中津站 (大分縣)

中津站
中津站
	車站南口（2017年4月）
日语名称
	中津 – なかつ – Nakatsu
车站概览
位置	日本大分縣中津市大字島田219-2
地理坐标	33°35′57.48″N 131°11′26.56″E
拥有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路	■日豐本線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	51.8公里（起點站：小倉）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面4線
其他信息
电报码	ナツ
历史
启用日期	1897年9月25日
上車人次; 統計年度	平均每日2,556人次（不含下車乘客） ; 2023
服务
	■日豐本線 ◄吉富; （1.8公里）東中津►; （4.9公里）
位置
位置
备注
	直營車站; 設有綠色窗口; * 此站為本社直轄範圍（日语：九州旅客鉄道鉄道事業本部）和大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）的邊界（在此站以及東中津方向的車站是大分分社管轄車站）

中津站（日语：中津駅／なかつえき^{Nakatsu eki */?}）是位於大分縣中津市大字島田，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站^[1]。為大分縣最北端的車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲920512^[3]。

事实速览 中津站, 日语名称 ...

关闭

此站是北九州都市圈其中一座城市，中津市的代表車站。包含特急列車在內，所有列車均停站^[1]。同時也是區間車的終點站，均有設定南、北方向的始發車。

車站是一座高架車站，設有2面4線的島式月台^[1]。各月台設有斜向升降機^[4]、電梯（只限向上方向）。月台層與地面（閘口）之間需經過夾層。

此站為直營車站，設有綠色窗口^[1]。第1層是閘口、綠色窗口、中津站名店街（日语：中津駅名店街）（中津市土產品販賣組合）^[1]。

此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站內可為SUGOCA增值^[5]。在2009年（平成21年）3月1日至2012年（平成24年）11月30日之間，SUGOCA只可在福岡地區使用，因此當時為大分縣內唯一可以使用SUGOCA的車站^[6]。

此站是大分縣內第2座引入自動閘機（日语：自動改札機）的車站^[6]。

月台

更多信息 月台, 路線 ...

月台	路線	上下行	方向	備註
1	■日豐本線	上行	小倉、博多方向	主要為普通列車
1		下行	大分、宮崎方向	主要為普通列車
2		下行	大分、宮崎方面	主要為特急列車
3		上行	小倉、博多方面	主要為特急列車
4		上行	小倉、博多方向	主要為普通列車
4		下行	大分、宮崎方向	主要為普通列車

关闭

特急列車使用2號月台和3號月台（均為本線）。在早上6時47分於此站出發的日輪101號（前往大分）會使用1號月台。
月台上設有長10米的長椅，被喻為「日本最長海鰻的椅子」^[1]。
在北出口站前豎立了福澤諭吉的銅像^[1]。

站名牌
站名牌。圖案是一萬日圓紙幣上的福澤諭吉
前往中津的方向牌
望向宇佐、大分方向
望向行橋、小倉方向

1897年9月25日：第一代豐州鐵道（日语：豊州鉄道）行橋站至柳浦站之間開通，此站啟用^[2]。
1901年9月3日：豐州鐵道被第一代九州鐵道收購^[7]。
1907年7月1日：九州鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站^[8]。
1913年12月26日：耶馬溪鐵道（後來為大分交通耶馬溪線）中津站至樋田站（後來為「洞門站」）之間開通^[9]。
1971年9月：開始車站高架化工程^[10]。
1975年

5月：上行線高架化^[10]。
10月1日：大分交通耶馬溪線全線廢線^[11]。

1977年6月1日：車站高架化工程完成，現時第三代車站大樓落尤^[2]^[10]。中津站名店街開幕^[12]。總工程費用54億5000萬日圓^[10]。
1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[13]^[14]。
2008年

9月10日：斜向式升降機開始使用^[4]。

2009年

2月4日：增設自動售票機^[6]。
3月1日：開始可使用IC卡「SUGOCA」（只限小倉方向）^[6]。

2012年12月1日：大分方向的車站可以使用SUGOCA^[15]。

在1965年（昭和40年）度，車站乘車人次為1,870,954人（非定期票:546,367人，定期票:1,324,587人），下車人次為1,875,863人，設有行李（發送:11,470個，到達:607,780）與小型行李（發送:51,099個，到達:87,390個）^[16]。

在2015年（平成27年）度，車站乘車人次為1,153,742人（非定期票：564,903人，定期票:588,839人），下車人次為1,159,180人^[17]。

※1日平均乘車人次的數據是來自各年度版「大分縣統計年鑑（页面存档备份，存于互联网档案馆）」，當中使用一年間乘車人次除各年度的日數。

更多信息 年度, 年間乘車人次 ...

年度	年間乘車人次	非定期票乘車人次	定期票乘車人次	1日平均乘車人次*	年間下車人次	參考資料
1965年（昭和40年）	1,870,954	546,367	1,324,587	-	1,875,863	^[16]
-	-	-	-	-	-	-
1990年（平成02年）	1,598,412	851,156	747,256	-	1,580,270	^[18]
1991年（平成03年）	1,624,390	872,932	751,458	-	1,650,031	^[19]
1992年（平成04年）	1,587,981	865,284	722,697	-	1,610,941	^[20]
1993年	1,570,837	839,328	731,509	-	1,599,740	^[21]
1994年	1,546,362	814,476	731,886	-	1,576,500	^[22]
1995年（平成07年）	1,515,949	799,072	716,877	-	1,550,365	^[23]
1996年（平成08年）	1,437,012	762,659	674,353	-	1,463,599	^[24]
1997年（平成09年）	1,362,951	720,711	642,240	-	1,388,013	^[25]
1998年（平成10年）	1,371,088	705,671	665,417	-	1,399,731	^[26]
1999年（平成11年）	1,321,171	674,975	646,196	-	1,353,641	^[27]
2000年（平成12年）	1,294,839	671,170	623,669	3,548	1,317,961	^[28]
2001年（平成13年）	1,246,489	647,268	599,221	3,415	1,272,207	^[29]
2002年（平成14年）	1,197,685	620,436	577,249	3,281	1,221,400	^[30]
2003年（平成15年）	1,196,304	613,847	582,457	3,278	1,218,050	^[31]
2004年（平成16年）	1,214,531	625,303	589,228	3,327	1,232,727	^[32]
2005年	1,215,633	634,158	581,475	3,331	1,231,312	^[33]
2006年	1,210,523	616,150	594,373	3,317	1,228,363	^[34]
2007年（平成19年）	1,199,782	611,319	588,463	3,278	1,215,129	^[35]
2008年（平成20年）	1,186,676	600,338	586,338	3,251	1,201,039	^[36]
2009年（平成21年）	1,122,040	548,035	574,005	3,074	1,135,723	^[37]^{[注釋 1]}
2010年（平成22年）	1,139,421	556,030	583,391	3,122	1,143,585	^[39]^{[注釋 1]}
2011年（平成23年）	1,158,085	568,597	589,488	3,164	1,160,263	^[40]^{[注釋 1]}
2012年（平成24年）	1,146,515	570,992	575,523	3,141	115,613	^[41]^{[注釋 1]}
2013年（平成25年）	1,162,393	573,195	589,198	3,185	1,165,452	^[42]^{[注釋 1]}
2014年（平成26年）	1,155,140	567,951	587,189	3,165	1,162,631	^[43]^{[注釋 1]}
2015年（平成27年）	1,153,742	564,903	588,839	3,152	1,159,180	^[17]^{[注釋 1]}
2016年	-	-	-	3,117	-	^[44]
2017年	-	-	-	3,108	-	^[45]
2018年	-	-	-	3,029	-	^[46]
2019年	-	-	-	2,960	-	^[47]
2020年	-	-	-	2,083	-	^[48]
2021年	-	-	-	2,114	-	^[49]
2022年	-	-	-	2,412	-	^[50]
2023年	-	-	-	2,556	-	^[51]

关闭

* 1日平均乘車人次是年間乘車人次數據除以各年度日子數目。

在1972年（昭和47年），南出口一邊的鐘紡（日语：カネボウ）工場關閉，而其遺址進行再開發項目^[52]。在1977年（昭和52年）6月，車站高架化完成^[2]，同時大分交通巴士總站也進行遷移^[52]。

在南出口旁邊設有大分交通中津大交大廈^[53]。1977年（昭和52年）1月，丸吉百貨店開幕^[2]。同年6月中津站名店街開幕^[12]。另外，南出口附近設有銀行等金融機構分店及酒店。在車站高架化及進行一連串再開發項目後，使中津市的都市構造有所變化^[52]。

中津站名店街（日语：中津駅名店街） - 1977年（昭和52年）6月開幕^[12]。
中津市政廳^[1]
中津文化會館
Sunlive（日语：サンリブ）中津店
中津郵局（日语：中津郵便局）
youme Town中津（日语：ゆめタウン中津） - 1998年（平成10年）5月29日開幕^[54]
中津大廣場酒店（日语：グランプラザ中津ホテル）
中津日出酒店
Route Inn（日语：ルートイン）中津站前
東橫INN中津站前
SUPER HOTEL中津站前
大分銀行中津分店 - 1980年（昭和55年）7月14日開幕（舊中津分店改名為福澤通分店）^[55]。

九州旅客鐵道

■日豐本線

特急「日輪」「日輪喜凱亞」「音速」停車站。

■快速（只設上行班次）

宇島←中津←東中津

■普通

吉富－中津－東中津

注釋

[注 1]
在大分縣統計協會廢止後在網絡上公開資料^[38]

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中津站 (大分縣)

月台

注釋

參考資料

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月台

注釋

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注腳

外部連結