丹麦国铁SA型电力动车组安装有可将刹车时的反作用力转换为电力的再生制动。采用再生制动后,可因此节约大约40%的电力。
“丹麦国铁SE型电力动车组”为4节编组的动力分散式通勤型电力动车组,列车两端均设有驾驶室,每节车厢均有独立编号,详见下表[5]:
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