Su-33（俄文：Су-33，拉丁字母轉寫Su-33）是一架由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的單座多用途艦載機。由於Su-33是由Su-27戰鬥機所衍生出來的艦載機種之一，因此延續了Su-27的北約代號，被稱為側衛D型（Flanker-D）。苏-33于1987年8月17日首次飛行。在战机世代上为第四代战机，主要部署於庫茲涅佐夫號航空母艦上。
| 蘇-33 Су-33 北約代號: 側衛-D（Flanker-D） | |
|---|---|
_DD-SD-99-06153.jpg) 一架在庫茲涅佐夫號航空母艦上的第279舰载机团的Su-33战斗机，攝於1996年2月23日。俄羅斯艦員正向來自美國海軍提康德羅加級飛彈巡洋艦 聖哈辛托號（USS San Jacinto，CG 56）的官兵介紹 Su-33。 | |
| 概觀 | |
| 類型 | 艦載戰鬥機、多功能戰鬥機 |
| 首飛 | 1987年8月17日 |
| 服役 | 1998年8月31日 |
| 設計 | 蘇霍伊設計局 |
| 生產 | 阿穆爾河畔共青城加加林飛機製造廠 |
| 產量 | 35架（約11架原型機和24架量產機） |
| 主要用戶 |  苏联 俄羅斯 |
| 衍生自 | 蘇-27戰鬥機 - 側衛 |
| 衍生機型 | 殲-15戰鬥機 - 側衛X2 / 飛鯊 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 21.94米（72呎） |
| 翼展 | 14.70米（48英尺3吋） |
| 高度 | 5.93米（19英尺6吋） |
| 翼面積 | 62.0米2（平方米） |
| 空重 | 18,400公斤（40,600磅） |
| 最大起飛重量 | 33,000公斤（72,750磅） |
| 發動機 | 2具土星科研生產聯合體 AL-31F3輪扇發動機 |
| 推力 | 單台最大推力 125.57千牛（32,000磅） |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 2.17馬赫 |
| 巡航速度 | 0.95馬赫 |
| 爬升率 | 海平面爬升率：230米/秒 |
| 實用升限 | 18000米（59,100英尺） |
| 最大航程 | 3000公里（1,860英里） |
| 翼負荷 | 483公斤/平方米（98.9磅/平方英尺） |
| 推重比 | 0.83 |
| 武器装备 | |
| 機炮 | 一門GSh-30-1機炮 |
| 火箭 | S-5航空火箭彈 S-8航空火箭彈 S-13航空火箭彈 S-24航空火箭彈 等等 |
| 飛彈 | 12個武器掛點，最大武器荷載6,500公斤（14,300磅） R-60短程空對空導彈 R-27中程空對空導彈 R-73短程空對空導彈 R-77中程空對空導彈 等等 P-270日炙超音速反艦飛彈 所有蘇聯反艦及空對地飛彈 |
| 炸彈 | FAB-250，FAB-500等航空炸彈 |
| 其他 | ECM莢艙 空中伙伴加油莢艙 |
發展歷史
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Su-33原本軍方代號為Su-27K（K指海軍型），蘇霍伊開發代號 T-10K。第一架原型機 T-10K-1 (編號藍色 37)由Viktor Pugachyov駕駛，於1987年8月17日在烏克蘭尼特卡(NITKA)基地進行首飛。第二次試飛為同年12月22日[1]，同樣在 NITKA基地進行。NITKA基地是蘇聯艦載機試驗平台所在，包括Su-27K及MiG-29K等艦載機都在此處進行滑躍板起飛驗證，飛行員同樣會在此地練習著艦降落練習。
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1990年代由於蘇聯解體，繼承蘇聯的俄羅斯初期財政拮据，Su-27K量產型訂單被降至24架。此時因為俄羅斯無法支撐航空母艦的花費，已生產的數架Su-27K只能充當陸基戰機使用。
1995年12月至1996年3月之間，庫茲涅佐夫號前往地中海執行遠航訓練時，艦上搭載兩架Su-25UTG、9架K-27和13架Su-27K。然而其正式服役是在1998年8月31日，由第279艦載戰鬥機團操作並正式更名為為Su-33。俄羅斯海軍目前仍有19架Su-33正在服役，目前已經規劃由米格-29K取代。
Su-33戰鬥機有一個非常相似的產品，那就是後來的中國殲-15，但並非蘇聯時代提供給中國的，而且因為自俄羅斯手中購買的計畫沒有實現，中國雖然開始了建立航母部隊的計畫，但並不知道俄羅斯版本Su-33的詳細資訊。中國人於是借道從烏克蘭取得一架原型機從頭開始重新研究，推出自己規格的產品。
同樣地，Su-33戰鬥機曾存在的出口的規畫中，還有一個另外的買家，那就是印度海軍，原本亦打算將海外的版本稱作Su-33K出口給印度，印度人雖然作為潛在的買家之一，但最後也不了了之。印度後來購買了米格系列。
2001年，在俄羅斯方面的質疑中，中華人民共和國取道自烏克蘭，以報廢武器的方式取得T-10K-7原型機仿製，並分頭單獨花了十多年研製改良，也使得該機型成為現代化戰鬥機，即中國第一款艦載機殲-15以及其改進版本。而此時的俄方則準備將服役多年的年邁Su-33退役了，雖然俄羅斯將不再延續Su-33的地位，但是中國海軍則會以自行改造的仿製品繼續研製此系列。殲-15更進化出彈射版本J-15T，真正的實現「滿油滿彈」出擊，可適應未來彈射航母為主的作戰。解放軍並表示新航母上也不會淘汰殲-15，而會與新型艦載機並行使用，延壽服役。[2]
Su-33UB（原本型號 Su-27KUB, "Korabelny Uchebno-Boevo"）做為雙座訓練型開發。[3]，於1999年5月首次飛行。和Su-33相比，比較顯著的改進包括重新設計的前機身、前缘缝翼, 較大的機翼及尾翼[4]。
使用國
性能
基本信息
- 机组：一位
性能
- 推重比：0.83
武器
各國現役艦載戰鬥機比較
| Su-33
|
MiG-29К
|
 歼-15
|
 疾風M型
|
 AV-8
|
F/A-18E/F
|
F-35B
|
F-35C
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 图片 |
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|
| 服役 | 1998 | 2013[5] | 2012 | 2004 | 1985 | 1999 | 2015 | 2019 |
| 生产 | 1989 — 1999 | 2005 — | 2012 — | 1997 — | 1981-2003 | 1997 — | 2008 — | 2006 — |
| 产量 | 11+24 | 47[6] | 56+[7] | 40[8] | 337 | >500 | 340 | |
| 空重 | 18 400 | 11 000 | 17 500 | 10 600 | 6745 | 14 552 | 14 715 | 15 686 |
| 有效载重 | 6500 | 4500 | 6500 | 9500 | 2208 | 8050 | 6800 | 8160 |
| 机砲 | 1 × 30mm GSh-30-1機炮 | 1 × 30mm GSh-30-1機炮 | 1 × 30mm GSh-30-1機炮 | 1×30mm DEFA 791B機砲 | — | 1 × 20mm M61A1火神式機砲 | — | — |
| 最大起飞重量 | 33,000 | 24,500 | 32,500 | 24,500 | 14,000 | 29,937 | 27,200 | 31,800 |
| 发动机 | 2 × AL-31 F3 | 2 × RD-33K | 2 × AL-31 F3 | 2 × M88-2-Е4 | 1× F402-RR-408 | 2× F414-GE-400 | 1× F135-PW-600 | 1× F135-PW-400 |
| 发动机推力 | 2 × 74.5 kN 2 × 125.5 kN |
2 × 53 kN 2 × 88.3 kN |
2 × 74.5 kN 2 × 125.5 kN |
2 × 50.04 kN 2 × 75 kN |
1 × 105 kN | 2 × 57.8 kN 2 × 97.9 kN |
1 × 124 kN 1 x 177.9 kN |
1 × 124 kN 1 x 191 kN |
| 最高速度 | 2300 | 2200 | 2551 | 1912 | 1090 | 1915 | 1960 | 1960 |
| 升限 | 18 000 | 17 000 | 20 000 | 15 235 | 16 000 | 15 000 | 15 200 | 18 300 |
| 作战半徑 | 660 | 850 | 1500 | 1850 | 556 | 722 | 935 | 1240 |
參見
相关开发
类似型号
參考文獻
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