メトロ車両

東京地鐵17000系電聯車（日语：東京メトロ17000系電車／とうきょうメトロ17000けいでんしゃ Tōkyō Metro 17000-kei densha */?）是東京地鐵有樂町線和副都心線的通勤型列車，於2021年2月21日投入服務。 這款列車在2020年獲得優良設計獎。2022年獲得桂冠獎。

東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーライン新型車両の形式と基本仕様が決定. www.tokyometro.jp. 東京メトロ. [2023-10-08]. （原始内容存档于2023-05-26） （日语）.  東京メトロ新型車両18000系が8月より順次デビュー パープルで統一した明るい車内に.

東京地鐵18000系電聯車（日语：東京メトロ18000系電車／とうきょうメトロ18000けいでんしゃ Tōkyō Metro 18000-kei densha */?）是東京地鐵半藏門線的通勤型列車，於2021年8月7日投入服務。 本列車與17000系一樣，都是為了汰換使用40年以上的營團8000系列車，以及提升乘客舒適度因而生產製造。

東京地下鉄銀座線1000系スペシャルサイト内のカタログ「東京メトロ 銀座線 1000系」 交友社『鐵道愛好者』2011年12月号新車速報「東京地下鐵1000系」（資料提供・取材協力：東京地下鐵） 交友社「鉄道ファン」2012年4月号新車ガイド「東京地下鉄1000系」（東京地下鉄（株）鉄道本部 車両部 設計課 世木智博

東京地鐵10000系電力動車組（日语：東京メトロ10000系電車／とうきょうメトロ10000けいでんしゃ Tōkyō Metro 10000-kei densha */?）是東京地鐵有樂町線和副都心線的直流通勤型電車，於2006年9月1日起投入服務，也是自帝都高速度交通營團把業務移交予東京地鐵以來，首款訂購的載客列車。