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295號馬利蘭州州道
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巴爾的摩-華盛頓公園大道(Baltimore–Washington Parkway,也稱為B-W公園大道)是美國馬里蘭州的公路,連接巴爾的摩與華盛頓特區,起點在喬治王子縣與華盛頓特區交界處附近的查沃里鎮,與美國國道50號的交會處。本路向東北前行,由國家公園管理局(NPS)維護到馬里蘭州的米德堡附近的馬里蘭州州道175號的路段,沿途有許多聯邦機構服務。此路段用以紀念馬里蘭州第五選區的眾議員格萊迪斯·農恩·斯派曼( Gladys Noon Spellman ) ,雖然編碼為馬里蘭州州道295,但並未豎立里程牌碑。本路段由NPS的綠帶公園(Greenbelt Park)管理,禁止商用車(包括卡車)行駛。
295號馬利蘭州州道 | ||||
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巴爾的摩-華盛頓公園大道 | ||||
![]() 紅色路線為馬里蘭州州道295號 | ||||
道路信息 | ||||
管理方 | NPS, 馬里蘭州公路管理局(Maryland State Highway Administration,MDSHA),巴爾的摩交通局(Baltimore Department of Transportation,Baltimore DOT) | |||
道路總長 | 32.52英里[1][2](52.34公里) | |||
启用时间 | 1950 | |||
限制 | 馬里蘭州州道175號以南路段禁止商營車輛進入[a] | |||
主要连接道路 | ||||
南端 | 查沃里(Cheverly),馬里蘭州州道50號與201號。 | |||
北端 | 巴爾的摩市,馬里蘭州州道40號與129號 | |||
地點 | ||||
縣份 | 喬治王子縣, 安妮阿倫德爾縣, 巴爾的摩縣, 巴爾的摩市 | |||
公路系統 | ||||
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離開公園範圍後,本路由馬里蘭州並豎立有馬里蘭州州道295(MD295)標誌牌,並經過巴爾的摩-華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場附近。進入巴爾的摩市後,巴爾的摩運輸部門接管道路維護工作,路線繼續向北至與州際公路95號(I-95)的交匯處;此處為巴爾的摩-華盛頓公園大道的終點,再往下的路段並不豎立MD295的標牌,而改稱羅素街( Russell Street)向北進入巴爾的摩市中心。在馬里蘭州巴爾的摩市中心本路北上路段為帕卡街(Paca Street),南下路段為格林街(Greene Street),終點為美國國道 40號 。
興建公園大道連接巴爾的摩和華盛頓的計劃,可以追溯到18世紀皮埃爾·查爾斯·恩芬特( Pierre Charles L'Enfant )為華盛頓特區設計的佈局,但直到1920年代才開始啟動。興建本路的主要原因包括美國國道1號的高事故率與二戰前的國防需要。在1940年代中期完成了設計計劃,並於1947年開始建築馬里蘭州維護路段,於1950年開始興建國家公園管理局維護路段。
整個大道在1950年至1954年之間分段通車,完工後,華盛頓和巴爾的摩的郊區發展了,在1960年代和1970年代,曾計劃將國家公園管理局維護的路段劃歸國家,納入州際公路295號或甚至州際公路95號。不過計畫並未成真,而迄今整條路都被編號為馬里蘭州州道295號(但僅在馬里蘭州州政府維護路段有標示牌)。
在1980年代和2000年代之間,國家公園管理局維護的路段進行了現代化改造。本路正由4條車道擴展到6條車道,並且計劃進一步拓寬並建立新的交流道。