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2018年巴西大獎賽(英語:2018 Brazilian Grand Prix),官方名稱為2018年一級方程式賽車海尼根巴西大獎賽(葡萄牙語:Formula 1 Grande Prêmio Heineken do Brasil 2018)[1],是2018年11月11日舉辦於巴西的一場一級方程式賽車賽事。比賽在聖保羅若澤·卡洛斯·帕塞賽道進行,總計71圈。這是2018年世界一級方程式錦標賽的第20場分站賽事,同時是第47屆的巴西大獎賽,也是自1950年併入世界錦標賽後的第46屆。
賽前,車手積分方面,路易斯·漢米爾頓已確定為2018年的世界冠軍,賽巴斯蒂安·維特爾為年度亞軍;車隊積分方面,梅賽德斯車隊領先法拉利車隊55分。本站的衛冕冠軍為賽巴斯蒂安·維特爾。
乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
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超軟胎 |
軟胎 |
中性胎 |
半雨胎 |
全雨胎 |
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 1:08.464 | 1:07.795 | 1:07.281 | 1 |
2 | 5 | 賽巴斯蒂安·維特爾 | 法拉利 | 1:08.452 | 1:07.776 | 1:07.374 | 2 |
3 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 1:08.492 | 1:07.727 | 1:07.441 | 3 |
4 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:08.452 | 1:08.028 | 1:07.456 | 4 |
5 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 1:08.205 | 1:08.017 | 1:07.778 | 5 |
6 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 1:08.544 | 1:08.055 | 1:07.780 | 11 |
7 | 9 | 马库斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 1:08.754 | 1:08.579 | 1:08.296 | 6 |
8 | 16 | 夏爾·勒克萊爾 | 薩伯-法拉利 | 1:08.667 | 1:08.335 | 1:08.492 | 7 |
9 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 1:08.735 | 1:08.239 | 1:08.517 | 8 |
10 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 紅牛二隊-本田 | 1:09.046 | 1:08.616 | 1:09.029 | 9 |
11 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 1:08.474 | 1:08.659 | 10 | |
12 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:09.217 | 1:08.741 | 12 | |
13 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:09.264 | 1:08.770 | 18 | |
14 | 27 | 尼可·賀根堡 | 雷諾 | 1:09.009 | 1:08.834 | 13 | |
15 | 35 | 謝爾蓋·希洛金 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:09.259 | 1:10.381 | 14 | |
16 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 雷諾 | 1:09.269 | 15 | ||
17 | 28 | 布蘭登·哈特利 | 紅牛二隊-本田 | 1:09.280 | 16 | ||
18 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-雷諾 | 1:09.402 | 17 | ||
19 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:09.441 | 19 | ||
20 | 2 | 斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-雷諾 | 1:09.601 | 20 | ||
107%時間:1:12.979 | |||||||
來源:[3] |
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 71 | 1:27:09.066 | 1 | 25 |
2 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 71 | +1.469 | 5 | 18 |
3 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 71 | +4.764 | 4 | 15 |
4 | 3 | 丹尼爾·里卡多 | 紅牛-豪雅 | 71 | +5.193 | 11 | 12 |
5 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 71 | +22.943 | 3 | 10 |
6 | 5 | 賽巴斯蒂安·維特爾 | 法拉利 | 71 | +26.997 | 2 | 8 |
7 | 16 | 夏爾·勒克萊爾 | 薩伯-法拉利 | 71 | +44.199 | 7 | 6 |
8 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 71 | +51.230 | 8 | 4 |
9 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 71 | +52.857 | 10 | 2 |
10 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 70 | +1圈 | 12 | 1 |
11 | 28 | 布蘭登·哈特利 | 紅牛二隊-本田 | 70 | +1圈 | 16 | |
12 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 雷諾 | 70 | +1圈 | 15 | |
13 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 紅牛二隊-本田 | 70 | +1圈 | 9 | |
14 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 70 | +1圈 | 18 | |
15 | 2 | 斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-雷諾 | 70 | +1圈 | 20 | |
16 | 35 | 謝爾蓋·希洛金 | 威廉斯-梅賽德斯 | 69 | +2圈 | 14 | |
17 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-雷諾 | 69 | +2圈 | 17 | |
18 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 69 | +2圈 | 19 | |
Ret | 27 | 尼可·賀根堡 | 雷諾 | 32 | 過熱 | 13 | |
Ret | 9 | 马库斯·埃里克松 | 薩伯-法拉利 | 20 | 碰撞 | 6 | |
來源:[5] |
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