U-34号潜艇 (1914年)
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陛下之34号潜艇(德語:SM U 34[註 1])是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建,于1914年5月9日下水,至同年10月5日交付使用(英语:Ship commissioning)。U-34号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一,并参加了大西洋潜艇战役。在其十七次巡逻中,共击沉了119艘和击伤5艘协约国或中立国商船,容积总吨高达271860吨。1918年10月18日,U-34号出海展开最后一次航行,连同38名船员全数失踪。尽管英国Q船女桢号声称于1918年11月9日在直布罗陀附近海域用深水炸弹将其击沉,但人们认为这艘U艇在那之前便已经失踪,然而这种论据从来没有得到证实。
设计
历史 | |
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艦名 | U-34号 |
下订日 | 1912年3月29日 |
建造者 | 基尔日耳曼尼亚船厂 |
船廠編號 | 194 |
動工日 | 1912年11月7日 |
下水日 | 1914年5月9日 |
服役日 | 1914年10月5日 |
结局 | 1918年10月失踪 |
技术数据 | |
艦型 | U-31至U-41型 |
排水量 |
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全長 |
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全寬 |
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吃水 | 3.56米 |
動力輸出 |
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動力來源 |
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速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
舰载船 | 1艘小划艇(英语:Dinghy) |
乘員 | 4名军官、31名水兵 |
武器裝備 |
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服役记录 | |
所属 |
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指挥官 | |
参与行动 | 十七次巡逻 |
战绩 |
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U-34号为双壳远洋潜艇(德语:Zweihüllenboot),在尺寸上类似于U-23至U-30型,仅在推进和速度上略有不同。德意志帝国海军将其视为非常优秀的公海舰艇,具有适中的机动性和良好的水面掌舵能力。[4]
艇只的全长和耐压壳体(英语:Pressure hull)长分别为64.70米和52.36米;舷宽6.32米,当中的耐压壳体宽为4.05米;有7.68米的总高和3.56米的吃水深度。艇只的总排水量达971吨;其中水上为685吨,水下为878吨。[4]
U-34号搭载有可在水上使用的两台日耳曼尼亚六缸二冲程柴油发动机,总功率为1,850匹公制馬力(1,361千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特(英语:Siemens-Schuckert)双电动发电机,总功率为1,200匹公制馬力(883千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨,从而使艇只在水上的最高速度达16.4節(30.4公里每小時),在水下的最高航速为每小时9.7節(18.0公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航8,790海里(16,280公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航80海里(150公里)。艇只的潜航深度为50米。[4]
艇只装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管,其中艏、艉各两具,并可携带合共6枚鱼雷。此外,U-34号于1915年还增配了一门88毫米30倍径速射炮(英语:8.8 cm SK L/30 naval gun),1916年至1917年间又被一门105毫米45倍径速射炮(英语:10.5 cm SK L/45 naval gun)所取代。其标准船员编制为4名军官和31名水兵。[4]
历史
U-34号是由德意志帝国海军于1912年3月29日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购。它自1912年11月7日开始铺设龙骨,1914年5月9日下水,至同年10月5日在首任艇长、海军上尉克劳斯·吕克尔的指挥下正式入役(英语:Ship commissioning)。1916年12月12日,吕克尔被约翰内斯·克拉辛上尉接替,后者至1918年1月18日又被威廉·卡纳里斯上尉取代。克拉辛上尉于1918年3月14日重返U-34号,并一直指挥潜艇直至战争结束。[4]
在1914年10月5日入役后,U-34号即被编入驻黑尔戈兰岛的第二潜艇区舰队。1915年3月18日,该艇首先于英吉利海峡袭击了英国轮船蓝夹克号(Blue Jacket),在该船逃脱后,U-34号随即又于比奇角以南击沉了货轮格伦纳特尼号(英语:SS Glenartney (1911))。至1915年6月7日,该艇在吕克尔上尉治下共完成两次巡逻,击沉9艘船舶。
1915年8月23日,U-34号与姊妹艇U-35号一同被转移至地中海,成为驻奥匈帝国军港科托尔的普拉区舰队(后称地中海区舰队)的一份子。1916年1月1日,该艇在马耳他以东击沉了其作战生涯中最大的船舶——从远东驶来的英国客货轮格伦盖尔号(Glengyle,9395吨)。U-34号所造成的最大伤亡是在1917年5月11日击沉法国运兵船(英语:Troopship)迈杰尔达号(德语:Medjerda (Schiff)),共导致344人罹难。[5]
一战期间,U-34号共执行了十七次巡逻,合计击沉119艘(257652总吨)和击伤5艘(14208总吨)协约国或中立国商船。1918年10月18日,该艇出发执行最后一次巡逻任务,自那以后便失去了踪迹。它可能在直布罗陀附近海域被英国Q船女桢号用深水炸弹击沉,或是此前便在某项事故中沉没。[6]
袭击历史摘要
注释
参考文献
- Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Claus Rücker (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Johannes Klasing (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wilhelm Canaris. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- SS Medjerda (+1917). The Wrecksite. [2021-06-28].
- Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 34. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 34. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [15 December 2014].
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.