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高雄都會區快速道路,又稱高雄都會快、大中快速道路或大中路高架道路,位於臺灣高雄市左營區,已全線通車。起於翠華路與崇德路口北側,末端直接接上國道十號。設有大中路東向、翠華路西向及高鐵左營站雙向出口匝道。全線除連接國道十號路段外皆開放大型重型機車通行。[1]
由於高雄都會區快速發展,除了大眾運輸的規畫外,政府也著手於規畫高雄都會區的快速道路,共分三期:
2005年,交通部運輸研究所完成《台灣地區省、縣道路線檢討與編號調整規劃》,再次於高雄都會區規劃了五條快速道路:
後謝長廷擔任市長時,其政策方向為市區盡量不要有高架道路[2],因此高雄都會區快速道路第一期只興建至翠華路,其餘路線則沒有興建。後由於高雄都會區快速道路連接了高鐵左營站,以及北高雄的興起,令國道十號市區段以及高雄都會區快速道路之重要性大幅提升,聯繫國道一號與國道十號的鼎金系統交流道因此在尖峰時間常常塞車。
另外,上述規劃的台鐵屏東線雖然無疾而終,但由於台88線運輸量日益增加而出現壅塞,令高屏第二東西向快速公路的規劃出現,並有提出多項方案,評估後以大致沿著市道186號、屏東機場北側的路線為首選。[3][4][5][6]
高雄都會區快速道路路線設施里程一覽表
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標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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出口 中華路 | 0.0 | 中華路 | 快速道路起點 | 市區 南 中華路 快速道路終點 |
直接式 | 2005年 | 翠華路南、中華一路 →左營區、鼓山區、蓮池潭、壽山國家自然公園 | |
出口 高鐵左營站 | 高鐵左營站 | 高鐵左營站 | 高鐵左營站 | 匝道 | 2006年 | 站區道路 →高鐵左營站 | ||
出口 翠華路 | 翠華路 | (僅西出東入) | 楠梓 北 翠華路 |
匝道 | 2005年 | 翠華路北 →左營區、楠梓區 | ||
出口 大中路 | 大中路 | 大中路 民族一路 |
(僅東出西入) | 匝道 | 2005年 | 大中二路、民族一路、華夏路僅出口匝道、文川路僅入口匝道 →左營區 | ||
出口 左營端 | 2.2 | 左營端 | 高速公路 高速公路 快速道路終點 |
快速道路起點 | 直接式 | 2005年 | 高雄支線 | |
↓主線成為 高雄支線[註 1] |
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