阿方索·德波塔戈
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第十一代波塔戈侯爵阿方索·安东尼奥·比森特·爱德华多·安赫尔·布拉斯·弗朗西斯科·德博尔哈·卡韦萨·德巴卡-莱顿,GE(西班牙語:Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ángel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, XI marqués de Portago,1928年10月11日—1957年5月12日),通常称为阿方索·德波塔戈,是西班牙的一位贵族,同时也是赛车手、雪车运动员、骑师和飞行员。
出生 | (1928-10-11)1928年10月11日 英格兰伦敦 |
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逝世 | 1957年5月12日(1957歲—05—12)(28歲) 意大利伦巴第大区卡夫里亚纳 |
世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
國籍 | 西班牙 |
活躍年代 | 1956年–1957年 |
車隊 | 法拉利 |
出賽次數 | 5 |
世界冠軍 | 0 |
分站冠軍 | 0 |
頒獎台 | 1 |
生涯積分 | 4 |
桿位 | 0 |
最快圈速 | 0 |
首次出賽 | 1956年法国大奖赛(英语:1956 French Grand Prix) |
最後出賽 | 1957年阿根廷大奖赛(英语:1957 Argentine Grand Prix) |
波塔戈侯爵在伦敦出生于一个著名的西班牙贵族家庭,以他的教父阿方索十三世的名字命名。[1]他的祖父,第九代波塔戈侯爵(英语:Vicente Cabeza de Vaca y Fernández de Córdoba)曾是马德里市长,而他的父亲曾是铁门皇家俱乐部(英语:Real Club de la Puerta de Hierro)的主席[2],也是一名优秀的高尔夫球运动员。他的母亲奥尔加·莱顿是一名爱尔兰的护士。
波塔戈侯爵与他的表兄弟组成了西班牙的第一支雪车队,在1956年冬季奥林匹克运动会上取得了第四名。[3]
1953年,波塔戈侯爵被介绍至法拉利车队,参加了泛美赛(英语:Carrera Panamericana)、布宜诺斯艾利斯1000千米赛(英语:1000 km Buenos Aires)以及一些大奖赛,并在1956年英国大奖赛(英语:1956 British Grand Prix)中取得第二名的成绩。
1957年5月,波塔戈侯爵著名的法拉利335 S(英语:Ferrari 335 S)在一千英里赛(英语:Mille Miglia)中以150英里/小时的速度行驶时轮胎爆裂,在圭迪佐洛附近撞毁,事故造成他本人、他的领航员以及9名观众死亡。波塔戈侯爵去世时年仅28岁,加上他作为性感象征的地位[4],在众人中引起了震动,有一些地标以他的名字命名,其中最著名的是哈拉马赛道(英语:Circuito del Jarama)的“波塔戈弯”。[5]