主题:日本鐵路/歷史上的今天/9月26日維基百科,自由的 encyclopedia 洞爺丸事故 1922年,筑摩鐵道(現時:Alpico交通上高地線)波多站(現時:波田站)至島島站(現時為廢站)之間開業,松本站至島島站之間全線開通。 1928年,京成電車醜聞案。 1937年,鐵道省士幌線(現時為廢線)清水谷站至糠平站之間開業。 1954年,洞爺丸颱風吹襲北海道與東北地方,青函連絡船「洞爺丸」被吹翻(洞爺丸事故)。 2000年,帝都高速度交通營團(現時:東京地下鐵)南北線溜池山王站至目黑站之間與都營地下鐵三田線三田站與目黒站之間開業。開始與東急目黑線互相直通運輸。 2002年,發生名古屋本線列車相撞出軌事故。 2011年,因為雨災而長期停運中的JR美禰線厚狹站至長門市站之間全線重開。
洞爺丸事故 1922年,筑摩鐵道(現時:Alpico交通上高地線)波多站(現時:波田站)至島島站(現時為廢站)之間開業,松本站至島島站之間全線開通。 1928年,京成電車醜聞案。 1937年,鐵道省士幌線(現時為廢線)清水谷站至糠平站之間開業。 1954年,洞爺丸颱風吹襲北海道與東北地方,青函連絡船「洞爺丸」被吹翻(洞爺丸事故)。 2000年,帝都高速度交通營團(現時:東京地下鐵)南北線溜池山王站至目黑站之間與都營地下鐵三田線三田站與目黒站之間開業。開始與東急目黑線互相直通運輸。 2002年,發生名古屋本線列車相撞出軌事故。 2011年,因為雨災而長期停運中的JR美禰線厚狹站至長門市站之間全線重開。