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2016 - 17年国际汽联电动方程式锦标赛(英語:2016–17 FIA Formula E season)是国际汽车联合会举办的第三届电动方程式赛事。本赛季于2016年10月9日在香港开幕[1]。塞巴斯蒂安·布米和雷諾e.Dams将捍卫冠军头衔,但最终布米在蒙特利尔的最后一站比赛中输给卢卡斯·迪·格拉西,而雷诺蝉联冠军。相较于之前,本赛季规则有诸多变化:最快圈速积分由2分减至1分[2];回热许可率从100kW增至150kW[3];最大电力输出保持在200kW[3];车辆总重从888kg降至880kg[4];电池芯最大重量从200kg增至230kg[4];前翼可重新设计,但只能用作“装饰用途”[2]。
2016-17年國際汽聯電動方程式賽季 | |
車手冠軍:![]() 車隊冠軍: ![]() | |
上屆:2015-16 | 下屆:2017-18 |
车队 | 制造商 | 赛车 | 车号 | 车手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
斯帕克-雪铁龙 | 维珍DSV-02 | 2 | ![]() |
全部 |
37 | ![]() |
1–8、11–12 | |||
![]() |
9–10 | ||||
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斯帕克-NEXTEV | NEXTEV TCR Formula 002 | 3 | ![]() |
全部 |
88 | ![]() |
全部 | |||
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斯帕克-文图瑞 | 文图瑞VM200-FE-02[10] | 4 | ![]() |
1–6 |
![]() |
7-12 | ||||
5 | ![]() |
1–5、7-12 | |||
![]() |
6 | ||||
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斯帕克-潘世奇[14][15] | Penske 701-EV | 6 | ![]() |
1–5、7-12 |
![]() |
6 | ||||
7 | ![]() |
全部 | |||
![]() |
斯帕克-雷诺 | 雷诺Z.E 16 | 8 | ![]() |
全部 |
9 | ![]() |
1–8、11-12 | |||
![]() |
9–10 | ||||
![]() |
斯帕克-ABT舍弗勒 | ABT舍弗勒FE02 | 11 | ![]() |
全部 |
66 | ![]() |
全部 | |||
![]() |
斯帕克-馬璽達 | 马恒达M3ELECTRO[24] | 19 | ![]() |
全部 |
23 | ![]() |
全部 | |||
![]() |
斯帕克-捷豹 | 捷豹I-1型 | 20 | ![]() |
全部 |
47 | ![]() |
全部 | |||
![]() |
斯帕克-雷诺[33] | 雷诺Z.E 16 | 25 | ![]() |
全部 |
33 | ![]() |
1–3 | |||
![]() |
4–6 | ||||
![]() |
7–12 | ||||
![]() |
斯帕克-安德烈提 | ATEC-02[38] | 27 | ![]() |
全部 |
28 | ![]() |
全部 |
国际汽车联合会于2016年7月公布第三赛季的赛历,赛事规模扩大到9条赛道12个回合[41]。新增一回合的香港站和马拉喀什站及两回合的纽约站和蒙特利尔站。莫斯科站和埃斯特角城站出局。缺阵一年后,摩纳哥大奖赛回归。柏林大奖赛以两回合形式回归,在柏林-滕佩尔霍夫机场举行。
回合 | 电动大奖赛 | 国家 | 赛道 | 日期 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 香港电动大奖赛 | ![]() |
香港中环海滨赛道 | 2016年10月9日 | |
2 | 马拉喀什电动大奖赛 | ![]() |
穆莱·哈桑国际汽车赛道 | 2016年11月12日 | |
3 | 布宜诺斯艾利斯电动大奖赛 | ![]() |
马德罗港街道赛道 | 2017年2月18日 | |
4 | 墨西哥城电动大奖赛 | ![]() |
罗德里格斯兄弟赛道 | 2017年4月1日 | |
5 | 摩纳哥电动大奖赛 | ![]() |
摩纳哥赛道 | 2017年5月13日 | |
6 | 巴黎电动大奖赛 | ![]() |
巴黎街道赛道 | 2017年5月20日 | |
7 | 柏林电动大奖赛首回合 | ![]() |
滕佩尔霍夫机场街道赛道[42] | 2017年6月10日 | |
8 | 柏林电动大奖赛次回合 | 2017年6月11日 | |||
9 | 纽约电动大奖赛首回合 | ![]() |
布鲁克林街道赛道 | 2017年7月15日 | |
10 | 纽约电动大奖赛次回合 | 2017年7月16日 | |||
11 | 蒙特利尔电动大奖赛首回合 | ![]() |
蒙特利尔街道赛道 | 2017年7月29日 | |
12 | 蒙特利尔电动大奖赛次回合 | 2017年7月30日 | |||
出处:[1] |
回合 | 赛事 | 杆位 | 最快圈速 | 冠军车手 | 冠军车队 | 战报 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
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战报 |
2 | ![]() |
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战报 |
3 | ![]() |
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战报 |
4 | ![]() |
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![]() |
![]() |
![]() |
战报 |
5 | ![]() |
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![]() |
![]() |
![]() |
战报 |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
战报 |
7 | ![]() |
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![]() |
![]() |
![]() |
战报 |
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
战报 |
10 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
11 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
战报 |
12 | ![]() |
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![]() |
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积分规则如下表所示:
排名 | 冠军 | 亚军 | 季军 | 第四名 | 第五名 | 第六名 | 第七名 | 第八名 | 第九名 | 第十名 | 杆位 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
得分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
|
粗体 – 杆位 |
† – 表示选手未完赛,但已完成90%的赛事。
|
粗体 – 杆位 |
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