上川村 (新潟県東蒲原郡)

三川站（日语：三川駅／みかわえき Mikawa eki */?）是位於新潟縣東蒲原郡阿賀町白崎，東日本旅客鐵道（JR東日本）的磐越西線車站。 1913年（大正2年）6月1日：鐵道院信越線支線 馬下站至津川站之間開通，此站啟用。當時車站名為白崎站（日语：白崎駅／しろさきえき）。

新潟縣、柏崎縣、相川縣。1873年，柏崎縣和新潟縣合併。1876年，相川縣和新潟縣合併。1886年，福島縣東蒲原郡劃入新潟縣，新潟縣確立了現在的轄區範圍。 新潟縣在第二代縣令楠本正隆治理時期實施了地租改正、文明開化等重大改革，是當時日本近代化速度最快的地區之一。近代的新潟

新潟縣是位於日本中部地方的一級行政區，本為越後國與佐渡國之地，1869年（明治2年）2月22日由新潟府改設，7月27日與越後府（日语：越後府）合併設置水原縣（日语：水原県），1870年（明治3年）3月7日由水原縣改設，1886年（明治19年）與原屬福島縣的東蒲原郡合併後成為現在的新潟縣。2020年（令和2年），新潟縣人口2

大浦站（日语：大浦駅／おおうらえき Ōura eki */?）是位於新潟縣南蒲原郡下田村（日语：下田村 (新潟県)）下大浦（現時：三條市下大浦），日本國有鐵道（國鐵）的彌彥線車站（廢站）。 1927年（昭和2年） 7月31日 - 越後鐵道車站啟用，當時為一般車站。

西部面接日本海，東至越後山脈，北鄰山形縣鼠關的狹長地形。相當於令制國制越後國時期大部分的蒲原郡以及沼垂郡、岩船郡地區。明治時期大略的北蒲原郡，以及西蒲原郡、東蒲原郡、中蒲原郡、岩船郡。 主要聯外交通系統有上越新幹線、國道17號（與國道8號共線區段）、北陸自動車道（關越自動車道新潟線）等鐵路及幹道，連接著中越地方、群馬縣、埼玉縣、東京