黄土店站

黄土店站是北京铁路东北环线（双沙铁路）上的一座铁路车站，位于北京市昌平区霍营街道和回龙观街道交界处，上行距北京东站13公里，下行距沙河站3公里，现由中国铁路北京局集团有限公司北京北站管理，为客货运四等站，建于1966年。

提示：此条目页的主题不是黄土坡站。

黄土店站 Huangtudian Railway Station
黄土店客场站台（2018年6月）
位置	中国 北京市昌平区 霍营街道（客场） 回龙观街道黄土店村（货场）
地理坐标	40°04′07″N 116°21′29″E（客场）
车站类别	客货运站
拥有者	北京局集团北京北站
途经线路	双沙铁路（东北环线）
换乘交通	北京地铁霍营站（ 8号线、 13号线）
站台	2座侧式站台（客场）
股道	2条（客场）
其他信息
使用状态	运营中
车站代码	12167[1]
电报码	HKP[2][3]
拼音码	HTD
车站等级	四等站
服务
上一站 北京市郊铁路 下一站 起訖站 S2线 南口 往延庆或沙城 需出站换乘 望京 往北京东 东北环线 改造建设中 起訖站
站线配置图 圖例 双沙铁路沙河方向 双沙铁路疏解线沙河方向 █ 13号线西二旗方向 上跨自行车专用路 上跨 京藏高速公路 S216 G6辅路 █ 13号线龙泽 上跨育知东路 █ 13号线回龙观 黄土店 上跨黄平路 换乘 █ 8号线 █ 13号线霍营 黄土店临时客场1站台11道 黄土店临时客场2站台12道 地铁通向回龙观车辆段 █ 13号线北苑方向 双沙铁路双桥方向 本模板： 查看 讨论 编辑
位置

黄土店站分为货场和客场，其中货场位于位于回龙观街道黄土店村，黄土店站站名因此得来；客场位于霍营街道，原为响应北京北站改造而为S2线建设的临时始发站场，在北京市郊铁路规划调整后，计划通过改造建设成为正式车站，并引入北京市郊铁路东北环线。

历史

1960年1月，为沟通京张铁路以及京通铁路（现京哈铁路北京至通州段），实现京张铁路列车进入新投入使用的北京站的计划，北京铁路东北环线动工建设，黄土店站作为东北环线上的车站，于1966年启动建设，同年通车启用。

2001年，在建设地铁13号线过程中，考虑到13号线车辆与东北环线的过轨需求，在黄土店站西咽喉建设了与地铁回龙观站的联络线。

由于京张城际铁路引入北京北站，北京北站需停运改造，黄土店站于2016年6月至11月在黄土店站啤酒厂专用线北侧新建客运站台两座，到发线两条，天桥1座，新建候车室。2016年11月1日早，黄土店客场作为北京市郊铁路S2线各班列车的临时始发终到站正式启用^[4]。负责黄土店站旅客业务的大部分工作人员系原清华园站的员工，在2016年10月31日清华园站关闭后调配至该站^[5]。在黄土店站客场建设过程中，同步建设了连接地铁霍营站G4出入口的临时道路，方便地铁乘客转乘S2线。^[6]

2017年12月31日，北京市郊铁路怀柔—密云线实现简易通车，运营起点同为黄土店站，使用与S2线相同的NDJ3型内燃动车组运营。

2019年5月，市郊铁路黄土店站在站外增设了3600平米站外罩棚候车区^[7]。

2020年9月30日，北京市郊铁路怀柔—密云线改由电力动车组担当，并改以北京北站为始发终到站，黄土店站不再承担该线的始发终到业务。

2020年10至12月，为迎合北京市郊铁路东北环线简易开行工程，黄土店站客场将原有的尽端式站场改为通过式站场，并实施了电气化改造，同时开辟了独立的东北环线进站通道，原有啤酒厂专用线及啤酒厂货场也随之拆除。但由于未知原因，东北环线的简易开行计划被搁置，黄土店站的东北环线进站通道也随之搁置。

2023年6月1日，中国铁道科学研究院集团有限公司发布了《市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程环境影响评价第二次公示》，黄土店站以霍营站的名义列入设站计划表中。

车站结构

• 
  黄土店客场站前广场南立面，站房已被雨棚遮盖（2021年3月）
• 
  进站通道（2021年3月）

站外广场	一卡通自助充值机、出入口导流栏杆、地铁霍营站南公交场站、连接地铁霍营站通道、 去往西三旗北路道路、去往科星路隧道阶梯（暂未开通）
站房	售票（已停用）、安全检查、进站闸机、卫生间、候车室、出站口、跨线天桥
站台	侧式站台，左側開门
	1站台	东北环线往北京东 （望京） S2线往延庆、沙城 （南口）
	2站台	东北环线往北京东 （望京） S2线往延庆、沙城 （南口）
	侧式站台，右側開门

争议与规划

为配合京张城际铁路建设，原由北京北站到发的北京市郊铁路S2线列车按照计划迁移至本站到发。但由于本站属于临时车站性质，因此在原车站东侧新建客场作为临时客站。然而新建客场与传统意义上的黄土店站距离较远，且周围导向标识混乱，容易引起混淆。因此有市民建议将S2列车使用的黄土店客场易名为霍营站或黄土店东站^[8]。

根据2022年8月霍营综合枢纽的环评显示，作为北京市郊铁路东北环线的起点站，会向西些许挪动，以靠近北京地铁13号线的霍营站，方便换乘。

此外，北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程计划在国铁黄土店站建设市郊铁路停车场^[9]。

临近车站

前一站	中国铁路			後一站
望京站 双桥方向		双沙铁路 ← 13km 黄土店站 11km →		沙河站 昌平方向
起迄站		环清线 黄土店站 8km →		清河站 清河站方向

参考资料

1. GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 16．
2. 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 37. ISBN 9787113030995.
3. 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中国铁道出版社. 2012: 8. CSBN 15113·3468.
4. 陈维松; 尚阳. 11月起北京市郊S2线始发站将临时迁至黄土店站. 中国网. 2016-10-25 [2016-10-25]. （原始内容存档于2020-09-16）.
5. 京张高铁施工 下月起清华园站告别客运史、北京北暂停运. 人民网. 2016-10-26 [2021-05-29]. （原始内容存档于2020-07-28）.
6. 王薇. S2线公布新运行时刻表. 北京青年报. 2016-10-29 [2016-10-30]. （原始内容存档于2016-10-30）.
7. 黄土店站增设站外罩棚候车区 去北京世园会排队候车不再日晒雨淋. 北京晚报. 2019-05-13 [2021-03-02].^{[失效連結]}
8. 新老黄土店站重名易混淆. 北京日报. 2016-11-01 [2016-11-07]. （原始内容存档于2016-11-08）.
9. 市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程（初步设计、施工图设计）招标公告（招标编号：S110000A001032661001）. 北京市公共资源综合交易系统. 2023-03-24 [2023-04-14]. （原始内容存档于2023-04-14）. 地上线路约53.05km，车站12座，地上新建昌平车辆基地一处，改建国铁黄土店站作为停车场使用，地上房建筑面积137478平米  ; 地下建筑规模: 地下线路约5.95km，车站3座，石佛营东、四惠、光华路房建筑面积56887平米，四惠站和光华路站为地下两层车站，石佛营东站为地下三层车

外部链接

• 维基共享资源上的相關多媒體資源：黄土店站