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法國海軍的一等巡防艦 来自维基百科，自由的百科全书
阿基坦級巡防艦（法語：Frégates classe Aquitaine），為法國海軍版本的歐洲多用途巡防艦（義大利語：Fregata Europea Multi Missione、法語：Frégates Européennes MultiMissions，FREMM），為法國和意大利兩國繼地平線級驅逐艦後又一合作的軍艦，並且以歐洲為名推出。
阿基坦級巡防艦  Frégates classe Aquitaine | |
|---|---|
阿基坦級巡防艦 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 一等巡防艦（噸位、火力等同驅逐艦） |
| 擁有國 |  法國 埃及 摩洛哥 |
| 艦級 | 阿基坦級 |
| 前型 |
|
| 數量 | 10 |
| 下訂 | 原訂17+1 |
| 單艘造價 | €6.70億[1]（2014年） |
| 動工 | 2007年~ |
| 下水 | 2010年~ |
| 服役 | 2012年~今 |
| 現況 | 10艘現役 |
| 技术数据 | |
| 排水量 | 6,000公噸（5,910長噸；6,610短噸）[2] |
| 全長 | 142米（466英尺） |
| 全寬 | 20米（66英尺） |
| 吃水 | 5米（16英尺） |
| 鍋爐 | 柴電-燃交替動力方式（CODLOG） 1具LM2500燃氣渦輪發動機（+G4，第四代） |
| 动力 | 2具MTU4000型（每個2.2MW）
2具EPM主推進發動機 艦艏可轉向輔助推進器 |
| 最高速度 | 至少27節（50公里每小時；31英里每小時） |
| 續航距離 | 6,000 nmi（11,000 km；6,900 mi）（15節（28公里每小時；17英里每小時）航行時） |
| 乘員 | 108名（最多容納145名 ） |
| 射控裝置 | 1具STIR EO MK 2整合雷達/光電射控儀（FREDA） |
| 偵搜系统 | 1座泰雷茲集團武仙座多功能雷达
2具Terma Scanter 2001 I波段導航雷達 泰雷茲集團 BMS 4110CL低頻艦首主/被動聲納 泰雷茲集團 Artemis紅外線搜索追蹤系統（IRST） |
| 武器裝備 | 16單元Sylver垂直發射系統（裝填16發阿斯特飛彈）
3座Nexter 20毫米遙控武器系統 8發飛魚反艦飛彈 16單元Sylver垂直发射系统（裝填16發暴風影飛彈） 2具MU90 魚雷發射器 |
| 電戰系统 | Sigen MM/SMQ-765 EW電子戰系統（包含JASS電子反制系統與Nettuno 4100電子截收系統）
4具NGDS誘餌發射器 SLAT魚雷反制系統 |
| 艦載機 | 1架NH90直升機 |
建造地平線級驅逐艦後，法國開始研製新型巡防艦（Multi- Mission Frigate，FMM，多任務巡防艦）以替換喬治·萊格級驅逐艦、卡沙級驅逐艦等，而義大利也有狼級巡防艦、西北風級巡防艦等需要汰換，2001年底到隔年初，法國海軍造船局（DCN）研究雙方造艦需求後發現義大利有許多需求與FMM相似，隨後，兩國國防部長提出共同發展FREMM的商議，同年11月7日發表造艦計劃聯合公報，而計劃名稱亦改為歐洲多用途巡防艦（Fregates Europeennes Multi-Missions，FREMM) 並於2003年完成設計要求定位工作，2004年10月25日雙方批准後正式進行研發工作，法國方面的主要承造單位為法國海軍造船廠（DCNS）的洛里昂海軍船廠（Lorient Naval Dockyard）
2013年法國《國家安全白皮書》規劃未來將一等巡防艦的數量維持在15艘[note 1]，此時法國打算在2016年決定是否建造第9至11艘[note 2]。依2015年3月上旬的消息，在法國海軍2025年的戰略計劃中計劃維持15艘一等巡防艦，2015年3月，傳出法國與埃及正在協商2艘阿基坦級的軍售案，打算將原本法國海軍所屬的諾曼地號（Normandie F651）直接轉賣埃及。然而，這將影響法國海軍的艦隊更新。法國海軍表示，如果能加快阿基坦級的造艦速率從現行18個月一艘加快到12個月一艘[note 3]，並延長一些現役艦艇的壽期，在這些條件都滿足的情況下，法國就願意將諾曼地號讓給埃及。由於資金短缺，8艘FREMM/FREDA中，4艘可能透過國家支持的特殊計劃，以租約的形式提供給法國海軍。然而，如果依照法國海軍要求的交艦計劃，法國政府將無力編列相對應的資金。
2015年5月底，法國國防部長讓-伊夫·勒德里昂公開說明已訂購的6艘阿基坦級將在2019年前全數服役。在2015年6月23日，法國將諾曼地號移交埃及，埃及命名為Tahya Misr（F1001）[3]。
訂購1艘反潛型，2013年4月17日展開第一趟海試。隨後數周內，法國船廠在布列塔尼外海展開多項測試項目，在同年年底完成系統整合工程時，摩洛哥正式接收穆罕默德六號[4]。
2008年4月，法國與希臘達成訂購6艘阿基坦級的共識，並授權由希臘Elefis造船廠建造，法國則提供各項裝備及安裝整合服務，2009年1月希臘海軍正式對外宣布此一計畫。2010年1月22日，希臘宣布採購對象為法國。然而，希臘此時的財政赤字卻日趨嚴重[note 4]，為此希臘政府在2010年3月3日宣布了增加稅收和縮減40億美元的政府預算以舒緩金額高達3000億歐元的債務危機 。在2010年3月初，法國DCNS公開承認，由於嚴重的債務問題導致希臘難以簽訂阿基坦級的合約；原本法國希望2010年中旬希臘總理訪問法國時，能正式簽署合約，價值估計約22億歐元，雖然希臘的財政赤字龐大，但法國與希臘仍持續磋商，希望到2012年左右希臘的財政情況能夠好轉並簽署合約[note 5]。2010年10月，希臘海軍最高委員會確認向法國採購阿基坦級的主要規格，6艘阿基坦級的總值約為35億歐元；在當時的協議中，法國與希臘的銀行團將提供希臘政府低利優惠貸款（利率低於3%），希臘政府直接支付10億歐元，另外再以貸款方式支付32億歐元，6艘阿基坦級的建造時間預估為15年。2011年10月中旬，德國媒體報導德國正關切希臘訂購阿基坦級的計劃。依照報導，法國打算出售約4艘阿基坦級，每艘價值約4.12億歐元，法國並打算提供希臘極優惠的付款方式，先無償交付軍艦，五年之內以優惠條件分期付款。由於德國為貸款給希臘的主要歐盟成員國，因此此舉引起德國方面嚴重關切[note 6]。而德國的蒂森克虜伯海洋系統先前也曾以MEKO D500/600投標，蒂森克虜伯（母公司）高層也在2011年下旬致函德國政府，希望利用德國在金援希臘的地位阻撓軍購案，甚至讓自家的產品敗部復活。2013年2月時任的法國總統法蘭索瓦·歐蘭德訪問希臘時也向時任希臘總理安東尼斯·薩馬拉斯提議將法國海軍尚未服役的同型艦普羅旺斯號和朗格多克號租借給希臘海軍。
2015年版的澳洲國防白皮書中提到澳洲皇家海軍計畫建造9艘SEA 5000。法國與義大利都以各自的多用途巡防艦投入競標。法國參與競標的版本使用127mm艦砲以及萊茵金屬的千禧年35mm機砲；而法國、義大利兩國的提案都能整合澳洲的CEA FAR2相位陣列雷達，法國對SEA 5000提案的編制人數是145~180名，2016年4月下旬，澳大利亞公布SEA 5000等未來主要造艦計畫的範疇，而義大利版的多用途巡防艦進入評估程序決選。
| 舷號 | 版本 | 類型 | 艦名 | 開工日期 | 下水日期 | 服役時間 | 母港 |
| D650 | FR‑ASW | 反潛 | 阿基坦號 Aquitaine | 2007年 | 2010年4月29日 | 2012年11月23日[5] | 布雷斯特港 |
| FR‑ASW | 反潛 | (原諾曼第號) ex Normandie |
2009年 | 2012年10月18日[6] | 轉售予埃及並更名為埃及萬歲號，2015年6月交付。 | ||
| D652 | FR‑ASW | 反潛 | 普羅旺斯號 Provence | 2010年 | 2013年9月18日 | 2015年6月12日 | 土倫港 |
| D653 | FR‑ASW | 反潛 | 朗格多克號 Languedoc | 2011年 | 2014年7月12日 | 2017年7月4日 | 土倫港 |
| D654 | FR‑ASW | 反潛 | 奧弗涅號 Auvergne | 2012年 | 2015年9月2日 | 2018年2月14日 | 布雷斯特港 |
| D655 | FR‑ASW | 反潛 | 布列塔尼號 Bretagne | 2013年 | 2016年9月16日 | 2019年2月20日 | 布雷斯特港 |
| D651 | FR‑ASW | 反潛 | 諾曼第號 Normandie | 2014年 | 2018年2月1日 | 2020年6月3日 | 布雷斯特港 |
| D656 | FR‑AAW | 制空 | 亞爾薩斯號 Alsace | 2016年 | 2019年4月18日 | 2021年4月16日 | 土倫港 |
| D657 | FR‑AAW | 制空 | 洛林號 Lorraine | 2019年 | 2020年11月13日 | 2023年11月13日 | 土倫港 |
| 舷號 | 版本 | 類型 | 艦名 | 開工日期 | 下水日期 | 服役時間 | 母港 |
| FFG-1001 | FR‑ASW | 反潛 | 埃及萬歲號Tahya Misr (原法國海軍諾曼第號Normandie) |
2009年 | 2012年10月18日[6] | 2016年3月17日 | 亞歷山大港 |
| 舷號 | 版本 | 角色 | 艦名 | 開工日期 | 下水日期 | 服役時間 | 母港 |
| 701 | FR‑ASW | 反潛 | 穆罕默德六世號 Mohammed VI | 2008年 | 2011年9月14日 | 2014年1月30日 | 塞吉爾堡港 |
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