雷諾R40戰車
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雷諾R40(法語:'Char léger modèle 1935 R modifié 1939)是一種法國在二戰早期使用的一種輕型步兵支援坦克,是雷諾R35戰車的改進型。
研發
1935年輕型坦克,1939年改進型 ![]() 通稱:雷諾 R40 | |
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类型 | 輕型坦克 步兵支援坦克 |
原产地 | ![]() |
使用方 | ![]() |
生产历史 | |
研发者 | 雷諾 |
生产商 | 雷諾 |
制造数量 | 不明 |
基本规格 (R 40) | |
重量 | 12噸[1] |
长度 | 4.02米[1] |
宽度 | 1.87米[1] |
高度 | 2.13 米[1] |
载员 | 2名[1] |
主武器 | SA-18 37毫米L/35戰車炮[1] |
悬挂 | 垂直螺旋彈簧懸掛 |
速度 | 20km千米/時[1] |
在1930年代晚期,曾經有過一些旨在改良雷諾R35坦克的計劃。其中之一就是改良原來的臥式橡膠彈簧懸掛系統。因為它使得戰車的可靠性和舒適性降低,以及較厲害的履帶和傳動輪磨損,同時,還讓重量分佈十分不理想。
洛林公司曾提出了一個改良方案(基於洛林 37L的懸掛設計了一種適合該種戰車的懸掛),但是因為該種懸掛系統太重,太複雜,因而被拒絕。同時,AMX車間從1937年開始也提出了幾種解決方案。而雷諾公司則提出了三種方案:第一種是讓負重輪在原有基礎上翻一倍,第二種是安裝垂直螺旋懸掛,而第三種是加長懸掛,并再安裝一個傳動輪。然而,在1938年5月19日到同年11月26日的測試結束后,一種AMX的設計在1939年2月16日被採用,它使用了6條垂直螺旋彈簧,并覆蓋了8mm的裝甲板,兩邊各有12個傳動輪。這種設計與之前的D1坦克和D2坦克比較相似。之後,這種坦克被命名為“ 1935年輕型坦克,1939年改進型”(法語:'Char léger modèle 1935 R modifié 1939)從字面上理解,它最先只是作為一種改進型。因此,也會對舊的R35坦克進行這樣的改裝。但是,因為1939年11月二戰的爆發,使得計劃改變:這種懸掛僅在新生產的R35坦克上安裝。在1939年晚期,又決定在已有的戰車上改裝雷諾的垂直螺旋彈簧懸掛,因為它是現成的,因此能夠減少法國製造工業的負擔。
製造
這種改進最終被推遲,直到1940年5月生產的第1541輛起R35戰車上才執行了這種改進。同時,還有一些其它方面的改裝,比如,安裝了一門加長了的SA38 37mm火炮(安裝在APX-R1炮塔內),使得反坦克能力提高。并在戰車上安裝了防滑釘便於上坡。載彈量從102發减为了90發。但是安裝了無線電臺,這在之前還不是法國輕型坦克所的標準配備。
在5月,大約60輛R40被製造出來,加上R35,該月一共製造了91輛。[2]但是,沒法確定,在1940年6月生產終止前,到底生產了多少。130輛或是145輛底盤被製造出來,但是這些底盤並不一定都安裝了炮塔。在1940年5月,R 35是產量最大的同盟國戰車,但是,法國卻計劃生產更多生產速度更快的哈奇開斯H39坦克。因為,R40的實際性能不如原先所設想的。“新式”的懸掛實際上在當時已經過時,使得坦克速度較低。在之前的D3坦克和雷諾V0坦克上已經證明了這一點。儘管如此,在同盟國的援助下,另外的800輛這種坦克被訂購,用於取代8個營的雷諾FT-17,并組建8個新的營,并最終成立50個輕裝甲營,而這些營的坦克有40%都會是雷諾公司生產的坦克[3]
儘管看上去和雷諾R35有很大不同,但是,他們通常在部隊文件裏被叫做「R 40」。然而,這卻不是它們的官方名稱。官方仍然認為這是雷諾R35坦克,因為它使用的是R35的生產線,甚至編號都延續原來的R35坦克的編號。
服役記錄
兩個新組建的裝甲營,原本計劃使用哈奇開斯H系列坦克,在法國戰役中,卻使用了R 40坦克(分別使用了30輛和29輛)。還有一些R 40在原有的裝甲營中取代了舊式坦克。還有在法國逐漸的波蘭第10裝甲騎兵旅團的兩個營中,有一個營最初裝備了24輛R 40坦克,之後5月31日,BCC收到了25輛,再之後,波蘭又收到了28輛,最後的13輛于6月19日交付。
目前,沒有任何已知的現存品。
腳註/來源
參考書目
- Pascal Danjou, 2005, Renault R35/R40, Editions du Barbotin, Ballainvilliers
- Pierre Touzin, 1979, Les Véhicules Blindés Français, Éditions E.P.A.