User:Ib/Draft/黑斯廷斯线
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事实速览 黑斯廷斯线 Hastings line, 概覽 ...
黑斯廷斯线 Hastings line | |||
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概覽 | |||
營運範圍 | 肯特郡 东萨塞克斯郡 东南英格兰 | ||
服務類型 | 通勤铁路、重轨 | ||
起點站 | 唐桥火车站 黑斯廷斯火车站 | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 32.89英里(52.93公里) | ||
最高速度 | 140公里/小时(90英里/小时) | ||
車站數目 | 13 | ||
軌距 | 1,435毫米(标准轨) | ||
電氣化方式 | 第三轨供电,直流电750 V | ||
使用车型 | 375型 仅黑斯廷斯地区: 171型 313型 377型 | ||
运营信息 | |||
開通營運 | 1845年-1852年 | ||
擁有者 | 英国铁路网公司 | ||
營運者 | 东南铁路 南方铁路(仅限黑斯廷斯地区) | ||
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黑斯廷斯线(英语:Hastings line)是英格兰肯特和東薩塞克斯郡的一条二级铁路线,将黑斯廷斯火车站(英语:Hastings railway station)与主要城镇的唐桥井火车站(英语:Tunbridge Wells railway station)以及伦敦通过唐桥火车站(英语:Tonbridge railway station)和七橡树火车站(英语:Sevenoaks railway station)连接起来。虽然以载客为主,但该铁路也被用来运送石膏矿。東南鐵路在该线路上运营客运列车,这是他们最繁忙的线路之一。
这条铁路是由东南铁路在19世纪五十年代初期建造的,横跨韦尔德的崎岖地形。由于对铁路建设的监督松懈,承包商得以在隧道衬砌上节省费用。这些缺陷在铁路开通后就显现出来。整改告知沿线的装载量规受限,需要使用专用的機車車輛。
从开通到20世纪50年代末,客运服务由蒸汽機車提供,后来由根据铁路装载量建造的柴動車組接管。柴油機車处理货物,也适合装载量规。直到1986年,这条线路实现了电气化,受影响最大的隧道从雙軌减少到了單軌。