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登山纜車(英語:Cable Car)是香港海洋公園的索道系統,位於香港黃竹坑南朗山海洋公園,於1977年投入運作,是香港繼柏架山吊車拆卸40多年後另一個空中纜車系統。纜車連接海洋公園內的海濱樂園(山下)的夢幻水都與高峰樂園(山上)的海洋天地,遊人可以飽覽深水灣與南朗山的海景。
《海洋公园条例》中,此系统被称为索道[1];而根據海洋公園及香港政府的官方資料,此系統是稱作纜車,是由其英文Cable Car直接翻譯;坊間則稱作吊車,以其外形而稱,以與纜索鐵路山頂纜車區別。
索道系統全長1.5公里,設有17座纜塔,系統共有248個車廂,日常只有其中114-117個(單線)車廂、228-234個(雙綫)包括每條線一架工程車及兩架輪椅專用車廂投入載客服務,其餘則留在車站內進行維護保養[2]。每個纜車車廂可以乘載6人,車程約8分鐘,來回運行每小時的載客量可達4,000人次。
纜車系統在日常運作時,會不時在中途停止一至兩分鐘不等,原因是當輪椅人士使用輪椅專用車廂往返高峰樂園及海濱樂園時,系統須完全停止以供輪椅人士使用斜板進入或離開車廂。
索道如遇到強風或雷暴,影響到纜車的安全運作時將會停止載客服務,車站也會暫時關閉。過去由於海洋公園纜車是連接園內主要景點的唯一交通工具,如遇纜車須要停駛的情況,海洋公園會為園內遊客提供接駁巴士服務。海洋公園於2009年建成了海洋列車,除了提供更多園內的交通途徑外,也對纜車的人潮提供分流作用。
由於纜車車廂離地最高達43米,所以香港消防處早於海洋公園落成時已制定「海洋公園纜車緊急應變計劃」,並特設海洋公園纜車拯救隊,一旦纜車發生事故,能夠儘速展開救援工作。
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