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台灣新竹市香山區朝山里的台鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书
香山車站位在新竹市香山區,是臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。日治時期當局興建縱貫鐵路,明治三十五年(1902年)新竹站與中港站(今竹南)間路線通車,同時設置香山車站。今站體於昭和三年(1928年)完工,目前為市定古蹟。[2]:168[3]:50
香山車站 Xiangshan Station Siangshan(2003年~2009年) Hsiangshan(戰後~2003年) Kōzan(1902年~1945年) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | ![]() 新竹市香山區 朝山里中華路五段347巷2弄27號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 24°45′42″N 120°54′36″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站类别 | 台鐵車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
距离 | 距離基隆端114.4公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 平面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 島式月台兩座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | 1230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拼音码 | ㄒㄤ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站等级 | 甲種簡易站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1902年8月10日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
旧称 | 香山驛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客數量 | 1,154[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排行 | 第130名(2023年) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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香山車站現役站房建於昭和三年(1928年)1月[8]:32,占地約44坪[6]:215,為木造日式建築,以阿里山的檜木打造,是臺灣僅存的檜木造車站[9]:139[2]:168。屋頂覆日本黑瓦[5]:28,兩側具入母屋造樣式[註 2]。站房外側另加一圈迴廊,並以木構架支撐[3]:50。入口位於站房端部,設有玄關,上置三角形破風[5]:28,相同的設計尚有縱貫線保安車站、集集線集集車站與阿里山森林鐵路北門車站[8]:32。玄關木柱以雕花牛腿支撐[3]:50,破風下另開兩扇小窗,並以木條排成格式窗櫺。2001年前破風曾被大型招牌遮擋,後更換為較小的招牌,整修後已拆除招牌。值班站長室內尚保存名片式車票票櫃(包括售票櫃、去回票櫃與儲票櫃)、天虎工業製的名片式車票日期戳章與檜木製辦公桌等古物。[2]:169
目前為甲種簡易站,由新竹車站管理。僅停靠區間車(長編組除外)[10]。站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章,供旅客蓋戳留念。
1 | 無月臺 | █ | 工務用(自2013年9月車站改建後,此股道已被相關建築從中間一分為二,無法直通南北站場) |
2 | 1A | █ 西部幹線(順行待避) | 往 新竹、竹北、新豐 方向 |
3 | 1B | █ 西部幹線(順行) | 往 三姓橋、北新竹、湖口 方向 |
█ 西部幹線(順行通過) | 不靠站通過 | ||
4 | 2A | █ 西部幹線(逆行通過) | 不靠站通過 |
█ 西部幹線(逆行) | 往 崎頂、竹南、苗栗 方向 | ||
5 | 2B | █ 西部幹線(逆行待避) | 往 崎頂、竹南、苗栗 方向 |
6 | 無月臺 | █ 車庫線 | 工務用 |
根據2023年資料,本站每日旅運量約為1,154[1],在台鐵各站中排行第130名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1902 | 4,703 | 3,858 | 8,561 | [11] | 33 | 59 |
1903 | 5,684 | 4,344 | 10,028 | 16 | 27 | |
1904 | 5,168 | 4,815 | 9,983 | 14 | 27 | |
1905 | 6,401 | 5,090 | 11,491 | 18 | 31 | |
1906 | 7,546 | 6,139 | 13,685 | 21 | 37 | |
1907 | 7,176 | 5,672 | 12,848 | 20 | 35 | |
1908 | 7,996 | 5,843 | 13,839 | 22 | 38 | |
1909 | 6,794 | 5,396 | 12,190 | 19 | 33 | |
1910 | 7,463 | 5,390 | 12,853 | 20 | 35 | |
1911 | 8,990 | 6,941 | 15,931 | 25 | 44 | |
1912 | 10,700 | 8,938 | 19,638 | 29 | 54 | |
1913 | 11,841 | 10,775 | 22,616 | 32 | 62 | |
1914 | 14,683 | 12,830 | 27,513 | 40 | 75 | |
1915 | 13,896 | 11,975 | 25,871 | 38 | 71 | |
1916 | 16,242 | 14,086 | 30,328 | 44 | 83 | |
1917 | 13,506 | 11,126 | 24,632 | 37 | 67 | |
1918 | 19,813 | 19,059 | 38,872 | 54 | 106 | |
1919 | 30,027 | 29,933 | 59,960 | 82 | 164 | |
1920 | 25,564 | 25,560 | 51,124 | 70 | 140 | |
1921 | 26,161 | 26,085 | 52,246 | 72 | 143 | |
1922 | 28,361 | 28,088 | 56,449 | 78 | 155 | |
1923 | 37,693 | 35,631 | 73,324 | 103 | 201 | |
1924 | 42,163 | 39,795 | 81,958 | 115 | 224 | |
1925 | 46,951 | 45,144 | 92,095 | 129 | 252 | |
1926 | 62,435 | 58,427 | 120,862 | 171 | 331 | |
1927 | 66,612 | 63,311 | 129,923 | 182 | 356 | |
1928 | 60,848 | 58,188 | 119,036 | 166 | 325 | |
1929 | 42,762 | 41,557 | 84,319 | 117 | 231 | |
1930 | 27,902 | 26,783 | 54,685 | 76 | 150 | |
1931 | 24,447 | 23,546 | 47,993 | 67 | 131 | |
1932 | 22,183 | 22,119 | 44,302 | 61 | 121 | |
1933 | 18,656 | 16,275 | 34,931 | 51 | 96 | |
1934 | 16,824 | 15,371 | 32,195 | 46 | 88 | |
1935 | 17,030 | 15,208 | 32,238 | 不計算[註 3] | ||
1936 | 16,222 | 15,426 | 31,648 | 44 | 86 | |
1937 | 15,615 | 15,046 | 30,661 | 43 | 84 | |
1938 | 24,821 | 22,556 | 47,377 | 68 | 130 | |
1939 | 30,236 | 27,418 | 57,654 | 83 | 158 | |
1940 | 40,012 | 37,159 | 77,171 | 109 | 211 | |
1941 | 48,971 | 45,787 | 94,758 | 134 | 260 | |
1942 | 51,273 | 47,854 | 99,127 | 140 | 272 | |
1943 | 73,106 | 70,345 | 143,451 | 200 | 393 | |
1944 | 104,139 | 101,619 | 205,758 | 285 | 562 | |
1945 | 87,372 | 71,124 | 158,496 | 不計算[註 4] | ||
1946 | 105,457 | 90,546 | 196,003 | 289 | 537 | |
1947 | 89,156 | 73,323 | 162,479 | 244 | 445 | |
1948 | 96,293 | 78,929 | 175,222 | 263 | 479 | |
1949 | 123,448 | 57,102 | 180,550 | 338 | 495 | |
1950 | 142,785 | 113,671 | 256,456 | 391 | 703 | |
1951 | 143,940 | 122,455 | 266,395 | 394 | 730 | |
沒資料 | ||||||
1961 | 127,826 | 沒資料 | [12] | 350 | 沒資料 | |
1962 | 116,650 | 320 | ||||
1963 | 109,278 | 299 | ||||
1964 | 126,592 | 346 | ||||
1965 | 126,303 | 346 | ||||
1966 | 132,187 | 362 | ||||
1967 | 129,712 | 355 | ||||
1968 | 125,874 | 344 | ||||
1969 | 126,291 | 346 | ||||
1970 | 117,147 | 321 | ||||
1971 | 138,152 | 378 | ||||
1972 | 117,782 | 322 | ||||
1973 | 109,924 | 301 | ||||
1974 | 100,217 | 275 | ||||
1975 | 69,201 | 51,216 | 120,417 | [13] | 190 | 330 |
1976 | 57,025 | 39,607 | 96,632 | [14] | 156 | 264 |
1977 | 40,892 | 27,858 | 68,750 | [15] | 112 | 188 |
1978 | 34,139 | 沒資料 | [12] | 94 | 沒資料 | |
1979 | 73,075 | 200 | ||||
1980 | 70,640 | 65,954 | 136,594 | [16] | 193 | 373 |
1981 | 66,099 | 58,094 | 124,193 | [17] | 181 | 340 |
1982 | 63,162 | 61,168 | 124,330 | [18] | 173 | 341 |
1983 | 50,908 | 43,501 | 94,409 | [19] | 139 | 259 |
1984 | 37,349 | 32,989 | 70,338 | [20] | 102 | 192 |
1985 | 36,281 | 28,067 | 64,348 | [21] | 99 | 176 |
1986 | 24,817 | 20,598 | 45,415 | [22] | 68 | 124 |
1987 | 22,742 | 17,919 | 40,661 | [23] | 49 | 111 |
1988 | 21,057 | 9,994 | 31,051 | 27 | 85 | |
1989 | 20,728 | 16,588 | 37,316 | 45 | 102 | |
1990 | 27,666 | 22,528 | 50,194 | 62 | 138 | |
1991 | 16,495 | 12,141 | 28,636 | 33 | 78 | |
1992 | 20,533 | 13,410 | 33,943 | 37 | 93 | |
1993 | 24,366 | 18,054 | 42,420 | 49 | 116 | |
1994 | 23,335 | 11,405 | 34,740 | 64 | 95 | |
1995 | 23,853 | 12,292 | 36,145 | 65 | 99 | |
1996 | 27,036 | 14,837 | 41,873 | 74 | 114 | |
1997 | 31,620 | 19,362 | 50,982 | [24] | 87 | 140 |
1998 | 34,653 | 20,189 | 54,842 | [25] | 95 | 150 |
1999 | 39,587 | 22,806 | 62,393 | [26] | 108 | 171 |
2000 | 46,511 | 32,880 | 79,391 | [27] | 127 | 217 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 49,159 | 32,710 | 81,869 | [27] | 135 | 224 |
2002 | 51,073 | 39,127 | 90,200 | 140 | 247 | |
2003 | 59,378 | 45,367 | 104,745 | 163 | 287 | |
2004 | 69,424 | 54,958 | 124,382 | 190 | 340 | |
2005 | 73,616 | 58,488 | 132,104 | 202 | 362 | |
2006 | 76,565 | 60,667 | 137,232 | [28] | 210 | 376 |
2007 | 81,852 | 70,839 | 152,691 | 224 | 418 | |
2008 | 95,179 | 86,589 | 181,768 | 260 | 497 | |
2009 | 104,849 | 99,546 | 204,395 | 287 | 560 | |
2010 | 116,348 | 119,112 | 235,460 | [29] | 319 | 645 |
2011 | 136,902 | 137,151 | 274,053 | [30] | 375 | 751 |
2012 | 151,593 | 153,400 | 304,993 | [31] | 414 | 833 |
2013 | 165,713 | 154,029 | 319,742 | [32] | 454 | 876 |
2014 | 184,194 | 174,297 | 358,491 | [33] | 505 | 982 |
2015 | 195,253 | 197,396 | 392,649 | [34] | 535 | 1,076 |
2016 | 192,640 | 195,829 | 388,469 | [35] | 526 | 1,061 |
2017 | 185,726 | 191,420 | 377,146 | [36] | 509 | 1,033 |
2018 | 194,084 | 198,698 | 392,782 | [37] | 532 | 1,076 |
2019 | 209,112 | 210,365 | 419,477 | [38] | 573 | 1,149 |
2020 | 195,148 | 196,012 | 391,160 | [39] | 533 | 1,069 |
2021 | 157,704 | 156,343 | 314,047 | [40] | 432 | 860 |
2022 | 168,286 | 166,662 | 334,948 | [41] | 461 | 918 |
2023 | 213,848 | 207,192 | 421,040 | [42] | 586 | 1,154 |
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