エアポート急行

）是一條連結日本東京都大田區京急蒲田站與羽田機場第1、第2航站樓站，屬於京濱急行電鐵（京急）的鐵路線。該線以東西向行駛，並與京急本線直通運行，發揮東京國際機場（羽田機場）聯外鐵路的作用。車站編號使用的路線記號為KK。 路線距離：6.5公里 軌距：1435毫米 站數：7個（包括起終點站） 複線路段：全線（然而京急蒲田－糀谷段為單線並列（日语：単線並列））

6連運行線內普通列車、機場急行（日语：エアポート急行）。2007年製造的6次車以後為不鏽鋼製。 2100型 - 線內優等列車專用（可直通泉岳寺）2門車。 600型（3代） 1500型 - 6連用作線內普通列車、機場急行。4連為界磁斬波控制（日语：界磁チョッパ制御）。 京急600型（3代） 京急1000型（2代）

機場快特（日语：エアポート快特／エアポートかいとく）是京濱急行電鐵（京急）及東京都交通局（都營地下鐵）共同運行的列車類別之一，串連東京市中心及羽田、成田等東京兩大聯外機場。班次主要行走於羽田機場第1、第2航站樓站至押上站之間，途經京急機場線、京急本線及都營地下鐵淺草線。在押上站起，該列車改變列車類

伊豆急行株式會社（日语：伊豆急行／いずきゅうこう Izu Kyūkō */?），簡稱伊豆急行或伊豆急，是以伊豆急行線的經營為中心的鐵路公司。是東急集團的關係企業。 全線共通、大人普通乘客車費（兒童半額、使用IC卡若未滿1日圓捨去，購買車票若未滿10日圓捨入） - 2019年10月1日改定 特急料金

快速特急（日语：快速特急／かいそくとっきゅう Kaisoku tokkyū），簡稱快特（快特／かいとく Kaitoku），是日本諸多鐵路列車種類中的一種，指在私鐵系統中比特別急行列車（特急）停站更少的列車種類。國鐵及其後的JR未有此列車種類。 快特（かいとく）是京濱急行電鐵的其中一種列車種類。「比特急