高鷲站
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高鷲站(日语:高鷲駅/たかわしえき Takawashi eki */?)位於日本大阪府羽曳野市高鷲一丁目,為近畿日本鐵道(近鐵)南大阪線的鐵路車站。車站編號為F12。
歷史
- 1922年(大正11年)4月18日 - 大阪鐵道的道明寺 - 布忍間延伸,本站開業[1][2]。當時是島式月台1面2線的地面車站。
- 1943年(昭和18年)2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併[3]。本站成為關西急行鐵道天王寺線的車站。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 由於戰時統合,關西急行鐵道與南海鐵道(現在的南海電氣鐵道前身。之後再次獨立)合併,本站成為近畿日本鐵道南大阪線的車站[3]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用「PiTaPa」乘車[4]。
- 2018年(平成30年)10月8日 - 首發時間~9時30分與17時30分~末班車兩個時段,站務員並無進駐。
車站構造
事实速览 高鷲站, 日语名称 ...
高鷲站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
高鷲 – たかわし – Takawashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府羽曳野市高鷲一丁目1-12 | ||||||||||
地理坐标 | 34°34′21″N 135°35′4″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | タカワ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)4月18日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日6,647人次 2018年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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关闭
側式月台2面2線的地面車站。月台可容納6節車廂。驗票口與大廳位於地下,月台位於地面。驗票口只有1處。
本站由藤井寺站管理,有站務員進駐。
月台配置
使用狀況
近年1日上下車人次調査結果如下表[5]。
- 2018年11月13日:6,647人
- 2015年11月10日:6,672人
- 2012年11月13日:6,206人
- 2010年11月9日:6,538人
- 2008年11月18日:6,637人
- 2005年11月8日:6,778人
車站周邊
- 大津神社
- 島泉丸山古墳
- 陵南之森
- 吉村家住宅
- 羽曳野市立高鷲北小学校
- 羽曳野市立高鷲小学校
- 羽曳野市立高鷲南小学校
- 羽曳野市立高鷲中学校
- 羽曳野市立高鷲南中学校
- 大阪綠涼高等学校
- 柏原羽曳野藤井寺消防組合高鷲辦事處
相鄰車站
參考資料
- 『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』では同年4月19日。
- 曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-03]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07).
- 南大阪線 一日乗降人員 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本鉄道