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法国阿尔斯通製的超低底盘路面电车 来自维基百科，自由的百科全书
高雄捷運環狀輕軌Citadis X-05 305系電聯車是一款高雄捷運環狀輕軌上營運的動力分散式電聯車，為法國阿爾斯通股份公司製造的阿爾斯通 Citadis X-05系列車輛，首列列車於2018年9月5日運抵高雄前鎮機廠[7]，並於同月27日於C15到C17站的路段，開始上線行車測試[8]，2020年11月2日開始於籬仔內(C1)站～哈瑪星(C14)站路段上線營運[9]，為臺灣繼台北捷運VAL256型電聯車之後再度購入由法國製造的列車。
高雄捷運環狀輕軌Citadis 305系電聯車為高雄輕軌第二階段的15列列車為法國阿爾斯通Citadis X-05系列車輛，首列列車於2018年9月5日運抵高雄前鎮機廠[10]，第二輛列車歷經1個多月的海運，2018年12月13日凌晨4點抵達前鎮機廠，並進行車廂卸載作業[11]。2019年1月第七輛列車已抵達高雄[12]。2019年6月第十一輛列車抵達高雄[13]。2021年12月增購之4列列車皆已送抵前鎮機廠，將投入2022跨年疏運行列[14]。
本型列車由中國鋼鐵得標，後續與其合作廠商法國阿爾斯通公司進行設計與承造工作，以該公司旗下開發之Citadis系列系統作為基礎，採用超級電容技術，可於靠站時迅速充電，適合運行於無架空線路段。列車編組部分與CAF Urbos 3系電聯車相同，採模組化車廂生產，第二與第四節車廂不設置轉向架，集電弓位於第三車廂上方，原則上規格與CAF Urbos 3系電聯車相同，僅有車輛端面外型較扁平，塗裝為黑綠底。
全數配屬於前鎮機廠。
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