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客机坠毁数据评估中心(英語:Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre,縮寫:JACDEC)是德国一家专门进行飞行安全统计的机构,[1]其发布的飞行安全指数,根据航空公司过去30年的飞安记录作出研判,在业界有一定的权威性。
客机坠毁数据评估中心飞行安全指数是象征一家航空公司飞行安全程度的一个指标,其统计的基数为每单位客运量每米,因此单位是1/Tm,可以理解为事故率。因此其指数越小,代表航空公司的安全性越高。反之则代表航空公司的安全性较低。
除了为航空公司排名,客机坠毁数据评估中心还为每个型号的飞机单独作出飞行安全记录。[2]
法国航空447号班机空难发生后,德国图片报曾经公开质疑客机坠毁数据评估中心飞行安全指数的准确性。[3]称当时其发布的全球60大航空公司排名中,将土耳其航空排在最后一位。但是由于土耳其航空建立得早,1974年发生飞安事故时,许多排名靠前的航空公司,例如捷藍航空还不存在。德国图片报认为那些航空公司并非由于良好的飞安成绩,而是由于飞行次数少而取得了较好的排名。
而当时客机坠毁数据评估中心将土耳其航空排在最后就是由于其发生在1974年的981号班机空难,一架麦道DC-10-10飞机在飞行过程中货舱的舱门发生爆炸减压,继而客舱地板下陷,液压传动系统完全损坏,造成机上346人全部罹难。该起空难和美国航空191号班机空难使得麦道DC-10飞机被迫停飞,也是日后麦道公司销量下滑,最终被波音收购的导火索。
客機墜毀數據評估中心每年更新一次飞机安全指数,只列出全球安全系数前六十名的航空公司。以下为2017年飞安指数列表(基于2016年数据),大中华地区有3家航空公司进入前十,分别為香港的国泰航空、中華人民共和國的海南航空以及中華民國的长荣航空。[4]
排名 | 航空公司名称 | 注册国家 | IATA及ICAO航空公司代碼 | JACDEC飞行安全指数 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 国泰航空 | ![]() |
CX, CPA | 0,005 | |
2 | 新西蘭航空 | ![]() |
NZ, ANZ | 0,007 | |
3 | 海南航空 | ![]() |
HU, CHH | 0,009 | |
4 | 卡塔尔航空 | ![]() |
QR, QTR | 0,009 | |
5 | 荷蘭皇家航空 | ![]() |
KL, KLM | 0,011 | |
6 | 长荣航空 | ![]() |
BR, EVA | 0,012 | |
7 | 阿联酋航空 | ![]() |
EK, UAE | 0,013 | |
8 | 阿提哈德航空 | ![]() |
EY, ETD | 0,014 | |
9 | 澳洲航空 | ![]() |
QF, QFA | 0,015 | |
10 | 日本航空 | ![]() |
JL, JAL | 0,015 | |
11 | 全日空 | ![]() |
NH, ANA | 0,016 | |
12 | 汉莎航空 | ![]() |
LH, DLH | 0,016 | |
13 | TAP葡萄牙航空 | ![]() |
TP, TAP | 0,017 | |
14 | 維珍澳洲航空 | ![]() |
VA, VOZ | 0,017 | |
15 | 达美航空 | ![]() |
DL, DAL | 0,018 | |
16 | 加拿大航空 | ![]() |
AC, ACA | 0,020 | |
17 | 捷藍航空 | ![]() |
B6, JBU | 0,020 | |
18 | 维珍航空 | ![]() |
VS, VIR | 0,020 | |
19 | 英国航空 | ![]() |
BA, BAW | 0,023 | |
20 | 柏林航空 | ![]() |
AB, BER | 0,023 | |
21 | 西捷航空 | ![]() |
WS, WJA | 0,023 | |
22 | 四川航空 | ![]() |
3U, CSC | 0,028 | |
23 | 挪威航空 | ![]() |
DY, NAX | 0,032 | |
24 | 深圳航空 | ![]() |
ZH, CSZ | 0,032 | |
25 | 西班牙國家航空 | ![]() |
IB, IBE | 0,034 | |
26 | 捷星航空 | ![]() |
JQ, JST | 0,036 | |
27 | 西南航空 | ![]() |
WN, SWA | 0,037 | |
28 | 易捷航空 | ![]() |
U2, EZY | 0,037 | |
29 | 亚洲航空 | ![]() |
AK, AXM | 0,043 | |
30 | 湯姆森航空 | ![]() |
BY, TOM | 0,047 | |
31 | 聯合航空 | ![]() |
UA, UAL | 0,051 | |
32 | 新加坡航空 | ![]() |
SQ, SIA | 0,051 | |
33 | 中国东方航空 | ![]() |
MU, CES | 0,061 | |
34 | 瑞安航空 | ![]() |
FR, RYR | 0,064 | |
35 | 瑞士國際航空 | ![]() |
LX, SWR | 0,064 | |
36 | 智利国家航空 | ![]() |
LA, LAN | 0,095 | |
37 | 俄罗斯航空公司 | ![]() |
SU, AFL | 0,101 | |
38 | 捷特航空 | ![]() |
9W, JAI | 0,109 | |
39 | 意大利航空 | ![]() |
AZ, AZA | 0,113 | |
40 | 印度航空 | ![]() |
AI, AIC | 0,115 | |
41 | 中国国际航空 | ![]() |
CA, CCA | 0,121 | |
42 | 法國航空 | ![]() |
AF, AFR | 0,127 | |
43 | 墨西哥国际航空 | ![]() |
AM, AMX | 0,127 | |
44 | 阿拉斯加航空 | ![]() |
AS, ASA | 0,134 | |
45 | 美國航空 | ![]() |
AA, AAL | 0,146 | |
46 | 中国南方航空 | ![]() |
CZ, CSN | 0,171 | |
47 | 韓亞航空 | ![]() |
OZ, AAR | 0,215 | |
48 | 泰国国际航空 | ![]() |
TG, THA | 0,224 | |
49 | 北歐航空 | ![]() |
SK, SAS | 0,267 | |
50 | 土耳其航空 | ![]() |
TK, THY | 0,316 | |
51 | 大韩航空 | ![]() |
KE, KAL | 0,349 | |
52 | 厦门航空 | ![]() |
MF, CXA | 0,439 | |
53 | 高爾航空 | ![]() |
G3, GLO | 0,472 | |
54 | 沙地阿拉伯航空 | ![]() |
SV, SVA | 0,507 | |
55 | 天马航空 | ![]() |
JJ, TAM | 0,575 | |
56 | 马来西亚航空 | ![]() |
MH, MAS | 0,668 | |
57 | 獅子航空 | ![]() |
JT, LNI | 0.764 | |
58 | 加魯達印尼航空 | ![]() |
GA, GIA | 0,770 | |
59 | 哥伦比亚航空 | ![]() |
AV, AVA | 0,914 | |
60 | 中华航空 | ![]() |
CI, CAL | 0.977 |