File:B-32DS@PEK_(20240515174613).jpg
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摘要
描述B-32DS@PEK (20240515174613).jpg |
English: Shenzhen 9107 from Shenzhen, landing at 18R. Shenzhen Airlines has 6 A321NX's, with 12 flat bed business class seats - yes, the (in)famous "Star Alliance group purchase" Rockwell Collins Parallel Diamond, same as Air China B77W - and 172 economy class seats (without PTV of course!), becoming the first airline to use flat bed business class seats on A321neo. |
日期 | |
来源 | 自己的作品 |
作者 | N509FZ |
相机位置 | 40° 06′ 58.18″ 北, 116° 33′ 38.96″ 东 | 在以下服务上查看本图像和附近其他图像: OpenStreetMap | 40.116161; 116.560822 |
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此文件中描述的项目
描繪內容
15 5 2024
文件历史
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日期/时间 | 缩略图 | 大小 | 用户 | 备注 | |
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当前 | 2024年5月15日 (三) 16:30 | 5,732 × 3,821(9.19 MB) | N509FZ | Uploaded own work with UploadWizard |
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元数据
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图像标题 |
|
---|---|
相机制造商 | NIKON CORPORATION |
相机型号 | NIKON D810 |
曝光时间 | 1/1,000秒(0.001) |
光圈值 | f/8 |
感光度(ISO) | 200 |
数据生成日期时间 | 2024年5月15日 (三) 17:46 |
镜头焦距 | 360毫米 |
简短标题 |
|
水平分辨率 | 300 dpi |
垂直分辨率 | 300 dpi |
使用软件 | Adobe Photoshop Camera Raw 13.4 (Windows) |
文件修改日期时间 | 2024年5月16日 (四) 00:20 |
曝光程序 | 光圈优先 |
Exif版本 | 2.31 |
数字化日期时间 | 2024年5月15日 (三) 17:46 |
APEX快门速度 | 9.965784 |
APEX光圈 | 6 |
APEX曝光补偿 | 0.33333333333333 |
最大光圈 | 4.9 APEX(f/5.46) |
测光模式 | 中心加权平均 |
光源 | 未知 |
闪光灯 | 闪光灯未点亮、闪光灯强制关闭 |
数据生成时间厘秒数 | 22 |
数字化时间厘秒数 | 22 |
色彩空间 | sRGB |
焦平面X分辨率 | 2,048.4022216797 |
焦平面Y分辨率 | 2,048.4022216797 |
焦平面分辨率单位 | 3 |
感光方法 | 单芯片彩色区域传感器 |
文件来源 | 数码相机 |
场景类型 | 直接拍摄的图像 |
自订图像处理 | 普通处理 |
曝光模式 | 自动曝光 |
白平衡 | 自动白平衡 |
数字变焦比率 | 1 |
35毫米胶片焦距 | 360毫米 |
场景拍摄类型 | 标准 |
场景控制 | 无 |
对比度 | 标准 |
饱和度 | 标准 |
锐度 | 标准 |
拍摄对象距离范围 | 未知 |
相机序列号 | 9085155 |
使用的镜头 | 80.0-400.0 mm f/4.5-5.6 |
元数据最后修改日期 | 2024年5月16日 (四) 08:20 |
原始文件唯一ID | F47A69013302DD3437F12EA9B217778B |
IIM版本 | 4 |