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三井鉱山奈井江専用鉄道
来自维基百科,自由的百科全书
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奈井江車站
1940年: 4月:由本站通往住友鑛業
奈井江
礦選炭場的1113公尺
専用
線敷設。 增設跨線行人天橋。 1949年10月1日:
三井
鑛
山
奈井江
專用鐵道開業。 1968年9月30日:
三井
鑛
山
奈井江
專用鐵道廢線。 1970年5月:大日興產
奈井江
礦(即原來住友
奈井江
礦)
専用
線廢線。 1975年12月:站舍第三度改建。
日本已停用鐵路線列表
d51498.com. [2022-04-19]. (原始内容存档于2022-04-19) (日语). 豊川炭
鉱
馬車
鉄道
という幻 ~米沢に
鉄
道
馬車が走っていた~. 置賜観光情報サイト《おきたまジェーピー》
山
形おきたま観光協議会. [2022-04-22]. (原始内容存档于2022-04-22) (日语).
中央新幹線
処分先と運搬方向を明確に説明せよ」を継続審議に. リニア新幹線を考える東京・神
奈
川連絡会. 2014年11月18日 [2017-05-22]. (原始内容存档于2017-05-22). 恵 知仁. リニア中央新幹線の
専用
貨物列車が出発進行 その目的とは?. 乗りものニュース. メディア・ヴァーグ.
上田祐司
三井
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