2004年中國大獎賽(英語:2004 Chinese Grand Prix),官方名稱為2004年一級方程式中國石化中國大獎賽(英語:2004 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix)[1],是2004年9月26日舉辦於中國的一場一級方程式賽事。比賽在上海國際賽道進行,總計56圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事,亦是首屆中國大獎賽。
麥可·舒馬克和法拉利已提前锁定年度總冠軍。在2004年意大利大奖赛结束后,舒馬克在车手积分榜上遥遥领先队友巴里切罗38分。法拉利也以140分领先积分榜上第二名的英美车队。
在意大利大奖赛之后,雷诺车队更換了車手,讓雅克·维伦纽夫取代雅诺·楚理,這是维伦纽夫时隔近一年重返一級方程式。本站也是拉夫·舒馬赫自2004年美国大奖赛休養三個月后首次回归。在乔丹车队,提摩·格洛克取代了乔吉奥·潘塔诺參加本季剩餘賽事。
本赛事为首次向电视观众播放车队和车手的无线电对话。[2]
2003車隊積分榜排名最后的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場,下列車手仅參與了練習賽,未能代表車隊参加排位赛或正赛。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | ||||||
1 | 2 | ![]() |
法拉利 | 1:33.787 | 1:34.012 | 1 | |
2 | 6 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:33.499 | 1:34.178 | 2 | |
3 | 9 | ![]() |
英美-本田 | 1:34.273 | 1:34.295 | 3 | |
4 | 12 | ![]() |
索伯-马石油 | 1:33.816 | 1:34.759 | 4 | |
5 | 4 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | 1:33.849 | 1:34.891 | 5 | |
6 | 8 | ![]() |
雷諾 | 1:34.599 | 1:34.917 | 6 | |
7 | 11 | ![]() |
索伯-马石油 | 1:33.738 | 1:34.951 | 7 | |
8 | 17 | ![]() |
丰田 | 1:34.153 | 1:34.975 | 8 | |
9 | 10 | ![]() |
英美-本田 | 1:34.051 | 1:34.993 | 18 | |
10 | 5 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:34.355 | 1:35.029 | 9 | |
11 | 3 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | 1:34.016 | 1:35.245 | 10 | |
12 | 14 | ![]() |
捷豹-科斯沃斯 | 1:34.334 | 1:35.286 | 11 | |
13 | 7 | ![]() |
雷諾 | 1:34.425 | 1:35.384 | 12 | |
14 | 16 | ![]() |
丰田 | 1:34.958 | 1:35.410 | 13 | |
15 | 18 | ![]() |
乔丹-福特 | 1:34.808 | 1:36.507 | 14 | |
16 | 15 | ![]() |
捷豹-科斯沃斯 | 1:35.447 | 1:36.535 | 15 | |
17 | 19 | ![]() |
乔丹-福特 | 1:37.143 | 1:37.410 | 16 | |
18 | 21 | ![]() |
米納爾迪-科斯沃斯 | 1:37.510 | 1:40.240 | 19 | |
19 | 1 | ![]() |
法拉利 | 1:33.185 | 未做時間 | 20 | |
20 | 20 | ![]() |
米納爾迪-科斯沃斯 | 1:36.623 | 未做時間 | 17 | |
来源:[3] |
- 註記
- ^1 – 佐藤琢磨、鮑姆加特納·佐爾特及迈克尔·舒马赫因為更換引擎,須接受10位罰退。
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 輪胎 | 圈数 | 時間/退賽 | 發車位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
法拉利 | B | 56 | 1:29:12.420 | 1 | 10 |
2 | 9 | ![]() |
英美-本田 | M | 56 | + 1.035 | 3 | 8 |
3 | 6 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | M | 56 | + 1.469 | 2 | 6 |
4 | 8 | ![]() |
雷諾 | M | 56 | + 32.510 | 6 | 5 |
5 | 3 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | M | 56 | + 45.193 | 10 | 4 |
6 | 10 | ![]() |
英美-本田 | M | 56 | + 54.791 | 18 | 3 |
7 | 11 | ![]() |
索伯-马石油 | B | 56 | + 1:05.454 | 7 | 2 |
8 | 12 | ![]() |
索伯-马石油 | B | 56 | + 1:20.080 | 4 | 1 |
9 | 5 | ![]() |
迈凯伦-梅赛德斯 | M | 56 | + 1:20.619 | 9 | |
10 | 14 | ![]() |
捷豹-科斯沃斯 | M | 55 | +1圈 | 11 | |
11 | 7 | ![]() |
雷諾 | M | 55 | +1圈 | 12 | |
12 | 1 | ![]() |
法拉利 | B | 55 | +1圈 | PL | |
13 | 18 | ![]() |
乔丹-福特 | B | 55 | +1圈 | 14 | |
14 | 17 | ![]() |
丰田 | M | 55 | +1圈 | 8 | |
15 | 19 | ![]() |
乔丹-福特 | B | 55 | +1圈 | 16 | |
16 | 21 | ![]() |
米納爾迪-科斯沃斯 | B | 53 | +3圈 | 19 | |
Ret | 20 | ![]() |
米納爾迪-科斯沃斯 | B | 38 | 机械故障 | 17 | |
Ret | 4 | ![]() |
威廉姆斯-宝马 | M | 37 | 碰撞損毀 | 5 | |
Ret | 16 | ![]() |
丰田 | M | 35 | 波箱故障 | 13 | |
Ret | 15 | ![]() |
捷豹-科斯沃斯 | M | 11 | 懸掛系統故障 | 15 | |
來源:[4][5] |
- 註記
- ^1 – 米高·舒麥加从維修區起步。
- 备注: 仅列出前五位车手和车队
- 加粗及星號表示為本賽季的世界冠军。