柏台站台起至站房長350公尺的通道聯絡。該通道位於大塚本町站月台跡。站內設有相模鐵道的車輛基地以及車輛檢修(日语:日本の鉄道車両検査)設施柏台車輛中心(日语:かしわ台車両センター)。 柏台站東口(2006年8月2日) 東口起往月台的通道(2006年8月2日) 月台(2021年6月) 相模鐵道
JR東日本E235系電力動車組浅利慎吾(東日本旅客鉄道鉄道事業本部運輸車両部車両技術センター). E235系1000番台一般形直流電車. 鉄道ファン (交友社). 2021-03, (719): 52 – 58. OCLC 61102288. 編集部. 別冊付録 JR旅客会社の車両配置表2021/JR車両のデータバンク2020-2021. 鉄道ファン (交友社)
日本國鐵185系電力動車組田町所属車 サロ185形座席 翻新後 已隱藏部分未翻譯内容,歡迎參與翻譯。 2013年3月16日のダイヤ改正で、田町車両センターに配置されている車両がすべて大宮総合車両センターに転属した。これと同時に、改正前から大宮総合車両センターに所属している編成は、グリーン車の連結位置が田町車両センター
東急5000系電聯車 (2代)SEAT」サービスを東横線にも拡大するものとした。東横線では10両編成の4・5号車が「Q SEAT」サービス車両となる。既存の5050系8両編成にQシート車両を組込み、10両編成の4000番代として運用する方式が採られ、既存の4000番代とは編成構成が異なっている。 Qシート車両のカラーリン
JR東日本E131系電力動車組横山啓之、石井冬貴(東日本旅客鉄道鉄道事業本部運輸車両部車両技術センター). E131系一般形直流電車. 鉄道ファン (交友社). 2021-05-01, 61 (第5号(通巻721号)): 52 – 58. OCLC 61102288. 編集部. 別冊付録『JR旅客会社の車両配置表2021/JR車両のデータバンク2020-2021』