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韩国多管火箭炮 来自维基百科,自由的百科全书
K-136九龍是大韓民國在1970年代開發自製的多管火箭炮,目前已經預定由K-239天武多管火箭炮取代。
K-136多管火箭泡 | |
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![]() 第5野戰炮兵旅所屬的K-136自走火箭炮,2014年2月24日 | |
类型 | 多管火箭炮 |
原产地 | ![]() |
服役记录 | |
服役期间 | 1986年—現在 |
使用方 | ![]() |
生产历史 | |
研发者 | 國防科學研究所 |
研发日期 | 1974 - 1986 |
生产商 | 大宇重工(車體與發射器)[1] 韓華集團(火箭) |
生产日期 | 1981 - ? |
制造数量 | 158(2輛原型車、156輛量產車)[2] |
基本规格 | |
重量 | 16.4公噸 |
长度 | 7.7公尺 |
槍管长度 | 3.4公尺 |
宽度 | 2.5公尺 |
高度 | 2.9公尺 |
操作人数 | 4 |
炮彈 | K30火箭 K33火箭 |
口徑 | 130公厘 |
枪机 | 電力擊發 |
射速 | 0.5秒/1發 |
最大射程 | 23公里 36公里 |
供弹方式 | 自動裝彈 |
填充 | 高爆炸藥或鋼珠高爆彈 |
填充量 | 21公斤 |
主武器 | 36管130公厘多管火箭發射器 |
发动机 | 柴油引擎 236匹馬力 |
速度 | 80公里 |
在1970年代朝鮮人民共和國從蘇聯獲得至少1,400具各型號的多管火箭,尤其在BM-21自走多管火箭炮服役後,對38度線以南的韓軍有顯著壓力。
為了反制朝鮮的火箭鋼雨,1974年代起韓國國防科學研究院(ADD)開始借鑒BM-21設計研發同級別的多管火箭炮,[1][3]最初的技術參考是從美軍的115公厘化學火箭彈,在1977年計畫是以一組115至120公厘直徑,有40-45管的發射器,但是在同年7月審查時韓國國防研究院決定火箭彈射程要有20公里、火箭彈頭得重20公斤,發射管30具。[4]1978年5月26日有著28管火箭(7×4)的原型車完成,在後續精進設計時增加為36管(9×4)。[3][5]不過在1978年,韓國軍方希望多管火箭射程要有30公里,如果按照現有技術的話將會開發延期,因此ADD希望先以暫定型號服役;1981年九龍火箭炮開始量產,發射器口徑也增加到130公厘。1986年起配備部隊,大宇重工負責生產車體、韓華公司生產火箭彈,總共生產158輛。[6]
九龍火箭炮的載臺為KM809,是韓國授權生產的M809卡車,車輛配有中央胎壓控制系統平衡車體。韓國也設計了可以自動裝填的KM813A1彈藥車支援火箭炮車作戰,KM813車上裝有2組火箭彈(72枚),可在不需人力介入下在10分鐘內完成再裝填作業。[7]
九龍火箭炮的發射管為一組36管的架構,發射管直徑130公厘、長3.4公尺,每發火箭射擊間隔0.5秒,發射架可在18秒內完成全管射擊。
九龍火箭炮可發射的彈藥有兩種,最初服役的稱為K30,長2.4公尺、重54公斤、射程23公里;在2000年新型的K33服役,彈徑131公厘、長2.54公尺、重64公斤、射程延長到36公里。[3][6][8]K30與K33的彈頭相同,重21公斤,可使用對無裝甲目標專用可噴灑16,000塊破片的K27彈頭,或以高爆炸藥為主的K28彈頭。[1][3][8]火箭彈射擊精度9-16公尺(CEP0.0005%以下),可構成長寬250公尺的面狀殺傷空間。[1][9]
九龍火箭炮車上自備彈道計算機,此外火箭砲兵營會配備KM450風向觀測車,KM450觀測車由K-311載重車改造,配備一組高10.25公尺的大氣觀測裝置,可直接將風向參數回饋給發射車的彈道計算機,[5][8]降低火箭炮射擊誤差。
九龍自走火箭炮量產後配備在軍團級下所屬砲兵旅的火箭砲兵營,[6]在2010年延坪島遭朝鮮人民軍炮轟時調往白翎島強化戰備,在2011年後成為常駐武器。[10][11]
除了韓國外,埃及曾經採購36輛K-136,但實際輸出時間不明確,未來韓國將軍援3個K-136多管火箭連給菲律賓,實際交運時間尚不確定。