龍崎線(日语:竜ヶ崎線/りゅうがさきせん Ryūgasaki sen */?)是一條連結茨城縣龍崎市佐貫站和龍崎站,屬於關東鐵道的鐵路線。
事实速览 龍崎線, 日語原名 ...
龍崎線 |
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龍崎線入地-龍崎段行走的Kiha 2000型氣動車 (2009年10月27日) |
日語原名 | 竜ヶ崎線 |
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假名 | りゅうがさきせん |
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羅馬字 | Ryūgasaki sen |
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运营範圍 | 日本茨城縣 |
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起點站 | 佐貫站 |
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終點站 | 龍崎站 |
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路線長度 | 4.5公里 |
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車站數目 | 3個 |
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軌距 | 1,067毫米 |
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電氣化方式 | 非電氣化 |
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使用车型 | 參見車輛一節 |
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開通运营 | 1900年8月4日 |
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擁有者 | 龍崎鐵道→鹿島參宮鐵道→ 關東鐵道 |
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运营者 | 關東鐵道 |
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关闭
- 路線距離(營業距離):4.5公里[1]
- 軌距:1067毫米[1]
- 站數:3個(包括起終點站)[1]
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
- 閉塞方式:Tablet閉塞式(全線只有1個閉塞路段,不需進行列車交會)
- 車輛基地所在站:龍崎站(組織上為常總線水海道車輛區一部分)
- 所有車站均位於茨城縣龍崎市。
- 所有車站均設有IC卡簡易閘機。
- 軌道為全線單線,不可進行交會。
- 站員
- ◎:全日配置
- ○:只限6時 - 9時、16時 - 20時配置。引入通話系統[2]。
更多信息 中文站名, 日文站名 ...
中文站名
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日文站名
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英文站名
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站間距離
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累計距離
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站員
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售票機
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接續路線
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佐貫
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佐貫
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Sanuki
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-
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0.0
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○
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有
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東日本旅客鐵道:常磐線
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入地
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入地
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Ireji
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2.2
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2.2
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無
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龍崎
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竜ヶ崎
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Ryūgasaki
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2.3
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4.5
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◎
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有
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关闭
- 南中岛站 (佐貫 - 入地区间内 1900年8月14日 - 1957年)
- 门仓站 (入地 - 龙崎区间内 1900年8月14日 - 1957年)
- 1900年8月14日 龙崎铁道佐貫 - 龙崎区间启用运营。日本鐵道(现在的常磐线)的佐貫站也同步开通。当時的轨距为762mm,使用蒸汽车。
- 1901年1月1日 入地站开通运营[3][4][5]。
- 1915年7月 全线改为1067mm轨距。
- 1944年5月13日 并入鹿岛参宫铁道[6]。
- 1957年 南中岛站、门仓站废弃。
- 1965年6月1日 鹿岛参宫铁道和常总筑波铁道合并成关东铁道,佐貫 - 龙崎区间开始被称为龙崎线。
- 1971年
- ^ 1.0 1.1 1.2 引用错误:没有为名为
sone21 3
的参考文献提供内容
今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 3号 関東1』新潮社、2008年、p.40